Engesa FII, o "Fuzileiro"!

[CAVESO]

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Prezado sargento Renan Ok 46,

Aproveitando o papo de C&P: existem materiais diferentes empregados nessas C&Ps ou todas são do mesmo material.

Todas as C&P são forjadas?

Qual é mais resistente?

Abs leigos

[guilhermeabreu]

Prezado sargento Renan Ok 46,

Aproveitando o papo de C&P: existem materiais diferentes empregados nessas C&Ps ou todas são do mesmo material.

Todas as C&P são forjadas?

Qual é mais resistente?

Abs leigos

CAVESO

Pelo que o Skull Crusher descreveu , toda C&P são feitos da mesma maneira com a mesma técnica ( DEVERIA ) , mas acredito que tem fábricas que tem maior controle de qualidade ou propriamente qualidade melhor no uso dos materiais e nas nas técnicas de produção com ísto temos vários fabricantes , uns confiáveis e outros não , pela simples maneira de produzir suas peças .

[Kim]

Caros!

Venho aqui desmistificar a diferença de pinhão.

Durante a semana, deixei as relações no meca e fui desmontar o eixo, retirar do jipe.

Arrumei uma carretinha, levei-o ao meca.

Fui atender a propriedade, e hoje tive uma surpresa.

Após o almoço, fui ao meca verificar o andamento da bagaça.

A notícia dada é que o pinhão é de uma 9x53, portanto não é o casal.

A diferença que existe na coroa é pouca para o tamanho do pinhão.

Estatus: tudo parado!

[MaGao]

Kim,

Ue não tinha comprado 9x44 ? Foi em loja?

Abraços,

[Kim]

MaGao!

Não comprei em loja, comprei com uma pessoa que conheci quando estava comprando um cambio de toy band.

[reslima]

Kim, que foda ein! Deixa te perguntar, vc confiou no cara e não conferiu os números gravados nas relações pra saber se eram casais?
Vc ja viu algumas relações zero KM dessas a venda na zezo4x4? Se não estou enganado, tem lá...
Abração...

[gnecchi]

Eu desisti de comprar C&P usada por causa dessas possíveis interferências..... ser ou não ser casal, montar relação já com desgaste.... depois a porra não dura nada e gastamos grana com a C&P e com a montagem.

Aqui em Sampa custa uns R$500 para montar a C&P num mecânico especializado com relógio comparador, etc..... sem contar que nego tá pedindo muito pelas C&P usadas.

Então parta para C&P novas com resistência maior que as originais que no final das contas sai o mesmo investimento


Skull.... tenho o pé leve sim


Kim.... recebi aqui o skema da montagem da caixa de direção da S10. Obrigado pelo envio. Hj devo terminar de juntar todas as peças para marcar de encostar a viatura para receber radiador novo, ventoinha nova, caixa de direção da S10, C&Ps novas e estou avaliando de colocar um outro bloqueio na traseira (talvez E-Locker) e passar o Macrotorque para a dianteira.


[]s

[Skull Crusher]

Prezado sargento Renan Ok 46,

Aproveitando o papo de C&P: existem materiais diferentes empregados nessas C&Ps ou todas são do mesmo material.

Todas as C&P são forjadas?

Qual é mais resistente?

Abs leigos

Recruta

As nossas aqui, se tiverem qualidade mínima, são forjadas de blanks de SAE8620 e depois cementadas, temperadas e revenidas.

Lá na terrinha, eles tem para competição conjuntos em SAE 9610, mais tenazes, porém com menor resistência ao desgaste. O pessoal dos Top Fuel e Funny cars usam porque é o que aguenta a puxada deles com os motorzinhos de 8000 HP.

[]s

[Kim]

Pessoal!

As coisas voltarão a funcionar!

O vendedor, ao saber do problema, se prontificou a efetuar a devolução do valor pago.

Já comprei outra relação.

Já está instalando no diferencial traseiro.

Abraços.

Kim.

[paje_tapuya]

Pessoal!

As coisas voltarão a funcionar!

O vendedor, ao saber do problema, se prontificou a efetuar a devolução do valor pago.

Já comprei outra relação.

Já está instalando no diferencial traseiro.

Abraços.

Kim.

Goode! Veryyy Goooode! hehehehehe

[Tio Eddie]

E ae Kim,

Conseguiu montar?

[]s

[Kim]

A alegria transformou-se em um dia nublado!!!!

O cara montou e, regulou...

Mais não entregou!!!!!

Agora, só poderei 3a feira!

Caraleeeeeeoooo!