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Convex Datacenter
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  • #721



    Ramiro, eu postei algumas fotos do pv no meu tópico, mas começou a dar zica pra carregar as fotos e eu não postei todas nem lá nem aqui...

    Amanhã eu tento de novo.

    Abs

  • #722
    Fazendo o mesmo tipo de teste no mesmo lugar que fizemos com o Devasso..........





    Causa: Pois é Fabil...........

    Eu instalei os amortecedores invertidos porque encaixaram melhor nos suportes. Já sabia que amorteceodres tipicamente fiquem menos eficiente nesta posição. O que não sabia que estes no PV perdem TOTALMENTE a sua ação nesta posição. O carro ficou bambo pra caraio e num embalo, a travessa do eixo pegou no carter de alumínio. Como quebrou em cima, deu para votar para a oficina com ele rodando.

    Já retirei o carter, vou ver se dá para consertar na solda TIG. Já modifiquei os suportes dos amortecedores e os instalei de forma convencional. Vamu vê no que dá no sábado que vem......

    Mas que a suspebsão funciona, ah que funciona.......

    Abraços,

    Bill

  • #723
    Algumas fotos do PV.

    Show esse samurai!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01010.jpg   -dsc01011.jpg   -dsc01012.jpg   -dsc01013.jpg   -dsc01014.jpg  

  • #724
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01015.jpg   -dsc01016.jpg   -dsc01017.jpg   -dsc01018.jpg   -dsc01019.jpg  

  • #725
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Bill
    Teste o PV voce mesmo . O Ramiro consegue quebrar qq coisa motorizada que ele botar a mão (ou o pé direito). É um verdadeiro maluko.
    Senão este carro não fica pronto este ano.

    Citação Postado originalmente por billj Ver Post
    Fazendo o mesmo tipo de teste no mesmo lugar que fizemos com o Devasso..........





    Causa: Pois é Fabil...........

    Eu instalei os amortecedores invertidos porque encaixaram melhor nos suportes. Já sabia que amorteceodres tipicamente fiquem menos eficiente nesta posição. O que não sabia que estes no PV perdem TOTALMENTE a sua ação nesta posição. O carro ficou bambo pra caraio e num embalo, a travessa do eixo pegou no carter de alumínio. Como quebrou em cima, deu para votar para a oficina com ele rodando.

    Já retirei o carter, vou ver se dá para consertar na solda TIG. Já modifiquei os suportes dos amortecedores e os instalei de forma convencional. Vamu vê no que dá no sábado que vem......

    Mas que a suspebsão funciona, ah que funciona.......

    Abraços,

    Bill

  • #726


    Ramiro, não sei se agradaria colocar aquela "bela" foto do carter aqui.

    O vídeo eu não consigo postar....

    abs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01020.jpg   -dsc01021.jpg  

  • #727
    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Algumas fotos do PV.

    Show esse samurai!!!
    Puta que merda !!!!!
    Agora percebe-se ao fundo o PPN lancando sua mandinga... ai nao tem escapatoria...


    []'s estimando as melhoras...

  • #728
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por Jeepleo Ver Post
    Ramiro,

    primeiramente Parabéns pelo brinquedo, tá ficando duca!!!

    tenho acompanhando o tópico, pois pretendo colocar uma mecânica moderno no Beco, com CA e a sua escolha tem me interessado muito...

    mas peço um espaço para perguntar sobre o assunto em discussão..

    Vcs sabem me dizer onde posso comprar, no Brasil, instrumentos da Autometer, por um precinho mais em conta?

    o Beco já teve willtec, Cronomac e agora está com a cara de um e mecânica de outro, mas em comum, nenhum deles funciona..

    O Beco merece, pelo tempo de espera, uns instrumentos melhores..

    Se puderem, ajudem..

    Bill, onde vc fica? seu site não indica seu endereço, quero te visitar para conversarmos sobra a troca do meu powertrain..

    Abraços a todos.

    Jeepléo
    FalaÊ Leo, tudo certinho???

    Obrigado pelos elogios ao PV, de fato o Samuca tá ficando show de bola!!!
    Pelo pouco que testei, constato que acertei no conjunto mecânico escolhido, estou muito satisfeito.

    Quanto a instalação, como não poderia ser diferente, recomendo de olhos fechados, a Spider4X4 para execução. O Bill e o Seba sabem tudo em materia de adaptações e solução mecânica e o que é mais importante, de forma econômica e racional!!! Preço justo!!!

    Quanto aos instrumentos Autometer, infelismente não posso lhe ajudar. Disso não entendo nada!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #729
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    Citação Postado originalmente por Pagani Ver Post
    Puta que merda !!!!!
    Agora percebe-se ao fundo o PPN lancando sua mandinga... ai nao tem escapatoria...


    []'s estimando as melhoras...
    Grande Pagani!!!

    Filhão, apesar deste pequeno imprevisto, estou super mega hiper feliz de ter guiado novamente o PV depois de um looooongo tempo!
    A emoção e felicidade está sendo grande. Do sábado para o domingo nem dormi direito.
    O fato de ter quebrado o carter do motor, pra mim, foi tão insignificante comparado com o prazer de ver e guiar o PV na terra!

    Testes são para isso mesmo, verificar o que não está satisfatório e melhorar até o resultado ficar 100%.

    Como já disse o Bill, o que provocou a quebra do carter foi a perda total de ação dos amortecedores. Conforme o teste ia progredindo, os amortecedores iam perdendo a ação rapidamente a ponto deles virarem apenas peças decorativas e todo o peso da viatura ficar suportado nas molas. A suspensão foi ficando "mole" a ponto de, ao descer um "degrau" o chassi do PV baixou além do normal levando consigo o motor e o inevitável choque do carter na ponte que segura os links no eixo.

    O PV voltou pra Spider funcionando sem maiores problemas.
    O carter foi retirado para o devido reparo. Os amortecedores foram retirados e examinados. Verificamos que quando eles ficam de "ponta-cabeça" e são pressionados simplesmente a aste recolhe sem NENHUMA resistência, porém ao coloca-los "em pé" a aste GANHA resistência a ponto de ficar quase impossível de "fechar" o amortecedor manualmente.

    Tirando esse pequeno imprevisto facilmente solucionável, confesso que fiquei satisfeito demais com o novo PV versão monstrinho, principalmente com a suspensão-links By Spider4X4 que, como se pode ver nas fotos, está articulando pra car@leo. Enquanto os pneus vão buscar o chão, a carroceria se mantem nivelada, é DUKA!!!

    Mais uma vez, PARABÉNS ao Bill e ao Seba!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #730
    Usuário Avatar de Ramiro - Bin Lôco
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    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Algumas fotos do PV.

    Show esse samurai!!!
    Obrigadúúúúúúú´Rodrigão, pelas fotos e pelo Churras na spider!!!

    Vou postar as fotos que tirei do Caveirão lá no tópico dele!

    Cara, parabéns pela puta viatura que voce tem!
    Ela ficou ANIMAL!!!

    []'s
    Ramiro - Bin Lôco

  • #731
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    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Bill
    Teste o PV voce mesmo . O Ramiro consegue quebrar qq coisa motorizada que ele botar a mão (ou o pé direito). É um verdadeiro maluko.
    Senão este carro não fica pronto este ano.
    FalaÊ João Coala!!!

    O PV na minha mão é INQUEBRÁVEL!

    Beijunda!
    Ramiro - Bin Lôco

  • #732
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    Mais algumas fotos do PV em ação na pista de testes da Spider!!!

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -001.jpg   -002.jpg   -003.jpg   -004.jpg  
    Ramiro - Bin Lôco

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