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  • #181



    ok,valeu!

    outra coisa....


    sabe qual o preço do traction bar para o eixo traseiro,e do hi-steer?

    to pensando em fazer spoa no tomatão....fazer em casa mesmo...não tem segredo,né?

    abraçaaO!
    Tomatão
    CJ 74 + GM 4.1 + Ekron 5t + 100% bloq. + 3k guerra 35'' + Toy

    AAJIPAR- Santana De Paranaíba - SP

  • #182
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    Citação Postado originalmente por Haron Ver Post
    ok,valeu!

    outra coisa....


    sabe qual o preço do traction bar para o eixo traseiro,e do hi-steer?

    to pensando em fazer spoa no tomatão....fazer em casa mesmo...não tem segredo,né?

    abraçaaO!
    Me intrometendo no assunto.....

    Não faça em casa não.... Tem detalhes importantes a serem considerados.

    Abraço
    CJ5 - 1962 - Motor 250s Turbo - Eixos Rockbone - 200% Bloqueado - Wolverine 38" - Guincho Ekron

  • #183
    Citação Postado originalmente por EduMendes Ver Post
    Me intrometendo no assunto.....

    Não faça em casa não.... Tem detalhes importantes a serem considerados.

    Abraço

    Obrigado edu,você tem razão,se é para fazer uma coisa,que seja bem feita!

    mas eu gostaria de saber o preço da mão de obra da spoa,alguem tem uma base?

    abraçaO!
    Tomatão
    CJ 74 + GM 4.1 + Ekron 5t + 100% bloq. + 3k guerra 35'' + Toy

    AAJIPAR- Santana De Paranaíba - SP

  • #184
    Citação Postado originalmente por Garra4x4 Ver Post
    Faltou uma foto do melhor Angulo do Jeep....
    Ah se a patroa vê .

    Parabéns pelo jeep.

    []´s

    Osmir

  • #185
    OPC+JR

    Eu já falei pra ela , já que ela gosta de ouvir sempre a verdade eu vou falar ! ( Custe o que custar ) ahahahaha...
    Abraços
    Rodrigo Fonseca
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  • #186
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    e que jeep heim rodrigo?

    kkkkkkkkkkk

    [ ] morrendo de rir....
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #187
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    Fala Rodrigo, beleza???

    Me tira uma dúvida:

    - Qual o angulo voce deixou no diferencial do eixo dianteiro? 4,5 graus?
    - Alterou tambem o diferencial do eixo traseiro?
    - Esta utilizando os cardans de Jeep mesmo ou fez algum sob encomenda?

    - Quanto ao bloqueio? Esta utilizando o ENSIMEC na frente?

    Obrigado
    Grande abraço
    Eduardo
    CJ5 - 1962 - Motor 250s Turbo - Eixos Rockbone - 200% Bloqueado - Wolverine 38" - Guincho Ekron

  • #188
    Edu,

    -Eixo dianteiro foi uns 7 graus ( que eu me lembre )
    -Sim, alterei tb o Diferencial traseiro
    -Teve que re-dimensionar os cardans
    -Sim, Full Lock no Eixo dianteiro.

    Abraços
    Rodrigo Fonseca
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  • #189

    Buraco do Camel 28 e 29 /11

    Neste final de semana fizemos o Camel

    Entramos no sábado umas 9:00 hs e devido ao mal tempo e quebras tivemos que dormir e sair somente no domingo lá pelo meio dia.

    Fomos em 6 carros.

    Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel05.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel06.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel10.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel07.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel09.jpg  
    Rodrigo Fonseca
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  • #190

    Mais fotos

    Camel Parte 2 ( fotos )
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel02.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel03.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel04.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel11.jpg   Jeep CJ5  79  - Garra 4x4 !!!-camel13.jpg  
    Rodrigo Fonseca
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  • #191
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    Duka.......%$%@@.......io!!!!! Acho que, camel ta ganhando até da Transamazônica nas épocas de chuva, pois, fica é impraticável....

    sds,
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #192
    Usuário Avatar de Zepi
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    Rodrigo, vi na reportagem da 4x4 e cia que você quebrou algumas reduzidas...poderia me dizer onde elas normalmente quebram?
    Penso em usar a minha que está em ótimo estado, revisá-la e reforçá-la para usar como mwm sprint automático.
    Está dificil achar uma caixa que me agrade...hehehe!

    Abraço

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