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  • #1

    Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"




    bom apresento-lhes a Belina ,
    uma Xplo 94 p/ trilhas leves , passeios e expedições que dei de upgrade p/ patroa que tinha um samuca .

    os pneus são BF33" AT mas semana que vem devem virar MT
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-pict0009.jpg   Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-lado.jpg   Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-frente.jpg  

  • #2
    Faltou a mais importante
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-pict0011.jpg  

  • #3
    É pra fazer par com a "Pampa"?
    Tu gosta mesmo da Ford...

  • #4
    Usuário
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    depois da ford so minha rural...

  • #5
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Beto,
    Quais mudanças que a Explorer deve sofrer?
    Vai levantar ela.... Etc...?
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #6
    John a ideia é usar ela p/ viajar , e a patroa usa ela no dia dia , então o lift de suspenção vem , mas vai ser de leve , só o suficiente p/ os 33" pararem de raspar qdo torce .

  • #7
    Otavio ela veio memso p/ fazer par com a Pampa , pena que a Pampa é 4x2 , se não abria um topico ,acabou de ficar pronta com cambio C4 automatico.
    Ford Trucks sou fã sim

    []'s

  • #8
    Fala pessoal,

    Vi a foto do motor da explorer 94 com uma adaptação na mangueira de admisão, gostaria de saber se funciona legal e como fazer pois estou com a mangueira de admissão da minha explorer 94 furada e não acho lugar nenhum para comprar. se puder ajudar agradeço.

  • #9
    Citação Postado originalmente por Gabriel Riodades Ver Post
    Fala pessoal,

    Vi a foto do motor da explorer 94 com uma adaptação na mangueira de admisão, gostaria de saber se funciona legal e como fazer pois estou com a mangueira de admissão da minha explorer 94 furada e não acho lugar nenhum para comprar. se puder ajudar agradeço.
    putz só vi essa msg hj , mas acho que ja te respondi por email ...
    de qqer forma , eu fiz seguindo dicas do Seba ,the EXPecialist , fiz usando o cotovelo da turbina do MB1113 , tubo de 3" de borracha , tubo de 3"de aço , e abaraçadeiras de inox . não gastei 100 pilas de material
    o bacana é que ja tiro o respiro da tampa de valvulas da linha de admição (coloca um filtrinho lá ) e com isso para de jogar vapor de oleo e/ou borra no coletor .
    ali onde tem um K&N poderia ser a caixa de filtro original , na Mazda do Seba ta asism , porém a minha veio trincada bem acima do filtro e entrava mta sujeira , entre comprar um caixa nova por 400 , uma usada por 200 , preferi um K&N por 240 (isso que comprei na Ancona , se importar sai mais barato) que ai nunca mais preciso trocar filtro de ar.
    []'s

  • #10

    materia JT

    2 fotinhos, onde aparece a Belina , de um passeio que fizemos p/ uma materia sobre explos no Jornal do Carro do JT.
    essa redonda 2 portas é do Seba e o gordinho que aparece mexendo na mala de outra redondinha é o Alex "Pet"rillo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-000_0097.jpg   Belina -- Ford Explorer XLT 1994 Auto 33"-26012008167.jpg  

  • #11
    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda Ver Post
    2 fotinhos, onde aparece a Belina , de um passeio que fizemos p/ uma materia sobre explos no Jornal do Carro do JT.
    essa redonda 2 portas é do Seba e o gordinho que aparece mexendo na mala de outra redondinha é o Alex "Pet"rillo
    Beto,

    Onde foi este "passeio"?

    Um abraço,
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #12
    Betão,

    A Belina está com GNV?

    []'s

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