O problema da traseira pular vc melhora usando o feixe da Toy Band pick-up que tem 1300mm e 5 lâminas. Desarqueados ficam mais macios tbm. Mas ainda são feixes de mola e nunca vão ser confortáveis. Quando vc pega irregularidades no asfalto que atingem as 2 rodas ao mesmo tempo o coice é bem forte. Precisa acostumar. O importante é que na trilha funcionam muito bem. Acho que é a melhor configuração possível de suspensão com feixes. Troque tbm os amortecedores pelos da ranger. São mais compatíveis com o peso do jeep.
O entre-eixos do Porcão foi aumentado refurando a molas traseiras em 6" mais pra trás para poder colocar o CA. Ficou com 100" e chegou na medida que dizem ser a ideal de 2,6x o tamanho dos pneus: 2,6 x 38" = 98,8". Montando como eu fiz, mas mantendo a furação do feixe centralizada, vai ficar com 94".
A largura do eixo tem mais a ver com a altura. Jeep alto precisa de eixos mais largos, senão os tombos ficam frequentes. O Porcão está com 2000mm de face a face dos pneus. Para as trilhas que temos, é o limite, pelo menos por enquanto.
Eixos de rural/troller tem a medida certa para manter uma harmonia das medidas. Se eu fosse vc pensaria em trocar os eixos pelos do troller que são, inclusive, mais reforçados para os pneus que vc está usando. 38" força semi-eixo pra kct ...
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