Jeep Willys CJ5 - Hefestos

[Marcelo]

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Pessoal,

Novas atualizações na viatura:

Roda Magels Direcional 15x10"
Pára-choque dianteiro
Troca da ultima travessa
Pára-choque traseiro
Feixe de Molas da Toyota

As rodas eu troquei por uma mais adequada para os pneus que são 33x12,5. A roda antiga era 15x8 e deixava o pneu mais "forçado". Além dessa roda ter o off-set mais negativo deixa o pneu mais correto com a roda, e o risco de destalonar diminui também. Inclusive, estou vendendo as rodas 15x8 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=7834)

Ainda falta escolher um bom amortecedor para o conjunto, por enquanto mantive os originais, mas antes de cair pra trilha preciso trocá-los.

Seguem fotos das atualizações. :P :P
[s]

[Marcelo]

Mais fotos... :P :P :P

[Eduardo Chaves]

Marcelo,

Os upgrades estão na medida certa, inclusive, pelas fotos, percebe-se a lateral dos pneus judiadas por causa da tala 8"... hehehe...

Mas parece que o Hefestos está passando mal com tudo isso, pelo menos é o que mostra a foto P2050009.JPG...

[]'s e parabéns pela viatura...

[Marcelo]

Mas parece que o Hefestos está passando mal com tudo isso, pelo menos é o que mostra a foto P2050009.JPG...

Hehehe...

Ele deu uma gorfada lá, né?!?
Quando coloquei a foto sabia que alguém ia falar disso, até pensei em tirar no Photoshop, mas fiquei com preguiça...

Aquilo lá é sintoma de barro no sistema de aferrecimento + muito tempo sem andar. Tenho umas coisinhas pra fazer nele amanhã e vou aproveitar e trocar a água.

Obrigado pelo elogios. :P :P :P
[s]

[Fábio Pacheco]

Marcelo
Gostaria de saber sobre a suspensão de toyota, que esta colocando, em que melhora....e como faria para adaptar...
e qto as rodas tala 8 e tala 10, poderia me explicar em que as rodas tala 10 seriam melhores, pois ja tive depoimento de pessoas que disseram o contrario, de que os pneus destalonariam com tala 10 e não aconteceria se colocasse tala 8, me explique como funciona isto...com tala 10 ficaria mais pesado..forçaria mais o sistema de direçao...eu pretenderia usar tala 10 com pneus 35x12,5

[Marcelo]

Olá Fabio,

Vamos por partes...

1. Feixes da Toyota
Comprei na Molas FF, aqui em SP, o kit que eles vendem justamente para adaptação no CJ5. Porém esse kit foi desenvolvido para que os jumelos dos feixes dianteiros fiquem à frente do feixe, e não atrás como original do CJ5. Os jumelos na frente tem inúmeros contras que me obrigaram a modificar um pouco o kit, pois se colocar os jumelos + suportes que vem no kit a traseira do feixe ficará estupidamente mais alta que a dianteira.
Sendo assim, tive que confeccionar novos suportes para a dianteira, trocar os jumelos que vem no kit (de D-40) pelos da Toyota e instalá-los como original no Willys, ou seja, com buchas no chassis. Outra coisa importante: como os feixes da Toyota são um pouco mais compridos, as buchas para fixação ficaram mais para trás, então resolvi não furar o chassi e sim fazer um pequeno suporte para a bucha e soldar a bucha abaixo do chassi, evitando assim de fazer um furo cavalar no chassi.

2. Mão-de-obra
Praticamente nehum moleiro encara essa adaptação e se encarar não vai se dar ao trabalho de estudar o que é melhor pro seu jeep, vai instalar os feixes e pronto, com jumelos pra frente etc. Além de que o cara pode não ter cuidado na hora de arrancar os suportes originais, e assim, afinar o chassi. O mecânico que fez a adaptação é um conhecido meu que trabalha muito bem e já fez alguns excelentes trabalhos em jipes conhecidos aqui do fórum. Porém, como todo cara que trabalha bem, ele não é o mais barato, mas sei que o serviço dele é garantido e ele trata como se o jeep fosse dele. Se você tiver tempo, experiência, e, principalmente, ferramenta adequada, dá pra encarar o serviço. 8) Mas tenha certeza que você pode terminá-lo, porque uma vez sacada as molas o jeep só volta andar depois de colocadas.
Como ele já passou por todas as experiências montando meu jeep, talvez ele consiga fazer um preço mais baixo pra você. :P

