Bead Locks

Citação:

---

Postado originalmente por leopoldo

...PUTZ ! lá também tem mané

---

Começando pelo Presidente...


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Citação:

---

Postado originalmente por billj

Vaza a'r para K7 e fode o pneu e a roda.......... Quer mais??


BTW, o preço de mil latinhas é barato para cario!!!.............

---

Concordo em gênero numero e grau

Citação:

---

Postado originalmente por samukanvas

Desculpa de novo interferir no tópico, mas esse tipo de bead lock é muito usado em karts, principalmente quando a pista tá muito emborrachada (leia-se com muito grip) e se anda com poucas libras. Tinha 2 jogos de roda assim com 5 parafusos e nunca estragou nenhum pneu e evitou destalonar e não esvasiava nada. Sem eles já gastei muito dinheiro em peças (depois do pneu sair da roda descontrolado a 120km/h na curva).

---

:D Só um parênteses... No Kart é um jogo de pneus por corrida, então o que sobrar depois é lucro. Já num pneu de 37, 40" a história é outra... :wink:

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por Giovani

Citação:

---

Postado originalmente por samukanvas

Desculpa de novo interferir no tópico, mas esse tipo de bead lock é muito usado em karts, principalmente quando a pista tá muito emborrachada (leia-se com muito grip) e se anda com poucas libras. Tinha 2 jogos de roda assim com 5 parafusos e nunca estragou nenhum pneu e evitou destalonar e não esvasiava nada. Sem eles já gastei muito dinheiro em peças (depois do pneu sair da roda descontrolado a 120km/h na curva).

---

:D Só um parênteses... No Kart é um jogo de pneus por corrida, então o que sobrar depois é lucro. Já num pneu de 37, 40" a história é outra... :wink:

[]'s

---

Cara, isso é muito relativo. Duvido que um pneu de 37/40 faça o esforço, torça, deforme em toda sua vida de uso quanto um pneu de kart em uma corrida :wink: . E existem pneus pra endurançe que duram 200/300 :shock: voltas em um circuito. Lá é como testar toda a vida útil de um pneu em tempo acelerado e de lá como em todas as competições é que surgiram os pneus que a gente usa.... Se colocar mais borracha lá e andar na manha o pneu dura 50.000km como um pneu normal. Mas como o kart precisa de desempenho pra 20/30 voltas o pneu é feito pra durar isso. :wink:

Pra ficar bem entendido :D , no kart o pneu não é furado por dento pelo parafuso, mas os parafusos (sem rosca por dentro) criam uma "parede" de forma que quando o pneu tende a destalonar fica seguro pelos parafusos.... vide fotos

Citação:

---

Postado originalmente por Beto Lacerda

Bead locks diferentes e que não detonam o pneu tem aki www.staunproducts.com mas esta R$1000 compra p/ uma roda
[]'s

---

Reinventaram a câmara... e para variar por um custo bem alto :roll:

[]´s

Esse negocio de perguntar pro fabricante tb é perda de tempo porque os daqui nem fazem ideia o que se pretende tirar de um pneu desses e os de lá (USA) não vão é ligar mesmo, então tem que deixar de ser fresco é copiar e se ferrar um pouco para aprender como se faz. Fabricante de pneu nacional nem tem o pneu em questão, na maioria das vezes é importado, ai o "representante" não tem nem o conhecimento básico para falar a respeito, salvo raras exessões. :twisted:
Bead-Lock deve ser feito da maneira como deu mais certo, lá na terra do BUSH(ta), com um aro de borda dupla que prensa o talo externo por fora do aro. Trocentos mil parafusos, mas pelo menos é um aro que dá pra fazer sem muita dificuldade e funciona. :D :D :D
Balanceamento??? pro ET ou RC acho que não importa muito. Se for fazer rali com isso então vai ter que gastar um pouco mais e comprar algo mais preciso.... :evil: :evil: :evil:
O negocio é modificar um aro para bead-lock. :lol: :lol:

Eu fiz as minhas e saíram R$ 450,00 (thank`s Bill :wink: ) mais os parafusos. O que tá faltando é a galera investir um pouco mais em ferramentas e deixar de levar jipe em mecânico pra qualquer coisa, aí vcs vão ver como se economiza grana !

Dificil é quando não se tem garagem nem para estacionar o(s) jipe(s) muito menos para montar uma bancada... :(

Citação:

---

Postado originalmente por Fábio

Dificil é quando não se tem garagem nem para estacionar o(s) jipe(s) muito menos para montar uma bancada... :(

---

em 1986 eu morava num apartamento em SP e resolvi 'fazer" o motor de um Dodge Charger... não tinha espaço, ficou tudo no meu quarto mesmo (10º andar)... a casa inteira fedia a gasolina/óleo, depois de montado ainda testei ele sem cano de descarga... :D :D :D :D ... nem precisa falar que fui um dos ''tópicos"da reunião de condomínio.... :D :D :D vou ver se acho a "pauta"... é de chorar de rir !!!

Hehe Stephan , vc bateu todos os recordes , um V-8 de dodgeão no quarto de um AP :lol: devia te apresentar p/ meu visinho de qdo eu era muleque , o cara me enchia o saco por causa de barulho qdo eu tava amaciando ou regulando motorzinho de RC :lol:
qto aos bead locks na boa os dois aneis são até simples de fazer , o lance é a solda dos mesmos na roda e a maneira de montar o pneu p/ manter o centro , mas nada que paciencia e boa vontade não resolva
[]' Bead Lockados , sem gastar muito , valeu Marcel :lol:

Citação:

---

Postado originalmente por Fábio

Dificil é quando não se tem garagem nem para estacionar o(s) jipe(s) muito menos para montar uma bancada... :(

---

ALÉm de tudo sem tempo

Citação:

---

Postado originalmente por Stephan

[ ... nem precisa falar que fui um dos ''tópicos"da reunião de condomínio.... :D :D :D vou ver se acho a "pauta"... é de chorar de rir !!!

---

sorte que o predio não desmoronou :shock: :lol: :lol: :lol:

escaneia que eu também quero ver ! :lol: :lol: :lol:

vou mostrar pra minha muié que acha só eu é que sempre exagero !