Pneus FINOS X LARGOS - trilhas com atoleiros e erosões

[Nava]

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Complementando...
Pneu yokohama geolander zero km 285/75/16 tem 26cm largura por 83cm diametro.
Recapado com banda de 25 ficaria com 86cm aproximadamente.

[guilhermeabreu]

Guilherme, chegou no ponto que eu ia comentar.
Tem de medir o pneu na trena!!!
O 7.50R16LT tem 79 cm de diamentro equanto um BF 33 MUD zero km tem 80cm.

A medida 285/75/16 alia altura e largura compativeis, mas é um pneu que ninguem usa em picapes, pois não entra em nenhuma delas! Pneu 265/75 é dificil de achar, 285 é muito pior que carcaça 33.

Para quem procura uma opção viável, o 235/85/16 substitui muito bem os convencionais 7.50R16. Possuem as mesmas caracteristicas, mas são radiais tubeless.
São usados nas lands e algumas outras picapes comerciais.

Recapados com borracha de 25 mm ficam com 32", igual ao 265/75 e o 275/70R16.

Quanto a questão estreito/largo eu acho que o que importa é o diferencial. Enroscou ali pode ser um 200" que vai ter de bater guincho. O negocio é eixo do tipo pórtico com pneu convencional e pronto.

Mais ainda, todo mundo vai (ou deveria ir) para a trilha com o intuito de patinar e atolar. É nessa situação que o companheirismo se destaca e a gente põe a cabeça para ver como fica mais facil de tirar o carro dali, guincho, hi-lift, puxar, etc. Essa é a real trilha. O anti-estress!

Me respondam: qdo vcs começaram a brincar com seus primeiros carros de pouco preparo não se divertiam muito? Acontece que começa aquela coisa de equipar cada vez mais os carros e antes qq pocinha era alegria e depois banhado de metro fica sem graça. E dai cada vez tem de ir mais longe achar lugares piores, e se gasta mais e mais...

Mas cada um sabe o que escolher e como pagar...temos para todos os gostos e bolsos.

GRANDE NAVA

X2

Muito sensato seu comentário , bate tudo com o meu pensamento , valeu .


ABRAÇÃO

[Tio Eddie]

Guilhermeabreu,

Depois de muito quebrar a cabeça cheguei a mesma conclusão que você.

Antes de partir para os 285/75R16 vou experimentar um jogo de 235/85R16 recape VJ900, apenas por uma questão de oportunidade e curiosidade mesmo.

Como ampamente colocado, não tem pneu bom pra todos os terrenos e nem gosto igual no mundo!

Bom saber que o velho tópico ainda rendeu boas discussões!

Abraços

Eddie

[Nava]

Eddie só um ponto a observar em relação ao VJ900. Em terrenos argilosos ele empasta e não solta. Se puder optar pelo VJ910, agora em novas medidas, é um pneu bem melhor para um uso mais generico, alem de ser 5 mm mais alto em sulco.

[Tio Eddie]

Eddie só um ponto a observar em relação ao VJ900. Em terrenos argilosos ele empasta e não solta. Se puder optar pelo VJ910, agora em novas medidas, é um pneu bem melhor para um uso mais generico, alem de ser 5 mm mais alto em sulco.

Nava,

Grato pela observação, muito valiosa por sinal!
Felizmente os terrenos aqui não são argilosos, e mesmo que fossem, já havia encomendado os pneus com VJ900...

Ah, pneus como 235/85R16 podem ser recapados com a banda VJ910? pelo que eu entendi esta banda é para pneus mais largos, certo???

[]s

Eddie

[guilhermeabreu]

Guilhermeabreu,

Depois de muito quebrar a cabeça cheguei a mesma conclusão que você.

Antes de partir para os 285/75R16 vou experimentar um jogo de 235/85R16 recape VJ900, apenas por uma questão de oportunidade e curiosidade mesmo.

Como ampamente colocado, não tem pneu bom pra todos os terrenos e nem gosto igual no mundo!

Bom saber que o velho tópico ainda rendeu boas discussões!

Abraços

Eddie

TIO EDDIE

Este tópico sempre foi e será sempre atual , nós é que mudamdos de conceitos e opiniões depois que quebramos a cara com os pneus LARGÕES .

