Xterra - Bagunção

[leosantanna]

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Olá....

Novo na comunidade 4x4 Brasil (mas já muito bem acolhido), antigo proprietário de uma Pageirinho 99 3.5, com a qual corri 1 ano e meio o campeonato de Rally monomarca da Mitisubishi mas alguns Raids no Rio com o meu cunhado Die Hard (Martin, já membro do 4x4 Brasil e que me trouxe para cá), fiquei sem veiculo 4x4 por 2 anos, não aguentei e voltei agora com carro mais para viagens com a familia (nesse meio tempo produzi 2 filhotes)... mas mesmo assim atento ao mundo off road!!

Incluindo ele na Frota 4x4 Brasil....

Esse nome que começou como TOTALMENTE PROVISORIO, ferrou... já pegou e não tem mais jeito....

Pronto para prestar todas as informações que quizerem (e que souber responder) sobre esse veiculo, que por enquanto vai muito bem obrigado!

[NeRo]

O Die Hard como cunhado?
Ninguém merece!

Bagunção muito legal
Bem vindo e parabéns pela máquina.

[andretomasi]

O Die Hard como cunhado?
Ninguém merece!

NeRo, a própria designação já diz: cunhado

Leo, muito show a máquina. Pra umas expedições deve ser o bicho!

[ ]´s

[Ian Moreira]

Seja Bem Vindo

Deixa eu matar a minha curiosodade, lá vai:

A X-TERRA têm o problema o túnel atrás, ou ela é bem confortável?

Abraços

[Aurélio]

Leo,

Parabéns pela viatura.
Tenho certeza que serão muitas alegrias.
A dúvida: Que adesivo é esse que está na porta e na tampa traseira?
Onde conseguiu?

[]'s

[leosantanna]

A X-TERRA têm o problema o túnel atrás, ou ela é bem confortável?
Abraços

Opa.... não entendi esse negocio de tunnel (se tunel for o ressalto entre os dois passageiros ela não tem isso o piso é flat!).... mas, ela é bem confortável sim, a altura do banco em relação ao piso é baixa.. mas a altura do passageiro está acima da posição do motorista (ela tem em ressalto no teto) o que dá a ele uma visão excelente, e também as distâncias para o banco dianteiro e para o teto são excelentes... dá para perfeitamente eu dirigir (tenho 1,84m) e ficar no banco de trás... Como se isso fosse possivel!!

A dúvida: Que adesivo é esse que está na porta e na tampa traseira?
Onde conseguiu?

"Pneus BFGoodrich Adventure", consgui com a minha mulher que trabalha na Michelin (alias os Pneus sairam a R$ 367,00 cada )na loja que comprei os pneus também tinha...

[]'s

[Eduardo Velo]

Leo , na foto dá pra ver umas bandeijas , esse carro tem suspensão independente na dianteira ???
Vc sabe qual o sistema de tração que vai para as rodas ? Homocinética , cruzeta ...

[]s e boas aventuras com o maquinão ...

[leosantanna]

Leo , na foto dá pra ver umas bandeijas , esse carro tem suspensão independente na dianteira ???
Vc sabe qual o sistema de tração que vai para as rodas ? Homocinética , cruzeta ...

[]s e boas aventuras com o maquinão ...

Dimensões

Número de passageiros 5
Comprimento 4.530 mm
Largura sem espelho 1.790 mm
Altura com roof rack 1.890 mm
Entre-eixos 2.650 mm
Bitola
Dianteira 1.525 mm
Traseira 1.505 mm
Tanque de combustível 73,5 litros
Fora de estrada
Vão livre mínimo do solo 235 mm
Ângulo de ataque 34°
Ângulo de saída 29°
Peso em ordem de marcha
Versão 4x4 1.935 kg

Motor

Modelo: MWM Sprint
Nº Cilindros / Disposição: 4 em linha
Diâmetro x Curso do Pistão (mm): 93 x 103
Volume total: 2798 cm³
Taxa de Compressão: 17,8:1
Combustível: Diesel
Turbo-Compressor: Turbo
Resfriamento do ar de admissão: Intercooler
Bomba de Combustível - tipo: Rotativa
Injeção de Combustível - tipo: Direta
Potência máxima [cv (kW)] ISO-ABNT: 132 (97) @
3600 rpm
Torque máximo [kgf.m (N.m)]: 34,7 (340) @
1800 rpm

Pneus

265/70 R15 (31 x 10.5 BFG T/A)

Rodas

Versão SE: 15" - liga de alumínio

Direção

Tipo: hidráulica assistida - Sistema esferas recirculantes

Transmissão

Tração: 4x4 (com 4x4 reduzida ou 4x2 traseira
Caixa de câmbio manual de 5 velocidades
Relações de marcha: (1a)3,716
(2a)2,239
(3a)1,475
(4a)1,001
(5a)0,749
(Ré)3,457
Relação de diferencial: 4,363
Reduzida 4x4: 2,01
Embreagem: acionamento hidráulico
Diferencial de escorregamento limitado traseiro (VLSD)
Roda livre automática

Freios

Sistema base: dianteiro disco ventilado
Sistema base: traseiro tambor com ajuste automático
Sistema ABS nas rodas
Configuração do circuito: HI
Freio de estacionamento: acionamento com pedal


Suspensão dianteira / traseira

Tipo: Braço Triangular Duplo / Independente Eixo Rígido
Estabilizador: Barra estabilizadora Barra estabilizadora (versão 4x2)
Amortecedores: Telescópicos / Telescópicos assimétricos
Molas: Barra de Torção / Feixe semi-elíptico

Freios dianteiros / traseiros

Sistema Base: Disco Ventilado Tambor c/ ajuste automático
Sistema ABS nas 4 rodas: ABS ABS
Configuração do circuito: HI HI
Freio de estacionamento: Acionamento com pedal

[Martin Melcop]

Leo, vamos fechar então Cacaria esse fim de semana?????

Só falar para a minha irmã que vamos para o Buraco :P

[ArthurC]

Parabens pela maquina!
Voce ja fez alguma trilha com ela? Ou só expedições?
Ja tive a oportunidade de andar em uma e o espaço interno é realmente fantastico, muito confortável.

[]s

[leosantanna]

Recem comprada...

com 800 km's...

até agora fiz uma viagem a Itatiaia (anda muito bem na dutra), um passeio lá por uma trilhazinha de fazenda, e fiz um circuito de um curso 4x4 que tá filmado (na assinatura), onde vi que dá para passar em trilhas leves bem com esse carro, mas nem pensar em encarar coisas mais radicais sem que se troque esse parachoque envolvente e esse peito de aço de plástico....

A idéia é de um carro para viajar mesmo com a familia, sem dor de cabeça.. e poder fazer umas trilhas leves...

[]'s

[hederi]

o angulo de ataque nao atrapalha naum? achei pouco.