CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas "

[rodrigo.hoffman]

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Bom dia prezado rodrigo ! como ficaram os pedais de Gol ? funcionou bem ? um abraço !

E ai Jacimar..

Cara, os pedais ficaram show .. Tava revendo aqui o tópico e não coloquei fotos deles.. A adaptação é facil pq ela ja veem com os 3 pedais juntos..

Oq eu fiz foi deixar as hastes dos pedais (freio e embreagem) retas e fixar ela no painel corta-fogo.. Como usei o conjunto do freio do Gol tb, não precisei de nenhum ajuste em curso de pedal, essas coisas..

O acelerador eu utilizei o cabo do Opala entao tive que fazer uma pequena adaptação pra fixa-lo na haste do pedal.. A embreagem acho que foi a que deu mais trabalho, ate acertar a posição correta e o tamanho da haste pra acionar o cilindro da toyota.. Tb fiz um reforço no painel corta-fogo por causa da embreagem, pois tava forçando demais...

Resumindo a instalação ficou otima.. Confortavel pra dirigir, acionamento dos pedais leve e freia bem ...

Depois que tu colocar a termotape, coloca uma fotos para vermos como ficou.

Tá ficando muito legal teu jeep,no capricho mesmo!

[]´s

Pode deixar comigo... em breve as fotos


[ ]´s

[rodrigo.hoffman]

Ae gente

Como tinha dito anteriormente, ontem foi o dia da instalação do Jumelos, amortecedor de direção e mais umas coisinhas.. O suporte velhos foram arrancados pq eu comprei os jumelos da toyota.. Nao tinha como comprar o do Jeep pq uso feixe de F75 e eles são mais largos... Como a mola da F75 e mais fina que a da toyota foi feito duas arruelas pra calçar a mola, pra que ela nao corresse na bucha..

Depois de todos os ajustes feitos a instalação ficou como eu imaginava.. Por causa do tamanho fechado ser maoir que o antigo, levantou uns 3 cm pela diferença e mais uns 3 pelo suporte..

O amortecedor de direção tb ficou bom.. Alias devo aqui dizer que eu a um tempo atras nao achava necessario a instalação dele.. Total ignorancia de minha parte..

O comportamento do jeep melhorou muito.. A direção tava leve demais e eu nao percebia.. A trepidação do volante que antes era um pouco encomoda, acho que provocada pelos Dynatork praticamente sumiu...

Segue algumas fotos do JR, nao de muito boa qualidade por causa da ausencia da digital

[ ]´s agora quase no final

[rodrigo.hoffman]

Segue as fotos do amortecedor de direção da F250.. O bixo é parrudo

Detalhe para o suporte "by home" pra nao ter que soldar nada no eixo

Acho que ficou bom!!!


[ ]´s

[rubensx]

Bela peça heim rodrigão??? muito bem feita mesmo!



parece original!

[Fabiano-SL]

Segue as fotos do amortecedor de direção da F250.. O bixo é parrudo

Detalhe para o suporte "by home" pra nao ter que soldar nada no eixo

Acho que ficou bom!!!


[ ]´s

Muito bom o serviço, com certeza está na minha lista de melhorias esse suporte.
O que eu fiz eu não gostei muito...

[Lucas Nassif]

Rodrigo, a peça fixada no eixo ficou muito bacana..Parabéns!!

Mas aqui, foi mancada ter SOLDADO o pino p/ fixação do amortecedor na barra da direção.



Na hora do alinhamento, essa barra gira, e pode acontecer desse pino não ficar voltado pra cima, igual tá hoje. O ideal era mudar e fazer uma braçadeira na barra, semelhante à feita no eixo.

Sacou?

[rodrigo.hoffman]

Bela peça heim rodrigão??? muito bem feita mesmo!

parece original!

Ué...

Mas não é original não???...

Pros amigos e receita e a seguinte.. Chapa de 1/4 dobrada em formato de U e com um recorte pra acompanhar a curvatura do eixo.. O grampo é da barra estabilizadora da toyota bandeirantes..

Rodrigo, a peça fixada no eixo ficou muito bacana..Parabéns!!

Mas aqui, foi mancada ter SOLDADO o pino p/ fixação do amortecedor na barra da direção.



Na hora do alinhamento, essa barra gira, e pode acontecer desse pino não ficar voltado pra cima, igual tá hoje. O ideal era mudar e fazer uma braçadeira na barra, semelhante à feita no eixo.

