Causa: Pois é Fabil...........

Eu instalei os amortecedores invertidos porque encaixaram melhor nos suportes. Já sabia que amorteceodres tipicamente fiquem menos eficiente nesta posição. O que não sabia que estes no PV perdem TOTALMENTE a sua ação nesta posição. O carro ficou bambo pra caraio e num embalo, a travessa do eixo pegou no carter de alumínio. Como quebrou em cima, deu para votar para a oficina com ele rodando.
Já retirei o carter, vou ver se dá para consertar na solda TIG. Já modifiquei os suportes dos amortecedores e os instalei de forma convencional. Vamu vê no que dá no sábado que vem......
Mas que a suspebsão funciona, ah que funciona.......

Abraços,
Bill