F-75 61´ - JABIRACA - Projeto funcional e low cost

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 19:37

Bem meus amigos off roader´s, após alguns anos acompanhando este distinto fórum e rindo muito e babando demais em alguns topicos de amigos, resolvi criar o tópico da Jabiraca, uma F75 ano 61 que comprei semipronta de uma familia de amigos nossos aqui da cidade.

Vamos lá para o setup inicial da fera:

- Motor: GM IRON DUKE 151-S carburador simples

- Cambio: Willys 3m

- Tcase: Dana 18

- Eixos: D44 originais

- Freios: pedaleira suspensa do Opala com hidrovácuo e tambores nas rodas.

- Direção: Hidraulica do Opala

- Rodas: Rodasa Triangulares 15x7 offset 0 com pneus BOTTA 31x10.50R15

Assim ela chegou em nossa familia, que ja tem a Branca Mamute (F75 64´, GM 250-s aspirado e mais um monte de frescura), e a Jade Silvia (F75 76´, TOTALMENTE original e com apenas 48.000km originais)

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 19:47

Assim ela chegando em nossa oficina, eu tratei de fazer novos jumelos, dianteiros e trazeiros e refazer todas as buchas em poliacetal, e que agora em janeiro serão trocadas por PU vermelho e com pinos graxeiros.

Outra atitude tomada foi em relação ao escapamento, odeio motor silencioso, então arranquei tudo e deixei só um JK e a ponteira na lateral ao melhor estilo "F1000 Piracicabana" hahaha.

Quando ela chegou, haviamos feito o encontro off road de Dois Corregos, e uma Brasilia capotou e desceu barranco abaixo, e a Jaby foi extensamente utilizada nos processos de salvamento.

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 19:52

Logo após esse evento, tivemos o encontro de Boracéia, onde pude testar realmente a maquina que havia acabado de comprar, e simplesmente me maravilhei!!!

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 19:56

Então pequenas alterações começaram......

Rodas e pneus foram trocados......

Revisão e troca da bomba de água e troca de TODOS os fluídos

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 20:16

Na realidade acabei ficando com dó de colocar essas rodas de liga na trilha e acabei fazendo um rolo com meu amigo Robson que também tem uma F azul, muito linda!

Passaram-se meses e trilhas, até a primeira baixa, as rl´s avm originais automaticas não aguentaram o riscado, e foram trocadas por rl´s avm manuais de 1/4 de volta que foram cedidas pelo meu irmão Renato, dono da Branca Mamute.

Eu sentia que o volante original da F era MUITO grande para ser usado com a dh, e no mes retrasado, minha mãe presenteou-me com um belíssimo Shutt, com detalhes em cinza para combinar com a interna dela.

O cambio original teve alguns dentes no carretel quebrados... A segunda não estava 100% macia de entrar, a embreagem acabou-se entre outros detalhes foram desmontados e solucionados pelo amigo Noedi Soffner, um EXCELENTE mecanico de jeeps aqui da cidade, além de ser jipeiro e muito gente fina.

E tambem achava que ela faltava "um suspirinho" pra ficar 100%, pq o motor não dava muito a conta dela, então comprei aqui no fórum um coletor 4x1 do amigo Claudio, e também foi colocado um carburador solex H34 de corpo duplo com admissão em aluminio, e voilá!!!!!!!!!!!! Ela ficou muito boa!! Então fizemos uma trilha com o amigo Paulo Ortuzar (Paulão Gambiarra - Jau/SP Jeep Laranja) e o amigo Jean (Jau/SP Niva vermelho) e foi só risadas!!!

**Bruno Mosso** · 11/12/2012 20:20

Enfim, essa é a historia da Jabiraca até o momento, um veículo que não tem intenção em ser SUPER em nada, ela é meu transporte para nosso rancho a beira da represa de Barra Bonita - SP, minha companheirona de trilhas, e onde eu passo meu tempo quebrando a cabeça para atualizações mecânicas dela.

Os proximos passos dela, serão a instalação de freios a disco na dianteira, e a substituição dos componentes do freio traseiro por componentes novos, já que não tenho intenção de colocar disco na trazeira, melhorar o sistema de arrefecimento, e trocar o tanque dela por um de Caravan que temos aqui disponível.