Sacou?

Pois é...

Vou te falar que eu nem me toquei disso.. Ainda bem que tem jeito de resolver.. Eu ate tentei procurar um grampo pra fazer o mesmo esquema na barra, mas ela e muito fina e nao encontrei nada...

Por enquanto nao vou ter que mexer no alinhamento, pq eu ja fiz isso.. O problema vai ser qd eu tiver que trocar os terminais .. Até lá eu pensoo

Era pra ter me avisado antes néh ...

[ ]´s

[Pedro....]

Sabe, eu achei que a cagada ficou bem feita

Não pondo fogo na viatura, tá tudo bem.

abs

pedro

[Lucas Nassif]

Pois é...

Vou te falar que eu nem me toquei disso.. Ainda bem que tem jeito de resolver.. Eu ate tentei procurar um grampo pra fazer o mesmo esquema na barra, mas ela e muito fina e nao encontrei nada...

Por enquanto nao vou ter que mexer no alinhamento, pq eu ja fiz isso.. O problema vai ser qd eu tiver que trocar os terminais .. Até lá eu pensoo

Era pra ter me avisado antes néh ...

[ ]´s

Não é difícil achar grampos pequenos. Se bobiar até grampo da cruzeta resolve!

Em tempo: dá uma olhada nos kits vendidos nas lojas do ramo..
Os dois grampos pequenos e essa pecinha que está na fileira superior, lado esquerdo (a que tem os 4 furinhos) é a que vai na barra da direção.




Dá pra ter uma ideia de como fazer..

[rodrigo.hoffman]

Sabe, eu achei que a cagada ficou bem feita

Não pondo fogo na viatura, tá tudo bem.

abs

pedro

Tá de brincadeira neh Pedrão ...

[ ]´s

Lucas...

Mais uma vez vc veem com a ideia depois da C@#$%a feita ... Mas valeu ai pelas dicas... Juro que nao tinha pensado nos grampos da cruzeta ..

[ ]´s

Bom...

Depois de um toque do Fabiano a respeito do escape passando perto do tanque, acabei comprando o termotape pra enrolar na descarga, pra minimizar o calor ali na região.. Aproveitei e comprei um outro rolo que quero enrolar logo na saida do coletor de escape, pra evitar que o motor de arranque esquente muito ..

Como eu to usando o arranque do Corsa, a posição do automatico e para o lado e fica bem proximo do tubulação.. Diferente da posição do MA original que é para cima.. Vamos ver oq vai dar ...

Breve fotos da instalação, por enquanto só eles na caixa...

[ ]´s

[Lucas Nassif]

Lucas...

Mais uma vez vc veem com a ideia depois da C@#$%a feita ... Mas valeu ai pelas dicas... Juro que nao tinha pensado nos grampos da cruzeta ..

Hora nenhuma eu falei que os grampos da cruzeta servem, veio!

Vai nesses depósitos "tem tudo" que você acha grampos de vários tamanhos. Pega só o diâmetro da barra da direção pra ficar mais fácil.

O resto é têta!

[rodrigo.hoffman]

Ae pessoal

No dia de hoje fazem exatos 1 ano e 5 meses desde o incendio.. Apesar do fato, é com muita alegria que depois desse longo periodo, posso dizer que o jeep ta pronto...

Queria agradecer a todos que visitaram esse tópico, apoiando, comentarando, criticarando, dando dicas, conselhos, enfim um agradecimento geral..

Aos moderadores que deram uma força ai no meio do topico qd movemos ele aqui pra area do Frota.. Uma area cheia de viaturas incriveis, onde ate um modesto CJ5 tem um lugar...

Agradecimento especial ao meu pai que sempre tava comigo em todos esses momentos, fazendo esse " renascimento " sair das cinzas..



Sendo assim eu encerro aqui essa etapa ... O topico agora será para futuros upgrades, aperfeiçoamento e melhorias para uma melhor performance no OFF-ROAD:

• guincho elétrico
• bloqueios
• amortecedores de maior curso
• etc...

Depois postarei como ta a ficha tecnica agora, um pouco diferente do começo do topico.. Pra comemorar o fim dessa etapa, segue um video com fotos, videos contando um pouco desse periodo, desde a compra do "Fibroso" até o dia de hoje, com o renascimento do FÊNIX...




[ ]´s emocionados a todos