![-img-20160626-wa0098.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532060d1467723334t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160626-wa0098.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
Sistema de direção montado. Usei a barra longa para conectar o setor até a roda direita e usei uma barra de direção do MB 1113 encurtada em 26cm para conectar roa a roda.
![-img-20160702-wa0029.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532061d1467723447t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160702-wa0029.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
Suspensão toda aberta no chão para ver se enforca algum terminal de direção.
![-img-20160703-wa0012.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532062d1467723527t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160703-wa0012.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
Pela primeira vez nas molas!
![-img-20160703-wa0016.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532063d1467723584t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160703-wa0016.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
Os calços ficaram 2cm maiores que deveriam. Vou ter que retirá-los e reduzir esses 2 cm a fim de ficar em uma altura adequada com a traseira. Outra opção seria manter essa altura e voltar para molas de F250, mas como o custo é algo a ser avaliado, será mais barato cortar os calços.
![-img-20160703-wa0018.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532064d1467723622t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160703-wa0018.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
![-img-20160703-wa0009.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532066d1467723839t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160703-wa0009.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
Visão frontal do eixo.
![-img-20160703-wa0020.jpg](https://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/frota-4x4-brasil/532065d1467723807t-f1000-4x4-eixo-dianteiro-rigido-eliminando-o-sistema-ttb-img-20160703-wa0020.jpg?s=327928cdad2f7b21133839ff3c0daf14)
O que ainda falta:
-Ajustar o tamanho dos dois suportes superiores das molas;
-Instalar a panhard;
-Comprar os amortecedores mais longos;
-Fazer os suportes dos amortecedores no eixo.
Mais 30 dias e estará pronta!