3. Rodas 15x10
Eu tinha antes rodas 15x8 nos BF 33x12,5". Só por isso dá pra perceber que tem uma diferença de 4,5" do pneu pra roda e isso prejudica o pneu em vários fatores:
Como o pneu fica mais forçado pra dentro as laterais ficam mais "abaoladas" e rígidas, fragilizando a estrutura do pneu, deixando suscetível a rasgos numa pedra, galho etc.
Quando abaixo a calibragem pras trilhas o pneu fica mais solto e, com já está forçado, mais fácil de destalonar.
As rodas 15x8 tem um off-set de -22, contra -44 das 15x10. Isso fez com que eu aposentasse os pequenos alargadores que tinha nas rodas trazeiras e permitiu que aproveitasse todo o esterçamento da caixa de direção sem que as rodas raspassem nos feixes. Depois que coloquei os feixes da Toyota fiquei com um giro de esterção ridículo, pois as molas são bem mais largas que do Willys, raspando nos pneus com mais facilidade. Arrisco dizer que com os feixes da Toyota é proibitivo off-sets menores que -44.
A direção ficou um pouco mais pesada, mas não sei se foi pelo aumento de peso das rodas, ou pelo fato do pneu ter mais área de contato, pois os "ombros" dos pneus, que antes estavam curvados, agora estão com mais contato com o chão. Quanto as tala 8" ou 10". tem um tópico mais detalhado sobre isso.

Acho que é isso, qualquer dúvida, é só falar. 8)

[s]

[_Guil_Zeca_]

Fala Marcelo!! num consegui t mandar um email entaum eu escrevo aqui msm... vc deve tá lembrado do Jr do jipe laranja, pois então eu so zequinha do jipe do meu pai e conhecemos mtu bem o vander q consertou seu jipão. estamos pensando em fazer a trilha q fica ao lado da trilha das pontes ou então a Verde 2 e 3 q fica em Cotia. ainda não escolhemos mas vai ser nesse domingo dia 13, e se vc estiver interessado me mande um email blz?
flw abraços!!

[Marcelo]

Grande Guil,

De você eu não lembro muito bem, mas do seu pai, o Junior, eu lembro sim!! :P :P
Olha... estou muuuuito afim de fazer uma trilha, nem que seja de zeca, mas o problema é que estou de plantão e não posso ficar inacessível. Vou ter que recusar o convite (acho que esse é o 12o. que recuso ).

Depois conta como foi.
Ah... manda um abraço pro seu pai.

[s]

[Ronaldo B.]

E aí Marcelo.... tudo bem ??

Eu só tinha visto a adaptação dos feixes no início, não tinha visto como ficou depois de pronto.... ficou 10, hein !!! Gostei dos parachoques...ficaram muito bons também e a pintura dos paralamas ..... show de bola!!

Agora, falando sobre os feixes de mola.... já percebeu a diferença entre os originais e os da Band ???? O que você achou ???

Parabéns pela viatura....

[]´s

[Marcelo]

Grande Ronaldo!! Belezinha? 8)

Realmente os pára-choques ficaram bem legais, são mais resistentes que o próprio chassi! E olha que eu não era muito favorável à pára-choque traseiro, mas esse ficou beeem legal.

Quanto à suspensão com molas de Toyota ainda não está completa, preciso trocar o amortecedores, os meus estão meios cansados. Mas já dá pra perceber que a diferença é boa. O jeep ficou macio e estável ao mesmo tempo, a suspensão tem uma boa articulação mas é firme, não fica balançando.

Obrigado pelos elogios!! O Hefesto agradece!! :P :P

[s]

[_Guil_Zeca_]

Fla Marceloo!! Olha eu de novo aqui te fazendo um convite pruma trilha do kct!! \o/ seguinte: Tamo pensando em fazer a trilha das pontes à noite no próximo sábado dia 12 e parar lá no meio pra fazer um churrasquinho (q nem da última vez hehe) e acampar por lá msm... daí domingo de manhã a gente acorda e faz outra pela região c der... qualquer coisa só me dá um toque.. e num vai achando q a gente é louco naum! já fizemos essa trilha duas vezes e estamos mtu bem equipados (guincho, pneu, COMIDA) então é isso... vê c vai dessa vez hein!
flww!! abraços!!

[Marcelo]

Grande,

Puxa, vai ser bem bacana! :P Churrasco, acampamento, legal! Mas, pra variar, vou ter que recusar de novo... vou estar de plantão.

E pelo jeito, vou ficar nessa vida pelo menos até o meio do ano.

De qualquer forma, valeu pelo convite. Se, por acaso, mudar meus planos, eu aviso a galera.

[s] e boa trilha/acampamento/churrasco pro'cês,