Responder com CitaçãoComo relatei em outro tópico, o motor do Hefestos teve um problema de super-aquecimento indo para a pedreira em Ribeirão Pires.
Motor aberto e o único dano foi cabeçote empenado. Mas por muito pouco não tive uma camisa riscada pelos anéis. O sexto cilindro chegou a ter calço-hidrálico tamanha quantidade de água que vazou pela junta. Se fosse um motor desses mais modernos teria travado.
Aproveitei que o jeep estava no estaleiro e instalei a ignição-eletrônica que estava para ser colocada.
Ah... tinha mencionado que o problema de não ter a leitura do aquecimento no marcador Cronomac era problema do marcador, justiça seja feita, o problema estava na cebolinha e NÃO no marcador. Depois de trocada, o marcador aponta corretamente.
Para prevenir que isso ocorra novamente, vou instalar um cebolão utilizando o "kit-verão" do Tempra que já comprei. Com a luz espia no painel vou ter certeza quando chegar em 92ºC.
[s] não-aquecidos,
