Ford Rural 1972 - Terezinha

[Loiro]

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Apresento minha Rural 1972.

Ficha técnica:
Motor GM151 tampa azul, gasolina
Hidroavacuo de opala
Pedaleira suspensa de opala
Volante de opala
Suspensão SPOA
Rodas 15x8 Mangels triangulares
Pneus frontiera 255/75r15
Bancos dianteiros de clio
Setor maveco

Fora isso é praticamente tudo original.
As fotos vou ficar devendo! Estou sem a câmera.
Hoje foi o dia de dar uma geral nela. Lavei por dentro e por fora, coloquei a placa dianteira na grade, tirei umas coisas dela e etc.
Amanhã pretendo tirar uma folga que tem no setor.
Estamos vendo um freio a disco dianteiro ventilado. Alguma sugestão?
O sistema de freios dela está uma bosta. Freios a tambor com hidroavacuo não estão bons...
Em breve fotos!!
[]'s

[cRiPpLe_rOoStEr]

quanto pagou nela?

[Ronaldo B.]

Estamos vendo um freio a disco dianteiro ventilado. Alguma sugestão?
O sistema de freios dela está uma bosta. Freios a tambor com hidroavacuo não estão bons...
Em breve fotos!!
[]'s

Loiro,

Freio a disco ou vai de de kit do Berga que tá aí perto de vc ou de SBD, não tem muito o que escolher fora esses dois.

Freio a tambor se estiver com as lonas novas, bem reguladas, não tiver ar no sistema e não tiver nenhum burrinho travando funciona muito bem, o problema é que funciona bem por pouco tempo, logo dá manutenção. Então se vc pretende instalar logo o kit de freio a disco eu nem recomendo vc mexer nisso agora, deixa prá fazer tudo de uma vez.

Mas se ainda demorar prá instalar o freio a disco, aí vale a pena dar uma geral. Começa desmontado retirando o tambor, verificando o estado das lonas, burirnhos e demais componentes do sistema de freio quanto a problemas de vazamento, sujeira, ferrugem e desgaste. Limpa tudo, monta, regula as lonas (é um saco fazer isso, mas depois que pegar o jeito de regular fica mais fácil, e vc vai fazer muito isso, a menos que coloque freio a disco nas quatro rodas), eu recomendaria trocar o fluido do freio, sangrar bem o sistema, por último regula o freio de estacionamento.

Com isso o freio da sua rural deve melhorar bem, se continuar ruim aí vc pode ter algum problema no cilindro mestre que é o mais comum de apresentar fadiga com o tempo, nesse caso eu recomendo trocar por um novo, nada de comprar cilindro mestre ou qualquer outra peça do sistema de freio em desmanche, pense na sua segurança e de quem vai andar junto com vc e rural é pesadona, ok !.

Boa sorte com a sua nova Rural e parabéns... cuida bem dela e assim que puder coloca umas fotos prá gente ver.

Abraços

[Eduardo Schaefer]

Loiro,parabéns pela Terezinha,mais uma máquina pra trilhar pelo extremo Sul do Estado

[Alexandre Souto]

Legal Loiro, estava ancioso por esta!!!!!

Aguardando fotos e vou ficar de olho sempre!!!!

Grande abraço e boa sorte com a Terezinha que vai ficar fodinha!!!! kkkkkk

[GuTo_Cerulli]

Que legal! Parabéns pela aquisição!!!

Deu um saudosismo de quenado comprei meu primeiro 4x4 (uma Rural 75) mas eu tinha 16 anos e quase fui morto quando coloquei ela na garagem de casa...mas isso aconteceu com todos os outros 4x4 que eu comprei depois...

Quanto ao freio, eu aproveita e faz a revisão geral, põe um Berga e seja feliz!

