Depois de chegar a conclusão que meu radiador estava muito baleado e não seria uma boa opção para o novo "ventilador de teto" que seria instalado, resolvi partir para um sob medida com uma colméia mais eficiente.
Agora radiador + ventoinha medem 50x50x15 cm.
Nem precisou de defletor !
A fixação foi direto na grade pela parte superior e inferior e não mais pelas laterais como no original.
[]´s
JCJ
Bom dia JCJ.
Estou no mesmo dilema aí, acabei de comprar um motor e to na busca de um radiador para ele, por hora ainda to buscando um modelo comercial que sirva alí, mas esse sob medida é interessante.
Pode dizer quanto morreu nesse radiador?
Qualquer coisa manda por MP.
Impressionante como esse motor fica bem no cofre do CJ5, cabe tudo!
Fiquei em duvida sobre um detalhe, como vc fez o recorte no paralamas (interno) para caber a lanterna traseira? Ela ficou bem no meio da chapa.
[]
Cabe até no cofre do samuca! hehehe.
abraço, feliz da vida com o vortec! O barulho da primeira partida depois da instalação já virou até toque de celular!
Natanael Jr.
SamuKong 4.3V6 CA ZF4HP22+Tcase Hilux com Mkrawler 4-link/2-link, 285/75R16, D44.
Estou no mesmo dilema aí, acabei de comprar um motor e to na busca de um radiador para ele, por hora ainda to buscando um modelo comercial que sirva alí, mas esse sob medida é interessante.
Pode dizer quanto morreu nesse radiador?
Qualquer coisa manda por MP.
[]´s
Osmir
Tenho um amigo que esta instalando o 2.4 da S10 igual ao seu ! Ele vai usar o radiador do jeep mesmo ! Já que o motor é pequeno não terá tanto problema, ele vai ser posicionado no cofre e o espaço que sobrar vão procurar uma ventoinha elétrica para instalar !
[]´s
JCJ
CJ5 - V6 4.3 Vortec Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !
Impressionante como esse motor fica bem no cofre do CJ5, cabe tudo!
Fiquei em duvida sobre um detalhe, como vc fez o recorte no paralamas (interno) para caber a lanterna traseira? Ela ficou bem no meio da chapa.
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Blz Rodrigo.
Caber cabe e sobra espaço ! Só não arrumei a posição do filtro de ar ainda !
Acho que vou ter que modificar a mufla pra entrar a caixa de ar !
Sim pegou bem na chapa, aí foi só recortar a lata e encaixar !
Ainda fizemos um copo para colocar a lanterna dentro (viadagem), no mesmo tipo do farol !
A gaiola já tinha sido "projetada" um pouco recuada e bem para a lateral !
Aí fiquei com essa traseira com ar de Caravan !
Se tivéssemos facilidade com lanternas de led não precisava de toda essa gambi.
Ficou parecendo o cara que embute TV de tubo na parede pra ficar parecendo LCD !
[]´s
JCJ
4X4 Brasil
CJ5 - V6 4.3 Vortec Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !
Cabe até no cofre do samuca! hehehe.
abraço, feliz da vida com o vortec! O barulho da primeira partida depois da instalação já virou até toque de celular!
Meu celular ainda vai demorar pra ter esse ring tone !
[]´s
JCJ
CJ5 - V6 4.3 Vortec Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !
Tenho um amigo que esta instalando o 2.4 da S10 igual ao seu ! Ele vai usar o radiador do jeep mesmo ! Já que o motor é pequeno não terá tanto problema, ele vai ser posicionado no cofre e o espaço que sobrar vão procurar uma ventoinha elétrica para instalar !
[]´s
JCJ
A idéia era usar o do cj mesmo, mas o radiador tá muito ruim, aí vou partir logo para outro, de algum carro mais moderno to na pesquisa ainda.
Aliás quando achei que tava tudo encaminhado no jeep mudei o rumo, aí já viu, a novela continua.
Sim pegou bem na chapa, aí foi só recortar a lata e encaixar !
Ainda fizemos um copo para colocar a lanterna dentro (viadagem), no mesmo tipo do farol !
A gaiola já tinha sido "projetada" um pouco recuada e bem para a lateral !
Aí fiquei com essa traseira com ar de Caravan !
Se tivéssemos facilidade com lanternas de led não precisava de toda essa gambi.
Ficou parecendo o cara que embute TV de tubo na parede pra ficar parecendo LCD !
[]´s
JCJ
Deixa de ficar chorando e traz um par dos estates, compra no ebay.
Ta aí para comprovar que é possível. Não sei se vão funcionar, mas, aí é outra história.
Agradeço a ajuda do Rodrigo Baratti, que agilizou a negociação de compra e retirou todas as peças.
Encontrei este contato também http://www.premierautomotive.com.br/ , mas o cara informou que não representa mais a MTA e o que ele tem é apenas um saldo de estoque. O porta fusível de 8 e de 6 saídas ele não tem, mas tem o de 4, por R$ 10,00/cada.
Boa sorte a todos.
[]´s
JCJ
CJ5 - V6 4.3 Vortec Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !