Não da certo não. O mecanico viu hoje, a polia do AP é maior, coisa de cerca de 1,5 cm e a fixação é diferente, um é de 4 parafusos (AP) e do Samuca é de 5 parafusos.
To feliz, parece que agora o Samurai sai do mecanico, heh.
* Cambio no local
* Motor no local
* Transmissão OK
E o motor ate funcionou hoje! Com gasolina, pq só levei alcool agora a tarde, mas deve sair logo logo. Ahh, a transmissão da caixa de marcha pra caixa de transf. ficou curtissima, se tivesse colocado o motor mais pra tras nem dava! E além disso, nem precisou furar o console central, vai dar pra usar o mesmo buraco do cambio do Samurai
A polia que eu to falando eh aquela que liga na correia da bomba dagua e do alternador...
Essa polia sai la de baixo do motor.... no virabrequim....
Eu vou precisar de uma polia dupla desse tipo para poder ligar a bomba hidraulica para o guincho.... mas eu nao queria usar polia de ar condicionado ... pois ela eh para correia reta e nao para correia em V... dai me veio a ideia de usar a polia do AP.
Agora.,... o seu mecanico mediu a polia do comando ou a do virabrequim?
Ele mediu a polia la de baixo, agora, se é do virabrequim ou não, não sei, pq ainda to começando na mecânica :P Mas ele me afirmou que era do virabrequim.
Eu pensei que a polia regulável que eu ja vi a venda pro AP seria aquela la embaixo, mas entao nem é
Olá Osvaldo,
Tenho um Samurai 93 e tô fazendo SPOA nele, a próxima coisa que eu vou fazer é trocar os pneus, eu tava a fim de colocar um 33', mas me disseram que se eu fizesse isso teria problemas com quebras nos eixos e câmbio. Então pensei nos 31', alguns dizem que esse é o máximo que se pode ir, outros dizem que mesmo o 31' é grande pro Samuca e ocasionaria quebras. Vi que o seu tá com pneus 31' e gostaria de saber se já teve algum tipo de problema com quebras?
Vc acha que dá pra eu colocar os 31' mesmo?
Tô rodando com o motor original e câmbio do chevete (relação + curta).
Olá Osvaldo,
Tenho um Samurai 93 e tô fazendo SPOA nele, a próxima coisa que eu vou fazer é trocar os pneus, eu tava a fim de colocar um 33', mas me disseram que se eu fizesse isso teria problemas com quebras nos eixos e câmbio. Então pensei nos 31', alguns dizem que esse é o máximo que se pode ir, outros dizem que mesmo o 31' é grande pro Samuca e ocasionaria quebras. Vi que o seu tá com pneus 31' e gostaria de saber se já teve algum tipo de problema com quebras?
Vc acha que dá pra eu colocar os 31' mesmo?
Tô rodando com o motor original e câmbio do chevete (relação + curta).
[]'s
No eixo, o que tenho que fazer as vezes é trocar alguns rolamentos, principalmente quando rodo muito com meus pneus 30" recapados com desenho agressivo, que forçam bastante os rolamentos. Dizem que o limite prático dos eixos Samureticos é o 32", inclusive o X rodou um bom tempo com pneus 33" sem problemas.
Mas acho que mesmo com o Cambio de Chevette vai ficar meio xoxo.