Defender 90 ano 2001

[Marcelo Oyarzábal]

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Pessoal, era somente uma mangueira que vai no turbo até a bomba injetora com um furinho mínimo.
Agora esta passando de 1 kg. Hoje de tarde farei um vídeo dele no asfalto.

[amonluna]

Irmão tú e teu pai tão de parabens! a verdinha ficou lindo mesmo! ainda bem q a turbina tá OK. agora é a melhor parte, brincar com a bixinha! botar na lama, areia, atravessar rio... tô planejando dar uma volta no jalapão e depois chapada dos veadeiros junho 2016. tem agenda?
Abração e tudo de bom!

[titanium]

É impressionante como o sistema de turbo fica comprometido com qualquer vazamento de pressão.....
Mas bom que arrumou e que não era a turbina...

mas quando for trocar, vai de TGV! :P


Abração

[hercilio.neto]

É impressionante como o sistema de turbo fica comprometido com qualquer vazamento de pressão.....
Mas bom que arrumou e que não era a turbina...

mas quando for trocar, vai de TGV! :P


Abração

Já passei por isso, quando furou o duto de aluminio.
Na verdade, sem a pressão do ar na turbina, fica como um aspirado normal. É aí que vemos, quanta diferença faz a turbina.

[amonluna]

É impressionante como o sistema de turbo fica comprometido com qualquer vazamento de pressão.....
Mas bom que arrumou e que não era a turbina...

mas quando for trocar, vai de TGV! :P


Abração

É por isso q tenho certeza que existe mais diferença entre o troller e a frontier antigos, ambos com motor sprint mwm, que apenas a relação mais curta no troller. Em 2007 tinha uma frontier dessas no meu trampo q furou o intercooler, ela ligava normalmente mas não saia do lugar, era botar uma marcha acelerar e soltar embreagem q ela morria na hora, não andava! Já no troller eu li relatos q mesmo com a mangueira do intercooler estourada ele continua andando, apesar de não passar de 60 km/h, ou seja tem outros ajustes de motor q fazem um carro ser mais ou menos dependente da turbina.

Sobre a TGV ela serve em carros com bomba mecânica? não compromete a durabilidade do motor?

Cadê as fotos? Estamos curiosos...
Um abraço

Não tenho muito ânimo pra botar fotos por alguns motivos:

1 - moro no nordeste onde os "amigos do alheio" são mais abundantes e perigosos q no resto do brasil.

2 - não modifiquei nada no jipe, salvo o easytraction q já tem muitas fotos aqui no forum, o meu ficou igual a todos outros. Fora isso tudo q fiz foi manutenção que o antigo dono menosprezou pra botar perfumaria (guicho, ranchos, PY, PX, espaçadores, bagageiro, trava carneiro, banco de couro) ou seja nada do q fiz mudou as características fisicas apenas tô deixando o bixo confiável pro meu uso q é viajar pra bem longe e desbravar lugares bonitos e pouco acessíveis. o dono antigo usava ele como carro de passeio e queria um jipe com cara de trilheiro, mas na verdade não era.

portando pesando q quase não tem pró em mostrar um troller 2003 comum, q todos já viram mil vezes e o contra de ficar aparecendo e chamando atenção em tempos meio madmax fico com a impressão q é melhor ser discreto. mas vou superar um pouco isso usar a criatividade pra mostrar alguma coisa interessante. só preciso de um tempinho pois minha vida é bem corrida.

Abração irmão. e o jalapão e chapada dos veadeiros em junho/julho 2016? quem se anima? vamo gastar diesel pessoal!

Abraços a todos

[Marcelo Oyarzábal]

Algumas fotos de uma trilha no final de semana que o def não participou e fotos da revisão da suspensão traseira, que tem algumas folgas e ja foi desmontado para substituição.

[Boaventura]

olá Marcelo!!!!

Parabéns pela belíssima viatura... espero logo chegar lá!

Ficas apenas devendo os vídeos!!!!

Algumas fotos de uma trilha no final de semana que o def não participou e fotos da revisão da suspensão traseira, que tem algumas folgas e ja foi desmontado para substituição.

[Marcelo Oyarzábal]

Fotos recebidas ontem, fabricação do suporte de estepe.

[Meccano]

Ficou Blza esse suporte Marcelo! a durabilidade das dobradiças e a fechadura da porta agradecem!

pede para o seu velho dar uma leve viradinha na chapa de apoio, só pra facilitar

a´´subida´´do pneu quando fechar a porta.

bem que merece uma pintura epoxi eletrostática...

[Marcelo Oyarzábal]

Ficou Blza esse suporte Marcelo! a durabilidade das dobradiças e a fechadura da porta agradecem!

pede para o seu velho dar uma leve viradinha na chapa de apoio, só pra facilitar

a´´subida´´do pneu quando fechar a porta.

bem que merece uma pintura epoxi eletrostática...

Meccano, bom vc passar por aqui. O angulo vai ser feito pra facilitar o fechamento, também vai ter uma chapa de aluminio em cima pra deslizar e dar um acabamento melhor. Sobre a pintura epoxi eletrostática, essa tecnologia ainda não chegou aqui no Sul do Sul hahaha.

Um abraço

[Boaventura]

Olá Marcelo,

E aquele vídeo da Land funcionando?

Vou provocar até você postar. rsrsrs

Abraço

[Marcelo Oyarzábal]

Olá Marcelo,

E aquele vídeo da Land funcionando?

Vou provocar até você postar. rsrsrs

Abraço

Fala meu amigo, ainda não trouxe a Land, talvez ela venha no próximo final de semana.
Aí te atualizo com vídeos.