Jeep Ford 75 - Ainda sem nome!!

[mrcrema]

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Acho que vc devia trocar o motor

Afinal, quem gosta de motorzinho é dentista!

[]´s

que comentário mais sem graça, rsrsrsrsrsrs

[Alexandre Souto]

Acho que vc devia trocar o motor

Afinal, quem gosta de motorzinho é dentista!

[]´s

Já virou clichê né CREMA?!?!?!?



FUFU....

[]'s 4.8

[Thiago Rodeghel]

Acho que vc devia trocar o motor

Afinal, quem gosta de motorzinho é dentista!

[]´s

Sempre a mesma historia...

Mete os 35, se achar q ficou ruim, mete uma relação mais curta... 8x43 deve ficar bom...

[s]

[Duda Lopes]

Pagani/fugger/Marcio e Alexandre,

Só agora que vi as respostas no topico, me desculpem e obrigado pelos pitacos.

[].

[Duda Lopes]

Sempre a mesma historia...

Mete os 35, se achar q ficou ruim, mete uma relação mais curta... 8x43 deve ficar bom...

[s]

Thiagão,

Obrigado pela dica.

[].

[DCD]

Fala Galera , após deixar a preguiça de lado , abri o tópico sobre o meu Jeep (Vale lembrar que ainda falta muita coisa e $$ para terminar), estarei colocando aqui a nova configuração, o que era deixa para lá:

Ficha Técnica:

Jeep Ford - 1975

Chassi completamente reforçado;
Suporte dos feixes de molas trocados;
Motor: OHC - Georgia 2.3 (não é original, já peguei assim);
Freio a disco SBD nas 4 rodas (Kit traseiro igual ao dianteiro - Kombi);
Direção hidraulica progressiva do opala;
Alargador de rodas de 5 cm;
Alargador de paralamas em fibra;
Bancos de couro do FOX (ficou sensacional);
Coluna de direção do Escort Zetec;
Carroceria de fibra;
Capô e paralamas de fibra;
Quadro de parabrisa - Iron Parts com 3 limpadores;
Rodas mangels direcional aro 15x8;
Amortecedores da Band;
Pneu grabber 33;
Barras de direção da F1000;
Acessorios keko;
Tanque de combustivel novo da tratorgama em inox;
Pedaleira suspensa do opala;
Hidrovacuo e cilindro mestre do santana;
Relogios: Veloc., RPM, Comb., Temp. e Sinaleira - Cronomac Racing;
4 feixes de molas novos;

Falta muita coisa ainda, mas, conforme as mudanças forem acontecendo vou mostrando para vc´s:

ola sobre seu feiro a disco traseiro pinças pastilha disco tudo de combi? e como fez a adaptação fixação?

[Duda Lopes]

ola sobre seu feiro a disco traseiro pinças pastilha disco tudo de combi? e como fez a adaptação fixação?

DCD,

Nesse momento eu não me lembro, vou tentar falar com o Meca que montou a viatura e te dou uma resposta, outra coisa que você pode fazer é conversar com o Mauro da SBD, ele vai saber te explicar direitinho o que foi feito.

[].

[Duda Lopes]

Pessoal,

Depois de 1 ano sem ligar a viatura, nesse final de semana pus ela pra funcionar, troca de óleo, filtro de óleo, gasolina aditivada no tanque e vrummmmmm, ta beleza a viatura, agora preciso trocar a mangueira do radiador que esta furada.

E preparar para passar pela inspeção veicular e pronto pra novas aventuras com a minha turminha.

Em breve posto fotos.

[].

Duda.

[4X4GARAGE]

um ano sem funcionar?!?!?!só por causa de uma mangueira?!?!?
é só voce mesmo Dudão!
[]s e quero ver andando heim!

[Duda Lopes]

um ano sem funcionar?!?!?!só por causa de uma mangueira?!?!?
é só voce mesmo Dudão!
[]s e quero ver andando heim!

Fala meu Amigo, tudo bem?

Não foi por causa da mangueira que a viatura ficou parada esse tempo todo não, alias, quando liguei pela ultima vez a mangueira esta em perfeitas condições, é aquela historia, carro parado da mais manutenção do que carro andando.

Passei por alguns problemas familiares que me impediram de ligar a viatura, mas agora esta tudo bem e a viatura esta de volta a ativa.

Abraço.

Duda.

[Scacca]

Mais fotos...

Show de bola o rolê irmão, mas voltar com o carro limpinho é sacanagem. rssss.

A mulekada adora esse tipo de passeio.