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Convex Datacenter
  • #1477
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    O ronco desse engine provoca tonturas e "incontinência salival" na gente.

    []s
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  • #1478
    E ai Eddie!!!

    A tela hoje tem algumas vantagens. No novo regulamento do CONTRAN pode-se andar com a tampa aberta desde que tenha uma rede para segurar objetos nela e colocar uma 3ª placa lacrada na caçamba.

    Outra vantagem é que em testes de tunel de vento, comprovou-se que sem a capota e a tampa a economia em estradas fica em 1,5 e 2km/l.

    Abração!!

    Boas trilhas!!

    Marcos KONDZ
    Marcos KONDZ

  • #1479

    Para-choque tubular!!

    Eddie,

    Como tinhamos conversado, e já que o Doug comentou aqui vai uma provocação ai...rsrsrsrs

    Para-choque tubular na RANGER e um teste que resolveram fazer de graça!! kkk

    F1000 4x4 - Milona-dsc00181.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc00160.jpg
    F1000 4x4 - Milona-dsc00191.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc00154b.jpg

    Segue também uma fotinho da PAMPA 4x4 reformada!! rsrs

    Abração!!

    E boas trilhas!!!

    MArcos KONDZ
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F1000 4x4 - Milona-dsc00193.jpg  
    Marcos KONDZ

  • #1480
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    Fala Kondz drácula... Esse parachoque seu ficou muito bom, tive o prazer de ver a peça de perto, show!

    Já estreiou ele num celtinha ou foi coincicência de ter um batido na foto? Nem precisa da plaquinha "mantenha distância" quem vê um troço desse não quer chegar perto não, rsss.

    Abração!

  • #1481
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa Tio!

    Mudando de assunto.

    O material é show heim!!!

    Quando completar, me passa, gostei muito!

    Abraços.

    Kim.

  • #1482
    Marcos,

    Quinta vou pra estrada chão/asfalto serão uns 400km ida e volta, vamos ver como a Milona vai se comportar.
    Achei bem bacana o para choque tubular da ranger! E pelo visto é forte mesmo...rsrsrs Espero que não tentem "estreiar" o para choques da Milona...aquele gancho G deve fazer um belo estrago.

    Kim,

    Fico feliz que agradou!
    Como você viu, falta muito ainda pra ficar pronto, e estou trabalhando forte para terminar. Quero ver na prática durante os cursos como vai ser.

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  • #1483

    off topic

    Off topic

    Enquanto o off road anda devagar, outras ações e atividades bombam

    Bonito lança coleta seletiva de lixo porta a porta no dia 6 de junho | Notícias - Bonito Informa

    Mais uma boa razão para os amigos virem a Bonito conhecer nosso diferencial

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  • #1484

  • #1485
    Usuário Avatar de edubasile
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    Eddie,

    como foi a ida pro Porto Murtinho?? E a rede como ficou, agora parou de fazer rodamoinho com as folhas secas que ficam na caçamba?? Agora sem tampa a Milona deve estar fazendo uns 15 na estrada,KKKK.
    To sem tempo pois estamos vacinando contra aftosa mas no sábado coloco umas fotos do tapete da caçamba da minha F1000, é show!!!

    Um abraço, Edu.
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    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #1486
    A ida pra Mutrinho foi com tampa e capota fechada tempo bem fechado, cara de chuva (e choveu mesmo - garoão)

    Por outro lado, média de gps 100km/h incluindo uns 40km de estrada de chão ruim, estrada e deslocamento dentro de Murtinho. Total de 435km rodados, andando forte na estrada 115-120km/h, vel máxima de 143km/h com 05 a 1,2 kgf de pressão é merdia de consumo de 7,0km/L...

    Desde que inatalei a rede estava andando sem a tampa e com a capota enrolada, achei muito bom, especiamente para estacionar...fica facim facim de enxergar o que está atrás da picape.

    Ah, consumo na cidade, calculado hoje cedo, antes de abastecer ara pegar estrada....7,5km/ andando pianinho...

    abraços
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  • #1487
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Tio, só para descontrair:

    Se o amigo comprou essa "rede" para baixar o consumo da Milona, precisa acelerar beeem "de mansinho" e abrir a tampa traseira... Hehehe.



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  • #1488
    Waldir,

    A rede foi um presente, que por sinal gostei muito!
    Minha idéia era viajar sem a tampa, pra ver se faz diferença no consumo...mas...vai ficar pra próxima.

    Assim que der, pneus maiores para equaizar o consumo e aproveitar melhor esta saude do MWM 229....

    Abraços
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