Elmer
É vero. Ontem estava fechando minhas coisas no trabalho quando escrevi. Ao invés de clicar no prever, cliquei no enviar. Quando vi a eca (eu tive s-10, jamais ranger) apertei o editar, mas .... um amigo ligou e ficamos conversando um montão. Quando acabou o papo, fui desligar o computador, vi a tela, apertei o enviar e desliguei tudo. Só agora fui notificado de respostas e vi sua correção. Desculpe meu duplo erro :wink:
Mas você é um juiz implacável, pois são só uns minutos (ou mm) :lol: :lol:
Aliás, o que eu falava com esse amigo era sobre SUAS fotos da serra do Sol, logo você é meu cumplice na edição :twisted:
Eriksom, pego no flagra invadindo a reserva indígena
MOTORES DIESEL BAIXA ROTAÇÃO OU HIGH SPEED?
Versão Imprimível
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13/05/2005, 07:28Eriksom Teixeira Lima
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13/05/2005, 08:54JOEL ALVES
Elmer_Jeep, olá.
A International comprou a MWM?
Quando foi isso????? :shock: :?:
Desculpe a gonorância :oops:
[]'s -
13/05/2005, 09:44Elmer_JeepLi sobre isso aqui no fórum mesmo, na seção TROLLER. http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=7353Citação:
Postado originalmente por JOEL ALVES
E aqui está o link com a informação direto da fonte. :wink:
http://www.internationalengines.com....ma=1&Notic=448
boa leitura :D -
13/05/2005, 19:34JOEL ALVES
Elmer Jipeiro,
:shock: :shock: :shock:
obrigado pelas informações....
[ ]'s chocados de um ex-gonorante no assunto. -
13/05/2005, 19:42JOEL ALVES
Elmer Jipeiro,
after shock...
É o mundo corporativo.
Para eles negócio.
Para os usuários q têm uma afinidade por tal ou qual produto ou empresa, é como
se o Vasco comprasse o FLAMENGO ou se o Palmeiras adquirisse o Corínthians... mano
[ ]'s -
13/05/2005, 19:50JOEL ALVES
ALL
e quanto à concorrência???
não haverá mais???
e quanto aos preços de monopólio dos motores diesel de média e alta rotação, na faixa de 50 a 310 cv de potência para uso em picapes, vans, caminhões leves e semi- pesados, assim como em aplicações agrícolas, marítimas e grupos geradores???? :oops: :shock: :cry: :roll: :arrow: :mrgreen: :!:
[ ]'s e quantas mais carinhas esquisitas houver... -
13/05/2005, 20:20Marcelo R. A. da Cunha
Mais a compra ainda não foi aprovada :!: Esta na pagina da MWM tambem!!!
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13/05/2005, 20:43JOEL ALVESComo assim? Já existe até o site da fusão!!!Citação:
Postado originalmente por Marcelo R. A. da Cunha
http://www.nav-international.com.br/
Como se diz aqui no Rio, já é MALUCO! -
13/05/2005, 21:00JOEL ALVES
ALL
PIADA DO DIA :lol: :lol: :lol:
O q é o q é??
motorzinho de 2.5L, HSD, de 115cv e 29kgf.m de torque pixado como ruim, que suscita a ira ou o desprezo da galera amente de épicos ou lendários motores MWM... que agora vem com o selo MWM????. :P :lol: :shock:
clique aqui e saiba a resposta>>> http://www.nav-international.com.br/.../menu/Hs25.gif
[ ]'s -
13/05/2005, 21:25Marcelo R. A. da Cunha
HA!HA!HA! se vc nao sabe brincar nao brin :cry: :cry: , infelizmente vc esta certo :evil: :evil: Putz sera que alguem pode me dar uma :idea: como arrumar um jeito de desfazer esse negocio :twisted:
Acho que ainda tem chance :twisted: :twisted: :twisted: olhe no link abaixo:
http://www.nav-international.com.br/...ARRENVILLE.pdf -
15/05/2005, 00:44WallaceTem as duas coisas toroidais.Citação:
Postado originalmente por Eriksom Teixeira Lima
No caso é do buraco cavado na cabeça do pistão.
Mais isso ai tem grandes desvantagens também.
É o maior peso do pistão que vai gerar maiores cargas em tudo, incluindo aneis, bielas, virabrequim, bloco, mancais, etc.
A melhor queima pode ser feita de outras formas. -
23/05/2005, 10:37JOEL ALVES
Marcelo R. A. da Cunha,
Sem chance... já é!