[]'s e tamos ai para dar "parpites"

[Loiro]

Valeu pessoal!
Hoje eu percebi problemas que não conseguiria arrumar em casa sem equipamento ideal.
Levamos numa oficina e já foi diagnosticado mais coisa!
Estou com problemas pessoais e mexer na Rural tá me ajudando muito!
Amanhã vou na oficina acompanhar o desmanche dos eixos e vamos dar uma geral na suspensão, trocar junta do carbura e da tampa do cabeçote, ver colé dos freios e trocar as buchas da suspensão.
O pessoal tá programando uma Trilha pelo dia 07. Vamos ver se conseguimos apronta-lá.
[]'s

[Zepi]

Parabéns, Loiro!
Boa sorte com a Terezinha!E coloque logo as fotos pra gente ver!
Quem sabe um dia passeamos pelos interiores desse Estado!

Se precisar de peças originais, me avisa, pois caso eu tenha faço uma doação...hehe!


Abraço

[Loiro]

Parabéns, Loiro!
Boa sorte com a Terezinha!E coloque logo as fotos pra gente ver!
Quem sabe um dia passeamos pelos interiores desse Estado!

Se precisar de peças originais, me avisa, pois caso eu tenha faço uma doação...hehe!


Abraço

Ué...
Agradeço de coração a todo o pessoal!
O nome Terezinha foi dado em homenagem a minha querida avó. O dinheiro usado para a compra da Rural veio da herança referente a sua morte.
Não foi das histórias mais felizes, como podem ver, mas vamos deixar a Rural zeradinha!
[]'s

[Alexandre Souto]

Ué...
Agradeço de coração a todo o pessoal!
O nome Terezinha foi dado em homenagem a minha querida avó. O dinheiro usado para a compra da Rural veio da herança referente a sua morte.
Não foi das histórias mais felizes, como podem ver, mas vamos deixar a Rural zeradinha!
[]'s

E VIVA A DONA TEREZINHA!

Tenha um bom descanso e em paz

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Agora e bola pra frente e recuperar a fome de KM's desta Rural....

[]'s.....

[Zepi]

Ué...
Agradeço de coração a todo o pessoal!
O nome Terezinha foi dado em homenagem a minha querida avó. O dinheiro usado para a compra da Rural veio da herança referente a sua morte.
Não foi das histórias mais felizes, como podem ver, mas vamos deixar a Rural zeradinha!
[]'s

Mais um ótimo motivo para deixar ela impecável e espetacular!
Ela trará muitas alegrias...e você já sabe disso!

Tamo aí!É só dar um grito!


Abraço

[Loiro]

Estamos dando uma geral na Rural. Passei o dia todo ajudando lá na oficina. Desmontamos os 2 eixos e lavamos as peças.
Vamos fazer o seguinte:
Troca de todos os retentores;
Troca de alguns rolamentos;
Troca de 3 cruzetas;
Troca das ponteiras de direção superiores;
Troca dos amortecedores;
Trocar o sistema de fechadura por interno de brasília e externo de caminhão mercedes;
Trocar jumelos e buchas de suspensão;
Troca da roda livre original por AVM maanual;
Troca do freio dianteiro a tambor por sistema a disco;
Troca do cilindro mestre de opala por um de F-1000 ou D-20;
Trocar o óleo da caixa de marchas;
Trocar o óleo da t-case;
Trocar o óleo do motor;
Trocar filtros;
Fazer um snorkel interno;
Selar bem as borrachas;
Passar a serra no parachoque dianteiro;
Passar a serra no parachoque traseiro;
Instalar cambão;
Instalar pontos de ancoragem;
Pintar a parte de baixo de laranja;
Pintar as rodas de preto;
Baixar a coluna de direção original para mais conforto;
Cintos 4 pontos;
Insulfilm espelhado;
Instalar uns filtros de combustível.
Isso tudo pretendemos fazer por etapas até o final do ano.
Pro ano que vem temos troca da mecânica, instalação de uma coluna de direção com comandos nas setas e dar uma geral na pintura de cima e na elétrica.
Com $orte conseguiremo$.
[]'s