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Convex Datacenter
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  • #121



    Zeca,

    Não estamos discutindo propriamente sua capotagem, mas ela foi um exemplo pra discutirmos o uso do block na dianteira que tudo mundo fala que é muito importante e tal... Então, se lembre: Não tem nada a ver com o que aconteceu com vc e sim o uso muito específico que o block tem que ter...

    Link
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=9111&start=40

    Abraços

  • #122
    Zeca

    O link:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...111&highlight=

    Está dentro do fórum de Suzukis.......

    Ah.... a outra foto:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Samurai JF Racing-zeca_141.jpg  

  • #123
    Citação Postado originalmente por zecabaeta
    Citação Postado originalmente por Luiz Andre S Rodrigues
    Pessoal,

    Fiquem tranquilos !!!!!

    Após São Paulo o Ogrinho será um novo carro ( ou um carro novo ), bom não sei veremos depois dessa prova :

    P.S. - Regis a proposta é boa mas vou recusá-la

    abs,
    É parece que o meu também será (por motivos de força maior) um novo carro depois dessa Prova de SP.

    Será que algum especialista sabe qual a melhor forma de eumentar o ENTE-EIXOS do Samuca?

    Estava pensando em mexer apenas no eixo traseiro, por ser mais fácil, mas não sei se isso é tecnicamente correto......................

    Estou aceitando idéias e sugestões.............

    Valeu e Obrigado a todos
    Zeca,

    Se vc não pretende mudar o conceito da suspensão, entáo a melhor forma é mesmo de aumentar o chassis (olha o meu tópico - Samurai IGNO)... com isso vc pode usar molas maiores, ou mudar também o suporte interno, e usar a mesma mola.

    Eu estou testando molas de Toyoita moderna (dianteira) com o furo deslocado em 5cm para fora do carro... vamos ver como vai ficar...

    Mas acho também boa opção molas mais finas como as de CJ

    Abraços

  • #124
    Pessoal .......

    Em breve colocarei fotos do ogrinho com a roupa nova

    abs,

  • #125
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Roupa íntima, ou nova embalagem????

    []´s

  • #126
    Marcel,
    sera uma nova embalagem, bem mais legal

    abs,

  • #127
    fotos da nova ´´embalagem``
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Samurai JF Racing-dsc01758-1_501.jpg   Samurai JF Racing-dsc01753-1_182.jpg  

  • #128
    André,

    Se der detalha mais na foto a gaiola e a frente do carro (tubular).

    Tá ficando muito bom.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #129
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Luiz Andre S Rodrigues
    fotos da nova ´´embalagem``

    Cara, se essa frente não é cópia do Kalango é o que???? Vou cobrar direito de patente do design....

    Tá ficando show..., mas fica pronto p/ o ET de BH??

    []´s

  • #130
    Marcel,
    Espero que fique, estou fazendo de tudo para estar pronto. E essa frente seria pra ser igual a desse carro da foto (que um dia o meu sera igual a ele)

    abs,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Samurai JF Racing-shop_20031202_022_211.jpg  

  • #131
    essa frente seria pra ser igual a desse carro da foto

    essa foto seria boa para apimentar as discussões sobre gaiola/jipe no regulamento do trial.... hehehe vcs ainda vão discutir muuuuiiiiito.....mas é bom ver um esporte como este nascendo e a galera investindo prova-a-prova...

    parabéns....

    []'s

  • #132
    Citação Postado originalmente por FrommarS
    essa frente seria pra ser igual a desse carro da foto

    essa foto seria boa para apimentar as discussões sobre gaiola/jipe no regulamento do trial.... hehehe vcs ainda vão discutir muuuuiiiiito.....mas é bom ver um esporte como este nascendo e a galera investindo prova-a-prova...

    parabéns....

    []'s

    mas por incrivel que pareça ainda existe um chassi de samurai ali em baixo, nessa foto nao dá pra ver, mas tem. Entao nao sei como seria classificado um carro desses.

    abs,

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