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  • #1153
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    Zepi,

    Qual linha de pressão você vai usar? A do respiro do motor?

  • #1154
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    Trota,

    Se você for comprar as juntas dessa turbina da Frontier (a da turbina para o coletor, da turbina para o silencioso), compre uma de cada pra mim que te pago...rssss

    No ferro velho que você olhou não tem a flange de entrada da turbina (onde pega a mangueira)?

    Tô precisando de uma também.

    Abs

  • #1155
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Zepi,

    Qual linha de pressão você vai usar? A do respiro do motor?
    USando idéias dos geniais amigos Elmer e Sergio augusto, vou usar a mesma saída da LDA, pois ali a pressão já não terá tantas perdas oriundas do intercooler e mangueiras etc...

    Abraços

  • #1156
    Usuário Avatar de Zepi
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    Ah tem algumas turbina que tem acionamento eletrônico...daí é outra história, verifiquem se o acionamento é mecÂnico!!

    Abraços

  • #1157
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Eu troquei umas idéias com o Amigo Sérgio Augusto e ele disse que precisa de pressão negativa (vácuo).

    Daqui a pouco ele aparece por aqui..rss

  • #1158
    Usuário Avatar de Zepi
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    MAs salvo engano foi ele quem me deu essa dica...mas originalmente é com vácuo!
    Vamos esperar então!!

    Abraços

  • #1159
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    CAVESO!

    O tel da fonte! rsrs

    41 3332-1964 (oficina onde ele estava)
    41 3022-5811 (oficina onde ele está)

    Pergunte sobre o capitão.

    Ligue somente depois das 10:00h.

    Abraços.

    Kim.
    ps.: elucide todas as suas dúvidas sobre o funcionamento da turbina com ele.

  • #1160
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.

    Estou em recuperação de uma cirurgia no olho (da face, kkkk.) e semana que vem troco uma idéia com ele.

    Valeu.

  • #1161
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    CAVESO!

    O tel da fonte! rsrs

    41 3332-1964 (oficina onde ele estava)
    41 3022-5811 (oficina onde ele está)

    Pergunte sobre o capitão.

    Ligue somente depois das 10:00h.

    Abraços.

    Kim.
    ps.: elucide todas as suas dúvidas sobre o funcionamento da turbina com ele.


    Já liguei e falei com ele.

    Ele vai procurar e ficou de dar uam resposta.

    Foi bom vc ter mandado o fone pois ele esqueceu de levar as medidas da mola para a capital..rsss

    Valeu!

  • #1162
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.

    Estou em recuperação de uma cirurgia no olho (da face, kkkk.) e semana que vem troco uma idéia com ele.

    Valeu.

    Opa,

    Cirurgia de miopia?

    Abs

  • #1163
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Trotta.79 Ver Post
    Meu preparador, amigo e mecânico já preparou dezenas de carros turbinados aqui em BH. Me disse para ficar tranquilo que há solução simples para o acionamento da turbina.
    Trotta, quem é esse preparador daqui de BH?
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #1164
    Usuário Avatar de Trotta.79
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Trotta, quem é esse preparador daqui de BH?
    É o GUTO da MOTORFORTE.

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