sw4 v6 saiu do forno toda preparada em 3 meses

[F. Oliveira]

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a porra do carro se destaca, mermão!!!!

parabéns novamente pela viatura!

[Digaum]

Parabéns pelo carro!!! Ficou bacana!

[roberto_sw4]

vi que ela estava com pneus at...é 265 75 16??? vendeu??

[shuther4x4]

PQP Cavendra, que sw animal.
Parabéns linda mesmo.

[Cavendra]

vi que ela estava com pneus at...é 265 75 16??? vendeu??

ola, era 265/70 r16, vendis sim.Abraçao

[Th Cerga]

Show...parabéns !!!

[Cavendra]

Show...parabéns !!!

Muito Obrigado!!!

[Cavendra]

Parabéns pelo carro!!! Ficou bacana!

Muito obrigado

[Diogoeua]

Parceiro , vc já vendeu os alargadores de paralamas originais?

[Lauro Paiva]

Está uma vtr animal!!!!
como fixou o guincho na traseira?
Tem fotos????

[Cavendra]

Parceiro , vc já vendeu os alargadores de paralamas originais?

os alargadores estou usando os mesmos originais. estou vendendo os dois parachoques completos, inclusive suportes, estribos originais (tudo tem um detalhinhos a mais dessas polainas envolventes....caracteristicas do ano) tem também outras peças que foram retiradas como protetor de tanque.

[Cavendra]

Está uma vtr animal!!!!
como fixou o guincho na traseira?
Tem fotos????

A travessa do chassi que é o suporte onde pendura o estepe foi removida e no lugar entrou uma chapa dobranda em "L" x 200mmx200mmx3/16" na largura interna do chassi. Nessa chapa foi instalado o guincho. o lado da alavanca do guincho foi girado para ficar na frente do guincho de 8.500 lbs o comando(só soltar parafusos e rodar, sem segredo), para acionar a alavanca foi adaptado usando o próprio varão do sistema de abaixar o estepe para acionar a alavanca do guincho mas pelo parachoque. Observar que o parachoque também é alterado, ele agora é de chapa de 1/4" em toda parte traseira, e na base tem um tubo de chassi de onibus. é muito forte.
Para um futuro, substituir pelo de 12000 lbs, é muito fraco esse guincho que coloquei. o da dianteira está tranquilo, sobra força.