E as peças Tio, vai importar ou caçar por aqui mesmo?
abraços
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E as peças Tio, vai importar ou caçar por aqui mesmo?
abraços
Rubens,
Ontem dei uma primeira garimpada nas peças que citei e o que achei no Brasil não foi nenhum absurdo, obviamente ainda não achei tudo o que preciso, mas as peças da suspensão como buchas das bandejas superiores 21,00 cada, pivô inferior 52,00 cada, filtro de ar 44,00, de combustível na casa de 60,00, de óleo 35,00.
Não achei todas as correias, mas não fui em busca dos catálogos ainda, só geral na net.
Também não achei as buchas da suspa traseira avulsas - apenas kit com 10 buchas 360,00 - estou pensando em PU mas com receio que fique duro/ou que ressequem com o calor.
Pastilha de freio traseiro que tem sido dificil de achar, as dianteiras tem com muita opção
Cabos de vela variando de 180,00 - 420,00 o jogo
Um dos link que o Waldir me passou tem praticamente tudo! dá pra ir importando com calma o que precisar.
E começo a ter a impressão que tirando motor muitas das peças são as mesmas das diesel, dai tem tudo no py!
Vou falar com o Fernando da Autoeças onde compro e ver o que ele achou para a manutenção corretiva, depois só alegria garimpando e toreando os duendes.
[]s
Tio, algumas lembranças que me ocorreram nas suas últimas msgs....
A solenóide do 4x4 tá queimada de fato? A nossa não acendia nada em 4x2 e eram somente as luzes do painel.... tinha umas 8 queimadas, entre elas as 2 do 4x2 (as rodas traseiras no desenho);
Não sei se é aplicável, mas a 2002 o "freio de mão" é feito por sapatas dentro dos cubos, sendo as pastilhas só pra freio "normal"... Convém dar uma olhada!
As correias são duplas? Se forem enchem a paciência, qualquer coisinha ficam cantando! Convém até dar uma olhada na CC... Uma vez numa emergência no interior de SC (caiu uma, arrancou as 3) descobri (goooooooogle) que tinha uma do caminhão MB que servia como luva, inclusive encaixando perfeitamente no berço largo que tem.
Os amortecedores que vc citou me renderam uma vergonha! Liguei numa grande loja daqui de Curitiba e perguntei se tinha, a atendente disse que sim, a preço razoável, mas eram "Shibumi Kayaba" (!!!) Dei risada e um "aaaah tá" ... (pensando ser algo chinês de segunda linha)... Daí descobri que eram os originais! :oops:
My 2 cents!
[]´s
Tio Eddie
Vai o link das pastilhas de freio traseira
Pastilha Freio Traseiro Pajero 2.5/ 2.8 Td/ 3.0/ 3.5 V6 24v - R$ 74,06 no MercadoLivre
Pastilha Freio Traseira Pajero Gls Ano 90 Até 00 - R$ 90,00 no MercadoLivre
Pastilha De Freio Traseira Pajero 2.4/2.8/3.0 1991/2000 - R$ 69,00 no MercadoLivre
Pastilha Freio Traseira Mitsubishi Pajero Gls, L300 - Pw431 - R$ 82,00 no MercadoLivre
Comprei neste ultimo tem uns 3 meses e foi muito bom.
Newton,
É a solenoide mesmo, foi retirada, testada com multimetro e além disso as lampadinhas do painel foram todas conferidas por conta da lâmpada do D (drive) estar apagada - estava queimada.
O freio de mão é isso mesmo, sapatas/faixas normais, e será revisado quando da manutenção.
Correrias ainda não procurei.....
E KYB, DAICO, AISIN, etc, já estou atento!
[]s
Tio Eddie
A correia do ar condicionado é de medida A-34
A da direção hidraulica se não me engano é uma A-30 (só não descobri como solta-la)
A do alternador tem no mercado livre por R$ 199,00
Já vi também no mercado livre a correia dentada + rolamento tensor por R$ 349,00 da contitec
Cabos de vela comprei por R$ 180,00 e até agora são excelente.
As velas que estão no manual são do mitsubishi colt . As velas corretas são bpr5es-11 ou pfr6es-11 com folga no eletrodo de 1,1mm
Excelente Jair!
Mais uma vez agradeço.
Achei uns cabos de vela por 180,00 e estava pensando sobre a qualidade deles, mas com teu depoimento fico mais animado.
Amanhã devo ver o que a autopeças achou e começar as compras....se não chover, pego o documento já em meu nome, troco a tarjeta e lacro novamente...e VQV!
[]s
"Tio", a experiência vivenciada com o "meu" [ex] Pajerin V6 me levaram às seguintes conclusões:
a] Prioritariamente, utilizar Mitsubishi Genuine Parts [claro, ficar longe das concessionárias, no Brasil].
b] Identificar - corretamente - os Part Numbers requer bastante atenção [existe "semelhanças" entre os modelos, equipados com o 6G72].
c] No caso de compras em sites no exterior [USA, Austrália e Rússia], utilizar o tal VIN [Vehicle Identification Number].
Bom, isso me fez lembrar de itens que comprei errado. A propósito, caso sirva [essa minha "maldade", de minha parte - não serviu para o Pajerin -, é fruto da minha torcida para que o engine do SUFÃO tenha "algo diferente"]. Se sim, esse kit é um presente para o amigo. Para tal, basta que confirme se atende.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...rolamento.html
[]s
Tio, como vc testou as lampadas do painel ? Foi o mecanico ou vc mesmo conseguiu testar ? Sera que consigo desmontar ?? Quero colocar uma luz mais forte e aproveitar para chegar as luzes...