Imortal - Band Curta 93

**hercilio.neto** · 07/07/2017 08:36

Postado originalmente por csadelson

Parabéns Hercílio! Top seu Jipe Bandeirantes!!
Trabalhei em uma empresa há 10 anos que tinham 3 pick ups bandeirantes...anos 94, 95 e ano 2000 que se não me engano foi o último ano fabricado.

Olá csadelson,
Devagar e sempre. Assim é que se "monta" um Bandeirante.
Mês que vem termino o ar condicionado.

O último ano de fabricação foi 2001.
Foram os últimos Série J4 do mundo. Os gringos piram pelos 2001.

**altairemiliano** · 07/07/2017 10:49

Postado originalmente por hercilio.neto

A polia está na mão.
Se não chover, deixo no mecânico na próxima semana.

Anexo 544316

Oi Hercílio,
tudo bem ?
Onde conseguiu a polia ... é do virabrequim né ?
Pode dizer quanto pagou ?

**hercilio.neto** · 07/07/2017 22:23

Postado originalmente por altairemiliano

Oi Hercílio,
tudo bem ?
Onde conseguiu a polia ... é do virabrequim né ?
Pode dizer quanto pagou ?

Sim. É a polia do vira.
Comprei pela internet na Suporte Rei.
Suporte Rei | Produto | Toyota | R-3293P | R3293P | |
Na época paguei R$ 358,00 com o frete.

O meu motor é um OM364, que usa 2 correias que passam simultaneamente pelas polias da bomba d'água, alternador e virabrequim.
A bomba da direção hidráulica usa uma correia ligada à bomba d'água e a correia do compressor é ligada a polia do virabrequim. Por isso são necessárias polias de 3 canaletas no virabrequim e na bomba d'água.

**altairemiliano** · 09/07/2017 17:52

Postado originalmente por hercilio.neto

Sim. É a polia do vira.
Comprei pela internet na Suporte Rei.
Suporte Rei | Produto | Toyota | R-3293P | R3293P | |
Na época paguei R$ 358,00 com o frete.

O meu motor é um OM364, que usa 2 correias que passam simultaneamente pelas polias da bomba d'água, alternador e virabrequim.
A bomba da direção hidráulica usa uma correia ligada à bomba d'água e a correia do compressor é ligada a polia do virabrequim. Por isso são necessárias polias de 3 canaletas no virabrequim e na bomba d'água.

Suporte Rei fica aqui perto de Cravinhos, senão me engano em cajuru, pena que não fabricam mais para om314 ... achei uma no mecânico, só que um via é 200 e a outra 120 mm ... para tocar o compressor a 120 mm dará conta do recado. Essa polia com 2 vias é difícil. Aqui em Ribeirão andar sem A/C não dá ainda mais que o jeep esquenta muito. Valeu pela informação, obrigado.

**Marcus DT** · 11/07/2017 15:32

Postado originalmente por hercilio.neto

Anexo 522070

Hercilio, esse conta-giros é 80 ou 85mm? Estou perguntando pois achei apenas Cronomac 85mm, mas como o da Band diz ser 80mm, poderia informar se foi feita alguma adaptação no painel?

**hercilio.neto** · 11/07/2017 21:06

Postado originalmente por Marcus DT

Hercilio, esse conta-giros é 80 ou 85mm? Estou perguntando pois achei apenas Cronomac 85mm, mas como o da Band diz ser 80mm, poderia informar se foi feita alguma adaptação no painel?

Sim.
Foi alargada a furação.
No lugar do relógio também foi alargada para caber o medidor mecânico de temperatura.
Dá pra tirar na lima.

**Marcus DT** · 12/07/2017 08:29

Recomenda esse Cronomac (precisão e confiabilidade)? A ligação é feita pelo alternador ou bomba?

Já que está praticamente impossível encontrar o VDO, Horasa ou Turotest para o 14b, to procurando uma alternativa confiável.

**hercilio.neto** · 12/07/2017 22:41

Postado originalmente por Marcus DT

Recomenda esse Cronomac (precisão e confiabilidade)? A ligação é feita pelo alternador ou bomba?

Já que está praticamente impossível encontrar o VDO, Horasa ou Turotest para o 14b, to procurando uma alternativa confiável.

Eu acho bem confiável e com bom custo benefício.
Uso o conta-giro, pressão do turbo e termômetro mecânico.

**hercilio.neto** · 17/10/2017 12:30

Depois de muito tempo saiu o suporte de estepe.

Eu já tinha o pivô e mandei confeccionar o suporte.
Estou com um pneu 7.50R16 no estepe, mas foi feito para suportar a medida 33x10,5x15.

Cogitei fazer algum sistema que basculasse a roda para facilitar a retirada, mas considerando o custo x benefício, a simplicidade do acessório e o fato que é muito raro furar o pneu da Band, optei pelo modelo mais simples e já consagrado pelos colegas.

Essa foi a simulação das medidas e recolocação da placa