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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Cj5 1963 Trovão Azul




    Caros colegas

    Hoje é um dia muito especial, estou criando o tópico do jeep do meu pai, esse jeep era o carro dele mas infelizmente no dia em que ele começou a reforma em janeiro desse ano ele nos deixou, e hoje apos assumir a reforma estou aproveitando essa data que é o dia do aniversário dele para expor aos colegas o novo jeep CJ5 1963 TROVÃO AZUL. A reforma começou em março desse ano e terminou na semana passada e foi guiada o tempo todo pelas valiosas informções contidas nesse forum achei tudo o que precisava por aqui na pesquisa e agora compartilho com vocês o resultado da minha homenagem ao meu pai !!!!


    Jeep Willys 1963 cj-5
    Azul FIRENZE 76
    Motor AP 2.0 GOLF GLX 1996 Fluxo cruzado
    Caixa de mudanças Clark CL2205 (Chevette 5m)
    Caixa de transferência, tração e reduzida, Willys Overland
    Caixa de direção Santana
    Coluna de direção do Fiat Tipo
    Pedaleira suspensa de Opala
    Servo freio de F1000 Clilindro mestre Toyota bandeirantes
    Discos de freio na dianteira (F1000 ventilado) e tambor traseira (original)
    Pneus Firestone ATX 23
    Jumelos altos
    Cintos 3 pontos fixados na carroceria
    Bancos Peugeot 206
    Volante Tipo

    Calços de carroceria 2" Topkits
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00827-1.jpg   -dsc00828-1.jpg   -dsc00829-1.jpg   -dsc00830-1.jpg   -dsc00831-1.jpg  
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00832-1.jpg   -dsc00833-1.jpg   -dsc00834-1.jpg   -dsc00835-1.jpg   -dsc00836-1.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de Marcelo R. A. da Cunha
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    Parabéns pelo jeep e legal essa sua homenagem.

    Tive a impressão que o mesmo tem bloqueio da Macrotorque, mas não vi nada escrito?

    []'s

    Marcelo
    JPW - BLACK HAWK
    Javali-229T, difs + 4m&tcase band, bloqs e susp de band. Meu desde 1993.
    CJ3B /MB42, susp yota com jr, gm 4cc, cx 5m, disco nas 4.

  • #4
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Marcelo

    Não tem bloqueio é só a tampa do diferencial em alumínio !!!

    []´s

  • #5
    Usuário Avatar de Marcelo R. A. da Cunha
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    Citação Postado originalmente por Doutor Gory Ver Post
    Marcelo

    Não tem bloqueio é só a tampa do diferencial em alumínio !!!

    []´s
    Ok, parecia a tampa do Macrotorque.

    Parabéns pela maquina.

    []'s

    Marcelo
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  • #6
    Usuário Avatar de fugger
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    Olha... Fazia tempo que eu não via um jeep "estalando de novo" assim..

    Parabéns Gory, tá muito caprichado seu Jeep. Seu pai com certeza ia gostar do resultado.

    []´s copiando a ficha técnica para um projeto de jeep de praia...

  • #7
    Usuário Avatar de Milton Quindim
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    Opa mais um Jiponga na area seja bem vindo...quem era seu pai? conte´nos tbm a história dele com o Jipe em forma de homenagem ateh chegar as suas mãos...abraços de um amigo.

  • #8
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Vavá. a ultima postagem é de 2010.....

    2X....... Se o Dr Gory. responder...
    Ok....'Ficou um belo de um jeep...

    Parabéns (muito atrazado).....
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #9
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    Caro Doutor Gory
    O pedal do acelerador é de qual carro? com câmbio do chevette a posição da alavanca ficou na mesma?
    obrigado

  • #10
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Jeep5

    O pedal do acelerador é do corcel 2. Como eu mantive a posição original da tcase a alavanca do cambio ficou pouca coisa mas pra trás do que a original, sendo necessário apenas um pequeno recoirte no buraco original da tampa para ficar bom.

    []´s

    Wagner

  • #11
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    olá maigo Doutor Gory
    Com a direção de santana mecânica em manobras o jipe ficou duro ou macio? e sem folgas?
    obrigado

  • #12
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Suv

    Mesmo com a caixa mecânica ficou bem macio mas com a hidráulica ficou show, acabei trocando pela da S10 pq achei mais robusta e mais adequada ao tipo de carro.

    []´s

    Wagner

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