Tracker Diesel 2001 Mazda - O Anquilossauro

[Fernando Camelier]

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Chegou o momento de pagar o IPVA 2017...
Ano passado a pancada foi grande, R$982,58, mas como qualquer veículo com mais de 15 anos na Bahia não paga mais IPVA, esse ano as vantagens começaram:
Licenciamento e DPVAT R$180,10
Que alegria!!!

[Fernando Camelier]

Mãos a obra novamente e mais uma visita a Bobô deixou o motor forte como um canhão nervoso.
Foram feitas algumas pequenas correções na suspensão com troca de braços articuladores e bieletas e um alinhamento de direção.
Os ruídos foram embora e agora passei a confiar mais no Anquilossauro.
A primeira pequena viagem começa a se aproximar!


Ajustes no motor


Ajustes na suspensão


Alinhamento de direção

[Fernando Camelier]

Depois foi feita uma vasta revisão no arrefecimento, pois aqui mesmo no fórum do 4x4 Brasil, pude ver vários relatos de que esse motor tem um sério problema de aquecimento e, esse aquecimento é falha do arrefecimento.
Radiadores Bahia foi o responsável pela limpeza de todo o sistema e solda de um pequeno furo na parte superior.
Foi trocada a válvula termostática por uma novinha e, juntamente com o sensor de temperatura já instalado não vai ser mais algo que preocupe!

Bem, era uma sexta-feira e aproveitei para passear no encontrão Off-Road que acontece aqui em Salvador na primeira sexta-feira de todo mês. Revi alguns amigos e logo em seguida uma grande poça de água embaixo da viatura (ahn??? Como assim???)

Estourou a mangueira do radiador, afinal voltou a ter pressão e as mangueiras ainda eram as originais.

Graças aos amigos do Clube do tracker e um do Bahia Expedition que tinha um grande rolo de silver tape, pude voltar pra casa.

Arranquei todas as mangueiras e substituí por novas no sábado.

Ao retornar da oficina de radiadores um ruído de correia gritando...
Bobô veio socorrer e o velho Anquilossauro (Esse é o seu novo nome) teve recuperado o tensor do alternador e ganhou uma correia nova.



Esse é um Anquilossauro, conhecido por ser altamente lento e pesado, mas com uma força (torque) descomunal!

[Fernando Camelier]

A iluminação frontal estava bem fraca, além da instalação do farol auxiliar, também foi feito um polimento dos faróis, o que deixou a viatura com aspecto de nova.
Entrei no Clube do Tracker da Bahia e sou o membro nº 110. Então foi o momento de plotar a viatura com alguns adesivos.

[Fernando Camelier]

Dei uma passada em Tio Lu ( Lukar 4x4) e recebi algumas informações interessantes:
Como o carro tem pouca potência, não deverei trocar os pneus por pneus grandes então decidi deixar com as medidas originais, 235/60R16.
Inicialmente os pneus serão HT mesmo, pois a maior parte do tempo estaremos em estrada asfaltada e a primeira viagem será para o alto nordeste e o fora de estrada será areia.
Quando trocar os pneus mostro o resultado. A imagem que coloco agora é do pneu que está nele agora: 205/55R16 o que está dando uma aparência feia com perfil muito baixo.

[Fernando Camelier]

A ideia de adquirir o Anquilossauro foi de viajar com economia e conforto, tendo a opção de usar o 4x4 se houver necessidade.
Estamos em julho, portanto 8 meses se passaram desde a sua aquisição.

Acredito que 2016 será o último ano em que ele paga IPVA aqui na Bahia, visto que ano que vem ele terá mais de 15 anos e, diga-se de passagem, o IPVA 2016 foi bem salgado, mais de 900 reais.

Quanto à economia de combustível, rodei cerca de 800 km e ainda tem 1/4 dos 66 litros do tanque que completei em novembro.
Esse consumo deve aumentar com os pneus originais, mas considero um excelente consumo pra um carro desse porte.

Uma das coisas que vou resolver em breve é a chave. Recebi apenas uma chave tipo canivete de péssima qualidade, o que não é original do carro. Vou procurar um chaveiro e fazer duas chaves no modelo correto e instalar um novo alarme, retirando o antigo que está desativado.

[Arildo MT]

Fernando, na media de consumo contabilizou o erro do odometro devido ao pneu menor? se não incluiu essa diferença no calculo, quando por originais não vai consumir mais realmente, apenas o consumo e km serão reais.

[Fernando Camelier]

Fernando, na media de consumo contabilizou o erro do odometro devido ao pneu menor? se não incluiu essa diferença no calculo, quando por originais não vai consumir mais realmente, apenas o consumo e km serão reais.

É verdade!
No próximo abastecimento vou contabilizar isso.

[Fernando Camelier]

Agora sim!
Deixou de ter a aparência feia com pneus perfil baixo e voltou a ter a aparência de um carro original.
Tive que mandar reformar uma das rodas que estava com uma grande rachadura e poderia ter ocasionado um acidente...
Ainda bem!

[Arildo MT]

Roda é item de segurança, passa ela pro step se não puder trocar.

[Fernando Camelier]

Roda é item de segurança, passa ela pro step se não puder trocar.

Com certeza, ela já foi pro estepe, mas todas as rodas vão passar por uma revisão em Massueto que é um especialista de rodas aqui na Bahia. Vou aproveitar para pintá-las de grafite claro com uma borda diamantada. Acho que vai ficar bacana...

[Arildo MT]

Gosto muito da cor da rodas da l200 outdoor.