Responder com CitaçãoO guincho em questão é de fato, baseado nos guinchos da Warn. A Work queria aproveitar o padrão de montagem dos guinchos americanos, assim ganhando mais uma fatia do mercado local, sendo os caras que já tem ou teve um guincho Warn, já tem um parachoque para ele, mas que gostariam de fazer um "upgrade" ou atualização no guincho. Assim como a taxa do dólar faz a compra de um outro Warn inviável, a Work está conseguindo ganhar "market share".
Mas deveria ser ressaltado que, mesmo se o sujeito tiver o dinheiro para comprar um Warn, IMHO ele está jogando dinheiro fora. O produto nacional é tão bom quanto o importado e em alguns aspectos importantes, é melhor. Por exemplo, todos os guinchos da Work podem trabalhar submersos enquanto apenas os últimos modelos da Warn tem essa versatilidade. Sem falar da assistência técnica, troca de peças, etc.
No meu jipe tenho dois guinchos, um Work 12000 compacto na frente e um Warn 5000 na traseira. O Work é novinho, nem usei ainda. O Warn, que estava na frente, funcionou até bem, considerando o abuso que o dei. Porém, ele me deixou na mão em mais que uma ocassião.
Quanto o preço do 9000 comparado ao 12000, é uma questão de marketing, IMHO. É um produto novo, bonitinho, compacto. Então, para os que prioritizam aparência em cima de performance ou quem tem pouco espaço no parachoque, o 9000 pode ser mais atrativo.
Eu prefiro o mais barrudo.........
Abraços,
)
Não tem outro jeito???? 
Postado originalmente por lassis
