Bom , ja tinha feito um topico uma vez mas de la pra ca ja e outro carro podemos dizer assim hehehe
ai vai uma breve descrição :
motor 4cc original , com ignição eletronica .
freio a disco na dianteira com hidrovacuo(cilindro mestre opala +reservatorio de f-100).
gaiola interna .
relogio da elba adptado na gaiola .
Tow-bar.
Suporte de estepe .
corte na caixa de roda permitindo o banco chegar mais pra tras .
banco traseiro sobre trilhos .
toda eletrica refeita com intalação de caixa de fusivel do palio
direção original (possivel substituição por uma de vw ).
radio com cdplayer mp3.
px cobra 19dx2.
1 par de farois auxiliares com lampadas de 100w super brancas.
1 par de farois de milha com lampadas de 50 w brancas .
esquicho de agua no parabrisa
acelerador manual.
limpadores eletricos .
calços de 2" na carroceria .
rodas aro 16 usando pneus 235x85x16 com pneus geninho 1001 com gomos laterais (ate agora 11 mil km entre asfalto e trilha e continua do msm tamanho os gomos ...).
Por enquando e so isso ... nada muito estravagante ja q e meu carro de uso diario ...
desculpe minha falta de conhecimento, mas preciso fazer algumas perguntas se vc puder responder ficarei grato.
Eu quero comprar um CJ5 (já com motor e cambio modificado) pra usar no dia-a-dia e nos fins de semana partir pra trilhas, e quero deixar ele = ao seu (mas sei q a suspensão nem todos são iguais ao seu).
Em relação à suspensão FOTO2:
- como faço pra deixar o meu dessa forma?
- vc tem fotos da instalação ou já comprou assim?
- o que é instalado?
- vc ou alguém aqui do forum tem os detalhes das peças q devem ser instaladas?
- quanto fica em média pra deixar a suspensão assim?
- como se comporta essa suspensão em rodovias? compromete a estabilidade da viatura?
Sei q são muitas perguntas, mas sempre tive um sonho de ter um Jeep, agora q posso realizar quero deixar ele com a suspensão do jeito do seu.
Alex SPI,
cara
essa suspensão é a original do jeep
no maximo com algumas melhorias
quando compra o jeep, normalmente deve vir com essa suspensão
abração e espero te esclarecido as duvidas
abraço
entao , desculpa a demora , so agora q vi os post aki , alex essa suspensao e original dele ele so esta comc alços de 2 1/2 na carroceria e estou usando amortecedores da ranger acho q tem um curso maior ) nada de mais .. essa foto 2 ta realmente muito boa , a suspensao tava no limite ja . n da pra ver mas a outra roda traseira tb estava levantada , o carro estava apoiado em 2 rodas so . No mais qualquer duvida e so perguntar .