Os meus 265x75x16 estão ainda com uns 18.000 rodados , mas pelo que estou vendo não passará dos 40.000 km , logo tenho algum tempo ainda , mas a tendencia são os 285x75x16 mesmo .

E o NAVA deu estas dicas do MARSHAL , qdo chegar a hora vou contactar com ele , vou acessar o site dele para ver o desenho destes pneus .

ABRAÇÃO

[Tio Eddie]

Este tópico sempre foi e será sempre atual , nós é que mudamdos de conceitos e opiniões depois que quebramos a cara com os pneus LARGÕES .E o NAVA deu estas dicas do MARSHAL , qdo chegar a hora vou contactar com ele , vou acessar o site dele para ver o desenho destes pneus .

Guilherme,

Concordo contigo!

Quanto aos pneus marshal = kumho, já utilizei o modelo MT kl71 e foi um bom pneu! Desenho agressivo, macio ao rodar e muito melhor que os BF MUD em todos os sentidos especialmente no cascalho seco e asfalto molhado. No off road performance superior tb. Rodaram 22.000 km na minha mão e já tinham rodado mais outros 20.000 km em outra pkp e ainda tinha borracha antes do twi.

Grande abraço

Eddie

[Nava]

Eddie, depende do pneu!
Tem pneu 235 mais largo e pneu 235 mais estreito. Lançaram a banda VJ910 com 230 mm de largura mas para o 235 teria de ser o 190 ou max 200 mm. Um 265/70 ja dá para usar esta banda, dependendo da marca. Pirelli por ex tem pneu bem largos.

Guilherme, no site ainda nao tem a pagina com os pneus novos...pois aguardamos o site novo, mais moderno. Segue a foto do MUD comentado.

Estamos ansiosos aguardando a chegada do 285/75/16...mas nada ainda. Acho legal nesse pneu é que ele é direcional, cava mais e possui linhas profundas longitudinal, limpa mais lama tb...me corrijam os usuários.

[Be Trindade]

Eddie, depende do pneu!
Tem pneu 235 mais largo e pneu 235 mais estreito. Lançaram a banda VJ910 com 230 mm de largura mas para o 235 teria de ser o 190 ou max 200 mm. Um 265/70 ja dá para usar esta banda, dependendo da marca. Pirelli por ex tem pneu bem largos.

Guilherme, no site ainda nao tem a pagina com os pneus novos...pois aguardamos o site novo, mais moderno. Segue a foto do MUD comentado.

Estamos ansiosos aguardando a chegada do 285/75/16...mas nada ainda. Acho legal nesse pneu é que ele é direcional, cava mais e possui linhas profundas longitudinal, limpa mais lama tb...me corrijam os usuários.

Nava, me explica ae o que seria 235 mais largo e mais fino. Nao entendi isso não!
235 nao é o tamanho da banda de rodagem?!? nao seria uma so nao!?!?
Foi mal se estou falando besteira!!
Abraços!

[Nava]

Cada fabricante faz com uma largura REAL diferente. Igual o problema do diametro menor que o especificado.
Tem pneu com 235, 238, 230, 240 e por ai vai. Isso muda a largura da banda de rodagem tb.
Por isso essas tais "calculadoras" de pneu me arrepiam a espinha, pois podem dar uma "ideia" do dimensional, mas NUNCA o real.

[Tio Eddie]

Cada fabricante faz com uma largura REAL diferente. Igual o problema do diametro menor que o especificado.
Tem pneu com 235, 238, 230, 240 e por ai vai. Isso muda a largura da banda de rodagem tb.
Por isso essas tais "calculadoras" de pneu me arrepiam a espinha, pois podem dar uma "ideia" do dimensional, mas NUNCA o real.

Nava,

Já senti isso na pele e mais de uma vez.
Comprei pneus com medida nomial X e na hora de medir o bicho ancontrava algo totalmente diferente.
Além disso, olhando mais atentamente em alguns sites de fabricantes dá pra ver diferenças nas dimensões de pneus da mesma medida.

Agora, isso é falta de padronização, de profissionalismo ou de controle/fiscalização????

[]s

[Nava]

Falta de necessidade de padrão...