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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 133
  • #25
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Fala Smooth
    Quanto a flange de fixação no coletor, eu ainda estou fazendo um modelo em folha de alumínio mas para terminá-lo eu vou precisar do motor montado para ter noção do posicionamento do blower com a coincidência das polias.
    Fica ligado
    Abraço

    Citação Postado originalmente por SmootH_ Ver Post
    fala emerson, valeu!!
    e como ficou a fixação do supercharger no bloco?
    pelo que intendi tu só me mostrou a fixação do bura no compressor
    ta ficando muito bom!
    nesse topico vou ficar ligado!
    ja vi que aqui vou aprender muita coisa
    []´s

  • #26
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Mais partes

    Os eixos já estão no lugar e protos para receber os grampos.
    A embreagem hidráulica já tem o cilindro mestre adaptado na pedaleira, caixa de direção com coluna retrátil, Junta CV para juntar com um cardan de C20 e um velocímetro monstro do Mercedes 608. Dá só uma olhada na bobininha do V8!
    Sem falar dos penuzinhos Mickey-Thompson 35"

    Fuuuui
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dscf2789.jpg   -dscf2774.jpg   -dscf2777.jpg   -dscf2791.jpg   -dscf2780.jpg  

  • #27
    Usuário Avatar de fugger
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    Belo projeto Emerson

    quanto ficou o comprimento do cambio + tcase?

  • #28
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Valeu fugger
    Da flange da t-case à face do câmbio tem 85,5 cm.
    Daí ter alongado o chassí para o comprimento do CJ6.
    Abraço

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Belo projeto Emerson

    quanto ficou o comprimento do cambio + tcase?

  • #29
    fala emerson!!
    eu vou usar uma bobina dessas tambem
    alem dela, vou usar um modulo de ignição da MSD
    ambos estavam em um Hemi 426, e vão alimentar as velas champion
    so falta eu conseguir uns cabos de velas porradas
    ta bem caprichado, ja pensou em pintar as peças separadamente, e depois montar tudo?
    as molas iam ficar bem legais, com as letras brancas aparecendo
    pitaquinho basico
    []´s

  • #30
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Oi Smooth
    Cabos para essa bobina tem que ser retirados do poste da rua.
    Quanto a pintura...aceito o pitaco.

  • #31
    Não vai fazer SPOA ?


    []´s
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #32
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Spoa

    ÔÔÔÔÔÔÔÔ JCJ.

    Na verdade fiquei com medo de memeter a fazer SPOA e me enrolar... já que na maior parte do tempo, faço o trabalho sozinho.
    Sacumé, Hi-steer, ângulo de caster , bolado diferencial. Comprei até uma cv para isso, mas a razão falou mais alto.
    Optei por baixar em 2 polegadas os suportes de mola. Não sei se aumenta o curso da suspensão, mas dá mais espaço para os pneus.
    aceito idéias.
    Abraço

    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Não vai fazer SPOA ?


    []´s
    JCJ

  • #33
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por Emerson4x4 Ver Post
    ÔÔÔÔÔÔÔÔ JCJ.

    Na verdade fiquei com medo de memeter a fazer SPOA e me enrolar... já que na maior parte do tempo, faço o trabalho sozinho.
    Sacumé, Hi-steer, ângulo de caster , bolado diferencial. Comprei até uma cv para isso, mas a razão falou mais alto.
    Optei por baixar em 2 polegadas os suportes de mola. Não sei se aumenta o curso da suspensão, mas dá mais espaço para os pneus.
    aceito idéias.
    Abraço
    aooo Emerson!

    SPOA é complicado de fazer bem feito mesmo...

    mas a mola de toyota por sí só já aumenta umas 2" tb... ou seja, o seu eixo vai estar umas 4" mais baixo em relação ao chassi do que originalmente, não sei quanto o SPOA dá de altura, mas se bobiar vc terá q girar a bola do diferencial do mesmo jeito... talvez eu esteja viajando... como eu disse não sei quanto de altura o SPOA da...

    o Paulo daqui de SJDR colocou eixo de rural com feixes de toy SPUA tb... ele vai testar esse final de semana em cipotânea se vai ficar bom.... hahahahaha

    abraço!

  • #34
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    E ai Emerson!!!!! Show de bola seu cj!!!! Tem previsão???? Tamu na sua espera hein!!!! Vai usar ele na trilha mesmo??? ou vai deixar guardado??? Deixar um bixão desses guardado é um pecado hein!!! hehehehhe
    Abração
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

  • #35
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Companheiros da minha terra

    Fala Pedro
    Para evitar o giro da bola eu vou baixar um pouco o motor e o câmbio. Assim o cardân fica mais reto.
    Tentativa e erro.

    Agora Japa...
    O jeepão vai pegar trilha, por isso que tá projetado para ser bruto! É claro que vou dar umas voltas pelo Shopping Hills.
    Acredito que saia em uns 6 meses no máximo.

    Abraços

  • #36
    Usuário Avatar de JapaTroller
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    Citação Postado originalmente por Emerson4x4 Ver Post
    Fala Pedro
    Para evitar o giro da bola eu vou baixar um pouco o motor e o câmbio. Assim o cardân fica mais reto.
    Tentativa e erro.

    Agora Japa...
    O jeepão vai pegar trilha, por isso que tá projetado para ser bruto! É claro que vou dar umas voltas pelo Shopping Hills.
    Acredito que saia em uns 6 meses no máximo.

    Abraços
    Bacana Emerson!!!! A galera nossa ta animada!!! Mesmo assim, quando quizer ir nas trilhas com agente, é só combinar lá no topico, vc vai de zequinha mesmo, só pra divertir !!!! Valeu
    Brutu - work12500 -Hi lift 5" -kit ensimec -godlokos 36" -RL AVMHP - 200% bloqueado E-locker - CP Yukon 4,88!!! E muita disposiçao!!!!

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