HILUX BOMBER by CARASUJA MONSTERS

[fabiano carraro]

Tweet

OLA GENTE POSTO AQ ALGUMA FOTOS DA HILUX DO ELIAS QUE FOI FEITA AQ EM CASA ANO PASSADO E ME PEDIRAM PRA POSTAR SOBRE ELA

o DONO me pediu pra preparar a principio uma CHEROKA com um kit da gringolandia, mas quando trouxe o carro, vi que o carro era muito liso pra socar no mato (era da mae dele e estava com baixissima kilometragem)


comecei a tentar tirar a ideia da cabeça do alucinado ELIAS e fazer com que mudasse de ideia, partindo pra algo mais estruturado que a CHEROKEE mas mantendo o mesmo padrao de robustes e confiabilidade que ele queria

optamos entao em fazer um TOYOTA HILUX ano 95 que ja possui suspensao bastante confiavel e robusta sem falar numa inquebravel reduzida por engrenagens que me facilitaria em muito o serviço

entao com o modelo decidido, fomos a caça de um exemplar barato e nas melhores condiçoes possiveis.....

ele encontrou o carro em FLORIANOPOLIS depois de muita procura por uma pick-up inteira e com preço que nos permitisse gastar a diferença da ideia em boas peças,mas sem deixar que o carro ficasse num valor exorbitante e nao permitisse fazermos trilha de verdade com ele

bom começei estudando um pouco sobre as HILUX e no final deu nisto ai das fotos espero que gostem

[fabiano carraro]

MOTOR:2.8 TURBO INTERCOOLADO (bomba injetora aberta em 15% e pressao de turbina aumentada pra 0,8kg)

CAMBIO ORIGINAL:5 MARCHAS

REDUZIDA:ORIGINAL 2:28 (em breve kit 4.7)

EIXOS ORIGINAIS:LSD traz.

AMORTECEDORES:RANCHO

JUMELOS: REVOLVER by X-TOY

PNEUS:35" mod.ROCHEDO

RODAS :10"

SUSPENSAO:by CARASUJA

DIREÇAO:ORIGINAL (mas com terminais uniboll)

FREIOS:ORIGINAL(mas com flexiveis especiais by equiveda)

o carro recebeu ainda um banho de tinta e teve sua caçamba encurtada em 450mm

confeccionamos estribos, e parachoque trazeiro pra receber um guincho eletrico ransey 9000 em conjunto com um ransey PATRIOT na dianteira

bom a ficha dela ta ai e eu posso afirmar que o conforto atingido junto com a segurança foram algo excepcional, inclusive nos permitindo viajar com o carro em grandes deslocamentos sem stress algum

[fabiano carraro]

mais umas indo pros testes >>>>

[AKPG]

Parabéns pela viatura.

E o carro não ficou muito "longo" com os pneus 35? Não precisou trocar a relação dos diferenciais?

[fabiano carraro]

nos testes>>>>>

[fabiano carraro]

nos testes aq nos barrancos ao lado de casa os pneus rasparam na lataria o que me obrigou a 2 coisas distintas:

ou eu recortava a lata e acabava com a lata do carro.....

ou puxava o eixo pra frente em 60mm.....


resultado:

PUXEI O EIXO E ACABEI COM A LATA TAMBEM


afinal odeio "JEEP de PANTUFA"

[fabiano carraro]

Parabéns pela viatura.

E o carro não ficou muito "longo" com os pneus 35? Não precisou trocar a relação dos diferenciais?

OLA AKPG ficou sim

mas como o carro esta parado a 1 ano esperando o DONO regressar ai da sua terrinha com as novas peças, eu nao posso sair fazer testes com ela em "campo" mas andei dando umas voltas e acredito que com o novo kit de reduçao 4.7 ela va ficar como o dono queria forte pra trilhas e excelente em deslocamentos pelo litoral.

[fabiano carraro]

é pra chegar os bloqueios,relaçoes yukom,e o novo sistema de direçao pois este ai da um bump desgraçado de forte,sem falar nos novos grampos de mola .....
MAS SÓ DEUS E O ELIAS SABEM QUANDO ISTO CHEGARA......

enquanto isto o carrao fica la parado a espera de uns testes em alguma trilhinha basica.

[AnTiPoP]

Acompanho o forum ja algum tempo apesar de não ter nenhum post, pois ainda sou um zequinha (alias deveria ter aki no forum uma area para os futuros jeepeiros ) mas ja aprendi muito por aki e vejo muitos projetos interessantes, mas resolvi postar aki para te parabenizar pelo trabalho.
Essa Hilux ficou ANIMAL !!!!

[fabiano carraro]

ficou legal né ANTIPOP pena que nao possuimos exemplares baratos deste modelo por aq

pois é uma pick-up muitissimo robusta assim como a BANDEIRANTE

agora pra quem nao abre mao de algum conforto em um carro de trilha realmente este carro é a opçao mais que viavel em termos de custo beneficio atualmente.....sem falar que ja vem com t case e eixos muito mais forte do que qualquer outro carro que tenhamos por aq


é uma DESGRAÇA nao ter sido fabricada aq no BRASIL ,as veses penso no por que do brasileiro se contentar tao facilmente com as migalhas do mundo

um país com territorio tao grande e praticamente OFFROAD ate dentro das cidades deveria ter uma imensa variedade de veiculos pro rela serviço 4x4 ,mas em ves disto colocam a nossa disposiçao carros considerados utilitarios em qualquer lugar do mundo com pintura metalica e dizem ser APTOS a grandes aventuras e tal,sem falar em um preço fora da realidade de qualquer um no mundo todo,meu é chamar o cidadao comum de OTARIO na cara de pau mesmo........


e pior é que nós vamos lá e compramos estes "utilitarios" feitos pra nós pra carregar isopor e transpor tartaruguinhas de shopping, achando que estamos abafando com um picapao OFFROAD

saimos felizes da vida achando que estamos montados em um superhipermega 4x4.....e com pintura metalica ainda por cima,quando na verdade estamos levando pra casa gato por lebre

A SE TIVESSEMOS OUTROS EXEMPLARES TAO BEM "PREPARADOS DE FABRICA" PRO "FEIO E PESADO" DE VERDADE COMO OS TOYOTAS.

como seria bem mais facil, confiavel e seguro preparar um OFFROAD pras trilhas da vida.

[zelucas]

Ficou show de bola...

Se for comparar o preço com o de uma bandeirantes ainda é mais em conta pegar uma hilux, sem contar que eu já prefiro a hilux.

Meu próximo veículo será uma dessa, mas estou a procura da cabine simples a mais de 1 ano porque é meio mosca branca.


[]s

[fabiano carraro]

pois é ZELUCAS realmente a cabine simples é bem rara mesmo

aq em curitiba tem uma branca com os parachoques e estribos tudo em INOX e uns pneus 35" que é linda, um carro muito bonito e bem feito, mas o cara nao usa no mato só vai surfar com ela

ops ele desçe pra praia com ela e surfa com a prancha.....