Samurai "PRETO VÉIO" - 4.3 V6 ZF4-HP22.

[Beto Lacerda]

Tweet

Sempre tem jeito de adaptar qualquer câmbio a qualquer t-case. As questões são quanto será o comprimento disso tudo, quanto vai custar e se vai aguentar o tranco. Pessoalmente, acho que valha a pena procurar uma maneira para minimizar as gambis nesta área.........

Abraços,

como dito o comprimento é o memso se não menor que do 3L30 (opala 3m ) , o custo é baixo pois a caixa esta barata hj em dia (menos de 1k completa em media )
se vai aguentar o tranco .. bom Bill ja falamos sobre essa caixa e os carros que ela equipou ...
tem alguns V-8 na lista ....
o custo p/ adpta-la a uma tcase hilux é dentro da media ...
jaja a minha fica pronta e eu posto fotos ...
Ramirão recomendo vc fazer no mesmo cara ...
nãoi vi onde tem gambi ... cambio auto com capa seca gm pnp no motor ... flange p/ tcase qqer um teria de fazer ...

[]'s

[Ramiro - Bin Lôco]

FalaÊ Beto!!!
Voce some, mas quando aparece... sai de baixo!!!

Agora entendi, e isso vem de encontro ao que o Bill falou quanto a preocupação quanto ao comprimento do conjunto (câmbio + flange + T-case)!
Da forma que voce está fazendo, quase que "embutindo" a ponta do câmbio na T-case da Hilux voce "encolhe" o conjunto!!!

Beleza, então Beto... vou na tua receita e já tendo o encaixe pnp do câmbio no motor, usa-se apenas uma flange tupiniquim!!!

Quando tiver a fotos da bagaça posta aí pra gente ver sua Gambi! hehehe!

[]'s e obrigado pelas dicas, valew!!!

[Ramiro - Bin Lôco]

Ramirão eu se fosse vc ja comprava um kit 4.7:1 tambem ...
[]'s

Véio, isso está no meus planos!
Mas como numa construção, 1º o material pesado depois o acabamento!

[]'s

[equipeminas4x4]

Véio, isso está no meus planos!
Mas como numa construção, 1º o material pesado depois o acabamento!

[]'s

Fala Ramiro,

Se a preocupação sua é com o comprimento final do conjunto, o kit 4,7:1 que fiz para o Beto Lacerda, ficou pronto. Ele susbstitui o conj. de entrada da tcase, passando de eixo estriado para furo estriado. A flange q vou fazer para ele, tem apenas 113mm de comprimento, medindo da face onde vc parafusa o cone de saída. É curto pra K7.

Então se já pensa em fazer o kit de redução, esse kit pode resolver um grande problema seu e ainda por cima, é 4,7:1.

[]´s... matando 2 coelhos com uma só pancada.

[Ramiro - Bin Lôco]

Marcel,

Então pelo que entendi, essa flange que voce está fazendo pro Beto só serve pra acoplar a t-case da Hilux no CA do Opala se for instalado também o kit 4,7:1 na t-case tornando ela ainda mais reduzida. É isso ou eu posso usar essa flange com a t-case original e posteriormente instalar o Kit de redução???

Me diz quanto custam a Flange + o Kit pra eu incluir isso no orçamento do meu projeto!!!!

Voce tem fotos dessas peças pra postar???

[]'s... querendo matar 2 coelhos com 2 pancadas.

[equipeminas4x4]

Ramiro,

Tem 2 modelos de flange. Essa que fiz para o Beto, que reduz e muito o comprimento total do conjunto, a flange fica com 113mm, mas só serve se usar esse kit de redução especial.
Tem a flange que monta a tcase original, com ou sem kit de redução, que tem 168mm.
Parece que a diferença é pouca, mas 55mm pra quem tem problemas com comrpimento do cardan pode ser muito.

referência descrição componentes preço final
1503-MK Kit alavanca dupla para tcase Toyota Hilux alavanca, parafusos, modif. dos eixos e grafo, novo garfo de acionamento R$ 234,00
1505-MK Kit redução 4,7 para tcase Toyota Hilux 21estrias. Material SAE 8620 conjunto de 3 engrenagens R$ 1.560,00
1510-MK Flange em alumínio para montagem cambio auto ZF4h22 ou ZF4HP22 na tcase Toyota Hilux flange, luva, 2 retentores, rolamento, parafusos R$ 1.092,00

[Pagani]

Ribon, voce é o "culpado" por isso!!!
Quem mandou me oferecer o coração do monstro? hahaha
Ainda mais quando o dono do monstro não tem cérebro...

Ronaldo, já que voce se ofereceu pra carregar as peças... vem agora me ajudar a tirar o câmbio do porta-malas do carro... aquilo pesa pra kct! hehehe
O pior é que minha mulher vai sair amanhã logo cedo com o carro.
O jeito vai ser pedir um favorzinho pro vizinho!!! hahaha

[]'s risonhos...por enquando!

Solicito e exclusão de Beto Lacerda Ribon, Walnei deste forum, eles fizeram outra vitima...

Ramiro bem vindo ao maravilhoso mundo dos cavaletes e legos...
Se precisar de mao de obra barata estamos ai...

[]´s com experiencia em cortar e soldar de novo

[equipeminas4x4]

Algumas fotos pra vc entender melhor.

Alavanca Dupla, garfo e eixos modificados (vc precisa me enviar os garfos para modificação, ou eu envio desenho para que vc mesmo modifique)

Kit de redução 4.7:1 que irei montar no Kalango essa semana.

Não tenho fotos da flange do Beto, pois ainda está em fabricação.

[]´s

[rural4x4]

O Marcel num tem jeito de vc disponibilizar o desenho das alteraçoes nos garfos??

E se possivel o do resto do kit tbem!!

Ate mais..

[equipeminas4x4]

Vc tá acostumado a copiar pelas fotos, então aproveita essas que já postei ae.

[rural4x4]

Marcel, tem de melhorar a qualidade das imagens!!!!

[Ramiro - Bin Lôco]

FalaÊ Pagani!!!

Já estou me sentindo em casa na turma dos cavaleteiros!!! hehehe!
-----------------------------------------------------------------

Marcel,

Valeu pelas fotos, no momento certo te contactarei pra comprar essas peças!
A pergunta que não quer calar... rola um parcelamento???

[]'s