Ford Rural 1972 - Terezinha

[SmootH_]

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felipe
15, por precaução! auhuaiohuaiohuaiohuioah
qualé dessa trilha dia 5?
abração

[Loiro]

felipe
15, por precaução! auhuaiohuaiohuaiohuioah
qualé dessa trilha dia 5?
abração

Nem me fala! Ontem voltei da oficina e demos um volta. Resultado: Perdemos a mangueira do filtro de ar!
Cada dia que passa tem mais algum detalhe mas vamos que vamos!

No Rio Grande 4x4 (clica na minha assinatura) tem mais informações da trilha.
[]'s

[Loiro]

Já faz um tempo que eu não figuro por aqui mas a correria é grande.

Pois bem,
Arranquei fora aquele carpete que aparece na foto, to providenciando a retirada daqueles "estribos" do parachoque, cortei a alavanca do câmbio, as barras de direção são novas, originadas de uma F-100, devidamente adaptadas, juntamente com as ponteiras de direção inferiores novas.

O motor tivemos que trocar os tuchos hidráulicos e algumas varetas. Descobrimos que o motor tá bem pior do que se imaginava.

O cilindro mestre é de F-1000, novo.

Dei uma fuçada na elétrica e dei uma geral nas fitas e fios desnecessários. Ando a procura de uma hélice de metal e de uma coifa de maverick 4cc. Com um prolongador de hélice + coifa esperamos resolver o problema de aquecimento.
Os cintos 4 pontos chegam quarta feira e já estou providenciando um som bem simples.
Aos poucos agente vai deixando ela boa.

Agora que venha o batismo!
[]'s

[Zepi]

Um dia ainda terei uma rural dessa cor...bonito esse azul...Hehehe!

Parabéns mais uma vez!

Abraço

[Loiro]

Já to deixando de lado, por hora, o som.
Agora que venha o turbo!
Ganhei uma .42 quebrada. Vou trocar por uma recondicionada e até o final do ano consigo juntar as peças pra colocar. Vamos desmanchar o motor!
[]'s

[estyvybeykr]

Já faz um tempo que eu não figuro por aqui mas a correria é grande.

Pois bem,
Arranquei fora aquele carpete que aparece na foto, to providenciando a retirada daqueles "estribos" do parachoque, cortei a alavanca do câmbio, as barras de direção são novas, originadas de uma F-100, devidamente adaptadas, juntamente com as ponteiras de direção inferiores novas.

O motor tivemos que trocar os tuchos hidráulicos e algumas varetas. Descobrimos que o motor tá bem pior do que se imaginava.

O cilindro mestre é de F-1000, novo.

Dei uma fuçada na elétrica e dei uma geral nas fitas e fios desnecessários. Ando a procura de uma hélice de metal e de uma coifa de maverick 4cc. Com um prolongador de hélice + coifa esperamos resolver o problema de aquecimento.
Os cintos 4 pontos chegam quarta feira e já estou providenciando um som bem simples.
Aos poucos agente vai deixando ela boa.

Agora que venha o batismo!
[]'s

Loiro na troca do cilindro mestre pelo da F1000 , vc usou o hidrovâcuo tambem da F1000, ou colocou de outro veículo?
Lhe pergunto por que estou pra refazer o sistema de freio de uma F100, e tenho já à mão o par de discos ventilados , par de suportes das pinças e cilindro mestre da F1000, faltando as pinças, espelhos e hidrovâcuo.
Como sei que vc não se importará, devez em quanto virei por aqui tirar umas duvidas Ok kkkkkkkkkkkkk.

E por fim meus parabens pela Rural e que ela te traga muitas alegrias, visto que sua idade ainda não lhe propicia muitos cabelos brancos.

[Loiro]

Estevão,
Usei o próprio hidroavácuo do opala. O cilindro que comprei encaixou perfeitamente.
Depois de colocar o turbo vou colocar o freio a disco na frente. Discos de F-1000 e pinças de opala...
[]'s

[Edintruder]

Essa Rural tá lindona! Nem parece ter nada pra fazer olhando ela! Tive o prazer em conhecê-la quando estive em Rio Grande!
Loiro, se turbinares ela não vais trocar o motor tão cedo.

[Loiro]

O que acham?
A turbina que ganhei tá cuspindo óleo e com uma baita folga no eixo.
A um tempo era ela + 380 por uma recondicionada...
[]'s

[Loiro]

Umas fotos recentes.
[]'s

[Leonardo Raffi]

E ai Louro muito linda a rural... esta bem melhor do que a minha com certeza...
a minha tambem éra o 151 e resolvi o problema do aquecimento mudando o radiador...
como eu tinha um de C10 guardado mandei cortar ele uns 15 cm em cima e nem mexia o ponteiro do termometro..(importante colocar um de mercurio..)

estas meias solasex... de varetar... prolongador de hélice ventoinha elétrica ajuda na cidade mas em trilha ferve...
ha tem gente q aumenta os numeros de favos do radiador...
o cara q comprou a minha vai passar o motor para 2.8 ou 3.0 (agora não sei pois ele tisse q encomendou o kit).. agora esta chapiando...
o consumo da minha éra de 7l/km carburador duplo e com relação aprentemente original e caixa original...
procura uma ignição eletronica em conta ...melhora bem o rendimento do motor

ESSE PIÁ PROMETE....
um abração
ps: a cidade de procedencia da rural é boa..he..he..he..he

Já faz um tempo que eu não figuro por aqui mas a correria é grande.

Pois bem,
Arranquei fora aquele carpete que aparece na foto, to providenciando a retirada daqueles "estribos" do parachoque, cortei a alavanca do câmbio, as barras de direção são novas, originadas de uma F-100, devidamente adaptadas, juntamente com as ponteiras de direção inferiores novas.

O motor tivemos que trocar os tuchos hidráulicos e algumas varetas. Descobrimos que o motor tá bem pior do que se imaginava.

O cilindro mestre é de F-1000, novo.

Dei uma fuçada na elétrica e dei uma geral nas fitas e fios desnecessários. Ando a procura de uma hélice de metal e de uma coifa de maverick 4cc. Com um prolongador de hélice + coifa esperamos resolver o problema de aquecimento.
Os cintos 4 pontos chegam quarta feira e já estou providenciando um som bem simples.
Aos poucos agente vai deixando ela boa.

Agora que venha o batismo!
[]'s

[Loiro]

Descartei a turbina e outras modificações.

Agora estou começando os cortes e o acabamento.
Pintei as grades de preto, o radiador foi aproximado da ventuinha, os cintos instalados, parachoque dianteiro retirado, suportes para cambão soldados.

Fomos fazer um passeio no final de semana e a rural se comportou muito bem. Não achamos que iria andar tanto, ainda mais de platinado e sem vedação do distribuidor. Passamos por trechos alagados e fizemos o trajeto da trilha do taim atolando somente 1 vez.

Agora vou começar a comprar algumas peças e trocarei o parachoque traseiro.
Coloquei um 35" para ver como iria ficar e agora já estou juntando $ para comprar uns!
[]'s