SamuKong Vortec 4.3 V6

[Supercharger]

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Olha aí o cad da roça!

Bah, tem até cravos laterais os pneus!

[Natanael Junior]

Bah, tem até cravos laterais os pneus!

Gustavo Supercharger, você poderia mandar os detalhes do seu projeto? Se preferir, pode ser em pvt.
gostaria de saber as seguintes medidas:
-entre-eixo
-o tamanho de cada link na vista da viatura "de lado" (os Xs do 4-link calculator)
- o 1/2 das distâncias entre as extremidades dos links superiores no eixo e no chassi (os Ys do 4-link calculator)
-altura das extremidades dos links em relação ao chão (os Zs do 4-link calculator)

E valeu pelo código das buchas!! Já comprei as 6 que achei aqui em Bsb. Cada uma custou 7 reais.

Abraço e avante!!

[Natanael Junior]

Esse CAD ficou digno de moldura e lugar de destaque na parede! O SamuKong também vai ficar ANIMAL!!!!! Vamos puxar a barra do calango pra cima.
Abração

Valeu Tiago!
a pizza e a consulta na biblioteca particular ontem valeram a pena! Agradeça sua chefe também pela simpatia na recepção.

Abraço.

[Varela]

Esse CAD ficou digno de moldura e lugar de destaque na parede! O SamuKong também vai ficar ANIMAL!!!!! Vamos puxar a barra do calango pra cima.
Abração

Estão invadindo isso aqui mesmo...

[]s

[Fabil]

TKS!

Olha aí o cad da roça!
Abraço

ficou show!!! heheeh eu faria como o colega disse, um quadro p/ pindurar no escritorio..hehe

agora um detalhe que a gente acaba esquecendo sao as interferencias.. uns rabiscos que fiz aqui com o 4link calculator outro dia, no "papel" é tudo bonitinho, os links tem espaco de sobra.. mas na hora que vc deita debaixo do carro vê que tem uma porrada de impecilhos p/ atrapalhar, dai tem que recalcular quase tudo de novo e claro sacrificar alguns parametros

vc já considerou isso no seu desenho?

T+

[Natanael Junior]

Depois do super cad da roça, agora a maquete!!
Em escala funcionou legal, hehehe
Não ficou melhor porque tive que angular os links e não os suportes e buchas (isso, tem até bucha!!)
Vejam as fotos.
Abraço.

[Natanael Junior]

Eixos limpos e revisados.
Sub-frame medido e desenhado.

[Supercharger]

Natanael, depois tira uma foto de frente, para fazer idéia como ficam os eixos de troller com roda com offset original. Os Samurai que vi com eixo de Rural ou Troller usam rodas com offset virado para fora (que é necessário em eixos Willys ou Suzuki originais) e ficaram exagerados demais. Penso que estes eixos com rodas com offset original deve ficar bem razoável...

Saudações,
Gustavo.

[Supercharger]

Ah, e que mola é aquela, é a dianteira da Pampa com A/C?

Saudações,
Gustavo.

[Fabil]

Natanael, depois tira uma foto de frente, para fazer idéia como ficam os eixos de troller com roda com offset original. Os Samurai que vi com eixo de Rural ou Troller usam rodas com offset virado para fora (que é necessário em eixos Willys ou Suzuki originais) e ficaram exagerados demais. Penso que estes eixos com rodas com offset original deve ficar bem razoável...

Saudações,
Gustavo.

poisé... bem observado.. tb tenho reparado nas fotos dele que usando as rodas originais "parece" que nao ficam tanto p/ fora...

lembre-se que nos eixos de rural/willys o uso de roda aro 15" com offset virado é obrigatorio p/ caber as pinças..

se eixo de trolha usando as rodas com offset original nao ficar tanto p/ fora vai ficar show!!

T+

[Supercharger]

As rodas da foto são 16" então pinças não interferem.

[Natanael Junior]

Isso. A idéia de usar rodas 16 foi justamente para essa finalidade. Altura razoável sem ficar largo demais.
Na trena, o pneu ficou com 33 polegadas de altura, mas ficou uns 3cm maior que um graber 35 que estava montado em um engesa e esteve lá na oficina. Na verdade nunca entendi essa diferença... Os 38,5 do Tiago tem, na trena, 37 pol de diâmetro... A trena moiô e incoiêu ou tem perna nessa cobra...

Segue foto dele de frente, centralizado "no olho". Os bussuvacas do Marcel devem deixar só os gomos laterais descobertos.

E a mola é a dianteira de pampa 4x4 com ar.

Abraço.