pessoALL
esse tema já foi abordado em "construção de guincho mecânico"
mas atualizando a coisa vou passar novas explicações
1. o diferencial do fusca é acomodado no lado esquerdo do carretel, tracionando assim o rolete do guincho
2. o funcionamento da "coisa" é idêntico ao funcionamento dos guinchos mecânicos que são vendidos (ensimec, ekron etc)
3. por meio de uma tomada de força (também construída artesanalmente), o movimento era levado através de uma cardã ao carretel do guincho
4. o guincho da foto custou na época (ano passado) $700 e hj acredito que atualmente saia por $1000 a 1200
5. importante mencionar que por se tratar de equipamento artesanal a instalação varia de acordo com as adaptações e modelo do jipe
é verdade
o tópico tá bem fraquinho
vou ver se tiro mais fotos de todo o esquema do guincho e posto lá então
como tinha uma foto da tomada de força postei lá
depois colocarei outras