Tipos de diesel

Na minha ultima vistoria quase cometi um desatino, isso porque o tapir do "Vistoriador" pedia para eu acelerar fundo, desacelerar e em seguida acelerar de novo.....Acho que todo mundo sabe o que acontece, certo?
Pois bem, com muita educaçãop disse p 'ro jumento que ele era......Uma anta!!! A chapa esquentou e o chefe do posto teve que intervir, outro genio foi chamado e a coisa correu de outro modo.
Mas é sempre aporrinhação garantida.

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Postado originalmente por Miguels

Em tempo, o motivo de abastecer S50 é porque fumaça menos e amanhã vou fazer vistoria. Não que as picapes passem pelo teste de poluentes, mas via das dúvidas... já pensou o vistoriador mandar acelerar e receber um monte de carbono na cara? Não vai gostar... rss

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Postado originalmente por Leo Maluf

Na minha ultima vistoria quase cometi um desatino, isso porque o tapir do "Vistoriador" pedia para eu acelerar fundo, desacelerar e em seguida acelerar de novo.....Acho que todo mundo sabe o que acontece, certo?
Pois bem, com muita educaçãop disse p 'ro jumento que ele era......Uma anta!!! A chapa esquentou e o chefe do posto teve que intervir, outro genio foi chamado e a coisa correu de outro modo.
Mas é sempre aporrinhação garantida.

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Opa Leo, em SP temos a controlar, e o teste é feito dessa forma metodicamente sacana, por 3x até cortar o giro...dá uma dó...
mas tenho usado o S50 da Petrobrás...e não vi melhora de consumo ou desempenho, mas a viatura passou com 30% de emissão em relação ao limite...o que para L200 é bastante louvável...pois já vi depoimentos de algumas reprovadas, inclusive "zeradas" ....