As imagens não estão muito boas porque tireia do celular e de noite
1- Visão frontal ainda sem a carenagem dos faróis e grade
a bolha era do motor antigo que o culler erá sobre o motor, agora uso o do Troller cortado uns 10cm da parte inferior logo acima da orelha de fixação pra caber, o radiador foi feito aqui mesmo em Salvador na Ideal radiadores, e rodava no motor antigo, segundo o técnico ele tem uma nova tecnologia com maior poder de refrigeração, e de fato, apos por essa nova colmeia o carro parou de esquentar, vamos ver agora com o motor 3.0
2-e algumas fotos do cofre
nao esta muito nitido mais espero que de pra ver