F1000 1989 MWM229 Turbinada 4 Marchas - Ainda sem Nome-

Citação:

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Postado originalmente por lucaspissinini

Grande Tita,

Essas revisões maioria delas eu mesmo quem estou fazendo, a patroa fica brava que eu fico o fds todo em baixo da vtr mas, se não faço tem que pagar e o que tive que pagar não ficou bom, como o freio por exemplo :putz:

Sobre a K16 eu venho acompanhando bastante sobre ela nos 229, é a mesma utilizada nos X10, trazendo nos caminhões com o intercooler, 150cv e com resposta boa em baixa, que é onde quero uma resposta melhor, pois com o dif longo não preciso andar com giro alto, porem eles tem uma litragem um pouco maior, é um 4.3 contra o 3.9, mas acredito que com o débito da bomba com a regulagem que está suprirá bem essa entrada mais cedo.

Vai ser exatamente essa turbina do 8-150, 8-140, F1000 com X10, regulada pra 1,2kg de pressão. Pelo que venho conversando com o pessoal que tem essa turbina instalada nos 229, vai trazer o rendimento esperado entrando bem em torno dos 1500rpm!

Mas isso vai ser bemm pra frente, depois do cambio, e outras que coisas que sempre aparecem no meio do caminho!

Muito obrigado pelas dicas :concordo:

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Poxa entendo bem essa questão do DIY na manutenção para reduzir custos e obter uma qualidade (na média) maior no serviço realizado.

Nem sempre se acha mão de obra com qualidade e preço justo...

Mas vamo que vamo!

Segue a jornada aí (com fotoosss, please!! rsrsrs) que nós vamos acompanhando daqui.
Sem pressa, tudo ao seu tempo.


Abração!

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Postado originalmente por alphazzz

Rapaz olha aí quem apareceu, agora a pouco ainda estava citando sua saga com a SR5 ali no grupo das Toyotas, até procurei seu contato pela internet e achei no Instagram kkkk
Que bom que reapareceu e ainda continua com a F1000!!!

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Meu amigo Alphazzz, Rapaz e que saga em! hahaha

Mas hoje continuo com a Milona firme e forte, só alegrias, apesar das manutenções, se fosse um carro novo tinha gasto mais com IPVA do que gastei com ela nessas manutenções.

Me adicionou la no insta? Se não adiciona lá!

Abraço

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Postado originalmente por titanium

Poxa entendo bem essa questão do DIY na manutenção para reduzir custos e obter uma qualidade (na média) maior no serviço realizado.

Nem sempre se acha mão de obra com qualidade e preço justo...

Mas vamo que vamo!

Segue a jornada aí (com fotoosss, please!! rsrsrs) que nós vamos acompanhando daqui.
Sem pressa, tudo ao seu tempo.


Abração!

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E tirando toda essa parte da economia e M.O. nem tão especializada, tira o stress, relaxa, liga um som, quando ta acabando toma uma, parece que ganha uns 2 anos de vida! kkkkkkk

Vou providenciar as fotos sim!!!

Abraçooo

Fala Galera!

Andei sumido novamente. Rolou muita agua nesse tempo, coisas pessoais, etc.

Vou voltar a postar sobre a Fmir novamente, mais umas coisas pra atualizar pra vocês!

Ford Abraço a todos!

Maravilha meu amigo!
Espero que você esteja bem!

No aguardo das novidades!
:pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por titanium

Maravilha meu amigo!
Espero que você esteja bem!

No aguardo das novidades!
:pipoca:

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Grande Titanium, como andam as coisas?

Por aqui está tudo certo, correria do dia dia, essa adaptação a pandemia mas tudo certo!!

Voltar a escrever um pouco sobre a viatura! Agora com nome. MACARRONADA

Começo do ano passado levei a vtr no mecânico e retiramos o cambio, como estava num momento meio complicado não dava pra colocar o cambio 5 marchas, então acabei revisando esse mesmo e voltou pra ativa!

Radiador deu problema de novo :parede: arrumei de novo e agora não deu mais vazamento!

Troquei os pneus, saiu os 235/85R16 e entraram Firestone Destination A/T 265/75R16. Faz 1 ano já e até o momento só alegria, vem se mostrando com uma ótima durabilidade e silencioso, beeeem diferente dos BFs MUD que não duraram mais que 20k km

No decorrer do ano tudo normal agora só eu que estou andando com ela, isso ajuda! 8---)

Como fiquei devendo algumas fotos, aqui vai uma do guincho que instalei nela para trabalho!

Aí sim!

Essa Macarronada é ferramenta!
Já se vê que é guerreira! Gostei desse guincho, conta mais sobre o bruto... você que mandou fazer ou vende pronto?
Deve ajudar bastante em subir os motores para a caçamba, heim.

Citação:

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Postado originalmente por titanium

Aí sim!

Essa Macarronada é ferramenta!
Já se vê que é guerreira! Gostei desse guincho, conta mais sobre o bruto... você que mandou fazer ou vende pronto?
Deve ajudar bastante em subir os motores para a caçamba, heim.

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Salve Tita!!

Esse guincho vende pronto, ele funciona como se fosse um "munk" Mas manual, como um macaco de garrafa e gira no eixo. É pra 500kg, me ajuda muito pararam as dores nas costas :grin:

Como a intenção será deixa a Macarronada só para uso pessoal, venho sondando a compra de uma carroceria de lata para ela a um bom tempo, e por um acaso final do ano me apareceu uma "oportunidade" e acabei adquirindo uma carroceria em um estado razoável, boa de lata ruim de assoalho!

Como a ideia é fazer um assoalho em madeira em vez de ser de lata, não me incomodou muito a ferrugem nele. porem tem bastante serviço a ser feito.

O mais difícil foi feito que era comprar a carroceria, mas ela só vai pra F o dia que eu retirar do trabalho, até lá (acredito que demore um bommmmmm longo tempo) vou ajeitando conforme for sobrando tempo $$, prioridades são outras agora!


Estou indo trabalhar com ela todos os dias (30km ida mais 30km Volta, mais entregas e mais fds, então preciso deixar mais confiável possível de mecânica! Com a Lei do Farol aceso o dia todo o alternador Wapsa e seus 30 anos não estão dando conta do serviço. Já estou a procura de um mais moderno para a troca, assim não precisarei ficar carregando a bateria quando começa a apresentar carga baixa e ainda posso ouvir um som!

Segue umas fotos da carroceria!!!