Tarja Preta - Rural 1971

[Giovani Di Napoli]

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Início da novela: 20/05/2006 – Comprei!!! - foto 1


Já na viagem de Campo Grande para Dourados, o motor parou.....parada em Sidrolândia para verificar o que aconteceu...quebrou o eixo do distribuidor!!! JAQUE está parada, por curiosidade tira o cárter, só há uma vaga lembrança do que eram as bronzinas. Conclusão: vai para Dourados rebocada.

Chegou a criança...negocia outro motor com o mecânico, revisão básica dos rolamentos, eixos, caixas e parte elétrica; e põem para rodar...- foto 2

Até janeiro de 2007, rodando, curtindo, pesquisando e procurando outro motor mais moderno.

Definido o projeto....ou não!!!

- Molas Toyota Bandeirante
- Suporte de molas e jumelos MB 1113
- Reforço do chassis
- Eixos traseiros Flutuantes Ensimec
- Motorzinho de dentista - MWM Sprint 4.2L (F-250)
- Caixa de marchas ZF – F-250
- T-case da Hilux com kit de engrenagens para redução 4,7:1 e acionamento por alavanca
- Ar condicionado
- Instrumentos do painel eletrônicos Guster Racing
- Bancos dianteiros Procar
- Banco traseiro sofá-cama
- Vidros das portas inteiriços - adeus ventarola
- Pára-brisa laminado e degrade
- Vidros das portas e passageiros elétricos
- Maçanetas Caminhão MB
- Tanque de combustível plástico da D-10 – 110 litros
- Compressor de ar acoplado por correia ao motor
- Sinaleiras traseiras a LED – BY Fabio Cotrim (ex escória)


Foto 3 - Começa a desmontagem...
Foto 4 - Comecei, só não pergunte quando termina!!!
Foto 5 - Começou a sobrar peças

[Giovani Di Napoli]

Foto 1 - Próxima vítima – travessa do motor
Foto 2 - Como é fácil desmanchar - O funileiro também tem que ganhar dinheiro
Foto 3 - Milagre, até tá inteira
Foto 4 - Por dentro também tá boa
Foto 5 - Lateral

[Giovani Di Napoli]

Foto 1 a 4 - Quem gosta de motorzinho é dentista!
Foto 5 - Engrenagens de brinquedo da nova caixa ZF

[Giovani Di Napoli]

Foto 1 - Acho que vai dar trabalho!!!
Foto 2 - Kraio, essa p#rr@ é grande!!!
Foto 3 - Se espremer um pouco eu acho que dá!
Foto 4 - Vai ter que espremer bastante!
Foto 5 - Vai ter que espremer bagaraio!!! o mecânico disse que consegui, que fazia qualquer coisa...problema dele agora!!!

[Giovani Di Napoli]

Foto 1 - Vai ficar justo!
Foto 2 e 3 - Vai ficar raspando!!!

Neste momento o mecânico quis me matar.......achei que o espaço para os pés do motorista ficaria pequeno, atrapalhando a posição de dirigir, devido ao tamanho da capa seca e altura da caixa de marchas.......

Foto 4 - Capa seca

Mudanças no projeto...... pesquisa mais um pouco e define a nova caixa – câmbio automático GM 4L60E – utilizada na Blazer, controlada por módulo programável – Compushift, tudo culpa dos Srs.:

Elmer_Jeep – que me mostrou as fotos da adaptação,
5pu7n1k2006 (Rogério Chiarotti) – que fez a adaptação numa Silverado e me vendeu o módulo,
j.sebastian – enchi o saco desse cara atrás de informações sobre câmbios automáticos,
Ramiro Eli – que fez a adaptação no Devasso com este câmbio,
equipeminas4x4 (Marcel) – que fez a flange para acoplar o CA na T-case Hilux.

1ª Mudança – trocar a tampa traseira do motor MWM aplicação FORD F-250 pela tampa do motor MWM aplicação GM S-10 para casar o motor com a capa seca do CA.

Foto 5 - Tampa traseira motor MWM aplicação FORD F-250

[Giovani Di Napoli]

Foto 1 - Parte de trás motor MWM aplicação FORD F- 250
Foto 2 - Capa seca 4L60E

Continua a desmanchar...

Foto 3 - Agora não tem mais volta
Foto 4 - Aos pedaços - limpando o chassis para reforço
Foto 5 - Um pedaço lá, outro pra cá

[diego rodrigues]

Início da novela: 20/05/2006 – Comprei!!! - foto 1


Já na viagem de Campo Grande para Dourados, o motor parou.....parada em Sidrolândia para verificar o que aconteceu...quebrou o eixo do distribuidor!!! JAQUE está parada, por curiosidade tira o cárter, só há uma vaga lembrança do que eram as bronzinas. Conclusão: vai para Dourados rebocada.

Chegou a criança...negocia outro motor com o mecânico, revisão básica dos rolamentos, eixos, caixas e parte elétrica; e põem para rodar...- foto 2

Até janeiro de 2007, rodando, curtindo, pesquisando e procurando outro motor mais moderno.

Definido o projeto....ou não!!!

- Molas Toyota Bandeirante
- Suporte de molas e jumelos MB 1113
- Reforço do chassis
- Eixos traseiros Flutuantes Ensimec
- Motorzinho de dentista - MWM Sprint 4.2L (F-250)
- Caixa de marchas ZF – F-250
- T-case da Hilux com kit de engrenagens para redução 4,7:1 e acionamento por alavanca
- Ar condicionado
- Instrumentos do painel eletrônicos Guster Racing
- Bancos dianteiros Procar
- Banco traseiro sofá-cama
- Vidros das portas inteiriços - adeus ventarola
- Pára-brisa laminado e degrade
- Vidros das portas e passageiros elétricos
- Maçanetas Caminhão MB
- Tanque de combustível plástico da D-10 – 110 litros
- Compressor de ar acoplado por correia ao motor
- Sinaleiras traseiras a LED – BY Fabio Cotrim (ex escória)


Foto 3 - Começa a desmontagem...
Foto 4 - Comecei, só não pergunte quando termina!!!
Foto 5 - Começou a sobrar peças

olá reciso de uma dica,qual caixa de canbio com 4 ou 5 marchas serviria para uma c-10 6cc ?valeu

[Elmer_Jeep]

Isso é chamado de HIGH STEER, a Ensimec tem um kit pra vender.

[]'s

[antonio umino]

Ufa! Lí todo o topico..

Parabéns, Giovani pela bela empreitada. Tem muito subsidio pra gente copiar. e muito bem informado.

Ainda bem que vc não esconde as adaptações. que por sinal foram muito bem feitas... OK.

Um abraço.

antonio umino Tupã sp.

[Giovani Di Napoli]

Ufa! Lí todo o topico..

Parabéns, Giovani pela bela empreitada. Tem muito subsidio pra gente copiar. e muito bem informado.

Ainda bem que vc não esconde as adaptações. que por sinal foram muito bem feitas... OK.

Um abraço.

antonio umino Tupã sp.

Obrigado Antonio Umino

Mas este ano ainda não terei novidades, pois as latinhas foram desviadas para outras prioridades, assim que tiver novidades postarei aqui.

[]´s

[Jonatas Gabriel Ortega]

Amigo me manda a fotos por email ou whastapp do serviço e pronta?. Abraço
jo_gabri@hotmail.com / 11 9 7129 6671