Fotos dele ainda com pneus 31 rodas 15x8 e eixos originais com relação 38/9 4,22 e 1,37 de largura+ espacadores de 4cm chegando a 1,41 m de largura, e alargadores de paralamas com 8 cm de largura.
Depois vou postar mais fotos dele com os novos pneus e sem o eixo treseiro.
Estou trabalhando nele há cerca de 30 dias finais de samana e depois do horario e ainda estou fazendo os paralamas de fibra.
Há e lembrando que estou fazendo o eixo flutuante traseiro dele.
não conhecia esse jipe!
pode contar um pouco sobre ele?
como marca, ano, motor, eixos, cambio, t-case, etc e tal
[]´s
Então ele e mesmo rarissimo mas tem um topico com um rocsta 2.2 aki no forum, ele veio ao brasil atraves da ASIA MOTORES em torno de 94 ate 96, e vem original de fabrica com motor 2.2 da besta diesel mas esse motor tem diversos problemas como cabeçote de aluminio, correia dentada e ausencia de um turbo, alem da baixa robustez ele e bem fraquinho apenas 72CV, e a t-case original dele e da kia acho que e a mesma da sportage 2.2.
Quando eu adquereir ele ja estava com cambio do JPX (peugeot) e motor 2.2 praticamente fundido, e a primeiro servico foi a substituinção desse motor pelo 2.7 GS da kia besta que já e com cabeçote de ferro e engrenagens no lugar da correia dentada que aumenta a robustez e o melhor que já estava retificado.Depois disso tudo o cambio quebrou em uma viagem, e depois de tanto procurar o cerretel do cambio que tinha quebradoe ainda tive que pagar R$700,00 por um carretel usado, daí resolvir substituir o cambio jpx pelo clarck 2205 com t-case rural, ficou uma maravilha essa adaptação.Sobre os eixos ele tem relação de 4,22 bem longa mas tambem vem com pneus originais de 215/75 R15.Os freios são a disco na dianteira e tambor atras eu adaptei discos do willis com pincas kadett na traseira e agora vou ter que redimencionar os discos da dianteira.
Vou colocar esses eixos da rural com pneus 35 que sempre foi meu sonho.
Qualquer duvida pode perguntar.
demais heim!! eixos mais largos e parrudos com pneus 35 ou mais, vão ter no projeto do banzé fase 2
muito bonito o jipe
nao conhecia realmente
parabens pelo projeto
[]´s
demais heim!! eixos mais largos e parrudos com pneus 35 ou mais, vão ter no projeto do banzé fase 2
muito bonito o jipe
nao conhecia realmente
parabens pelo projeto
Valeu mesmo estou bem crente que ele vai ficar bom para as trilhas e bonito, a medida que for evoluindo no servico eu vou postando fotos.
Fiz o primeiro teste domingo passado, ate então não tinha ficado bom por que tive que diminuir em 5cm por causa da altura da garagem mas neste ultumo sabado eu ajustei o resto dele e superou todas as expectativas e ainda ficou bonito, alias muito bonito agora está faltando os paralamas que já estã em fase final, devo colocar fotos ainda esta semana.
Finalmente tirei as fotos, mas ainda está faltando os paralamas e cardans que não estão prontos.Fiz uma pequena trilha cerca de 6km e ele foi muito bem nas erosões, e o que impressiona e o curso da suspensão.E a relação de (coroa pinhão) ficou otimo para que quer encarar trilhas.