Vou trocar o drivetrain por um outro, digamos assim, mais adequado ao (tamanho) do projeto.
Sai o V8 302 e C4 e entra:
Motor:
International V8 Diesel 7.3 (444pol³) pesando só 450kg (aspirado)
Câmbio:
Allison 4 speed pesando só 130kg
(http://www.industrialautomatic.com/html/at545.htm)
com isso a KluneV vai se divorciar do C4 e rodar assim (já encomendei o kit para divórcio).
Isso deve gerar mais um pouco de torque ao conjunto e deixar tudo mais "harmonioso" ...
Se isso não for suficiente, ponho 2 caracóis intercoolados depois..
Segue fotos do novo conjunto.... e curvas de torque/potência....