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opa dae galera hard???seguinte o carro ja chegou na minha mao meio que pronto pois veio de sampa a uns 3 ou 4 anos atraz,e foi feito boa parte do que ela tem hoje.....,MASSSSSSSSSSS o facao dos caras que a fizeram nao tava muito afiado pelo jeito
embora a ideia em construi-la tenha sido valida e eu nao desmereço a iniciativa de quem a fez:
ficou so por ai mesmo os elogios ao carro quando o conheci!!!!!!quando conheci o atual proprietario e atualmente amigo pessoal (adoro gente rica
)o KAMINSKI,me segurei pra nao lhe dizer:meu deus quanta merda feita ao mesmo tempo!!!!!!!mas nao teve jeito tive que pedir liçença ao cidadao e explicar algumas coisas que ç viessem a se romper poderiam simplismente "MATAR ELE E OUTRAS PESSOAS AO REDOR Ç AQUELE TRAMBOLHO Ç PARTIÇE AO MEIO"
BOM AINDA BEM QUE O CARA É SUSSE E NAO ME MANDOU A MERDA ALI MESMO,ao contrario disto se preocupou e me pediu pra dar uma olhada mais a fundo no carro antes que algo de ruim desce errado,pois havia comprado ele pela sua imponencia e pelos fatos de ser realmente ignorante vista de perto,como o preço tava bom"por que sera???"
e o carro havia ate mesmo saido em uma revista especializada,o comprou......e trouxe pra curitiba,+ AGORA SIM ENTRA A PARTE HARDCORE.........so que a encrenca nao parava de quebrar arrebentava tudo quanto era ponta de eixo,cardã,travessas,correias,barras de suspa,freio,radiador,guincho entao explodia toda trilha (na epoca uma merda da work),era sair pro mato e BUMMMM la ia alguma peça pro espaço.....soldas entao um chique só a qualidade das mesmas, geometria da suspa....reforço do chassis(é turbao lembram),pontas de eixo,esterço de direçao embreagem"socorro",o carro era um amontoado de erros e coisas mal feitas,TURBO entao nem ç fala o treco tava com quase 1,5kg e nao saia do lugar mas o desgraçado bebia mais que meu 6cc de arrancada ai o fato do nobre tanquinho pra 10.000lts de alcool na caçamba,mas fazer o que entao com tanta ideia genial??????SIMPLES E DIRETO refazer tudo de novo da melhor maneira possivel dentro da realidade brasuca e é claro do poder aquisitivo do novo proprietario que de besta nao tem nada,entao ou faz direito ou toma na orelha,afinal de contas um carro HARDCORE como este nao pode ficar ç arrastando pelo caminho......
massssssss e o que foi melhorado refeito e instalado nela afinal de contas depois deste blabla bla todo.......perai que vou tomar um nescau e ja volto pra apresentar o monstro ja que eu tava pra colocar os carros aq da oficina, na sessao frota agora no carnaval quando ia ter mais tempo.....mas ai o LEANDRO meteu a cara dela aq pra eu tomar porrada antes
rodando pra ir pra trilha portanto nada muito "chamativo",e sim eficiente e robusta pois gostamos de voltar com ela rodando tambem,nao quebrada em cima de um guincho,os links foram feitos aq na oficina mesmo seguindo uma ideia do: Pode nao ser a melhor mas com certeza nos permite fazer outra igual em um dia e achar as peças na lojinha da esquina daq do bairro mesmo,nao la na "terra do nunca"......oque nos obrigaria a ficarmos sem fazer trilha por um mes inteirinho a espera da mesmas chegarem e nos tomariam a grana de peças muito mais importantes:como cervejas por exemplo,pra nós esta bom,do jeito que esta atualmente afinal nao é qualquer carro que passa na trilha "PEDRA LIZA"A mais pesada daq de curitba e sae de lá sem quebrar ou entortar algo,diferente do jeepinho da "terra do nunca postado ali em cima"que no 1°banhadinho deixou o dono a pé.....
ENTAO ESTA É A GOODIZILLA
" do smile na capota era ela mesmo...notem a barbinha "faço cócegas na virilha do meu namorado" e a camiseta "papai quero um homem para mim"...a carinha é o logotipo da oficina...hehehe
