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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Vinícius-RS
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    Yokohama Geolander x Maxxis Mudzilla




    E aí pessoal!
    Estou tendo que optar por rodas 16 na Rural, mas surgiram algumas dúvidas com relação aos pneus. Procurei informações no fórum sobre os yokohama geolander mas não achei nada.
    Entre os que olhei, fiquei em dúvida entre dois:
    - Yokohama 315/75/16 Geolander MT
    - Maxxis Mudzilla 35 (não me recordo a largura), também no aro 16
    Alguém poderia me dar um parecer do desempenho destes pneus para uso misto, asfalto e barro. O destino off-road deles será essas trilhas aqui do sul, com muito barro e atoleiros.

    Obrigado

  • #2
    O mudzilla é melhor que o MT no barro e vice-versa no asfalto. Tem de ver certo o tempo que vc passa dentro do barro, isso se os dois forem o mesmo preço.

    Eu acho a carcaça yokohama melhor que o maxxis, leve e forte. Agora a maxxis é bem reforçada, parede grossa como goodyear.

    O ideal é saber o tipo de uso para uma especificação correta.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #3
    Citação Postado originalmente por Vinícius-RS Ver Post
    Maxxis Mudzilla 35 (não me recordo a largura),
    x13,5 .
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #4
    Uso geolander 33 no meu carro hoje e já usei mudzilla, bighorn e creepy.

    O geolander está no mesmo patamar que o bighorn, bf, goodyear, sendo a vantagem pro maxxis/goodyear pelo desenho mais agressivo e parede lateral reforçada, sem falar em carcaça ainda... É um pneu de rua com desenho mud. Banda em aço, paredes lonadas...

    Já o mudzilla é um pneu de construção diferenciada, próprio pra trilha. Ele tem a construção mais reforçada (tanto as lonas, quanto em borracha) e se molda a todos os obstáculos, oferecendo mais tração por causa disso e de aturar calibragens bem menores. Duvido vc rodar um km apenas com o geolander em 2lbs. Já no maxxis, competem com isso. Eu andava com 4lbs. Como eu disse, são construções diferentes. Não dá pra comparar.

    Se quer desempenho em trilha o desenho do mudzilla é imbatível perto dos muds. Se quer rua, os mud tem o comportamento mais próximo de um pneu street, pois partem da mesma carcaça. Então espere mesmo desempenho.

    Abs

    Rodrigo

  • #5
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    Samukanvas, já viu quem usasse o Toyo Transpath? Estou com um jogo destes esperando na garagem (ainda não usei) e o desenho dele é bem bacana. Parece, digo, parece (com direito a smiley) com o desenho do Mudzilla.

  • #6
    O desenho funfa, meio que copiado dos "tratorados" e tal, saca? Mas o desempenho mais radical depende da construção do pneu tb. É um conjunto das duas coisas.

    Os baja claw tb é parecido e tem até dois tipos: o lonado e o radial, justamente por ter essa diferença de carcaça. O lonado chamam de versão competition.

    Os trepadores da maxxis tb tem um desenho parecido com esse e tb tem duas versões. Uma radial "civil" e outra lonada competition.

    Abração

  • #7
    Usuário Avatar de Vinícius-RS
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    Juninho, conferi com o vendedor, o Maxxis é 35/11,5/16... Medida meio estranha, mas acho que é boa, pq não é tão largo, e acaba forçando menos o conjunto. O que acham?
    Estou quase fechando com os Maxxis, mas queria saber do desempenho deles no barro pesado e no asfalto, por aqui o pessoal não usa muito este tipo de pneus, optam mais pelos desenhos recapados e mais agressivos.

    abraços

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