Bom dia,
estou com uma dúvida... meu gol g3 16v acabou de fazer o motor porem nenhuma bomba de oleo nova deu a pressão correta somente a bomba velha deu a devida pressao. No entanto a luz de oleo chegou a acender uma vez e o mecanico disse que iria interromper os jet coollers para dar mais pressão. Isso é correto?
Grande abraço e obrigado!
AP 2.0 - Luz do óleo acende em baixa rotação
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16/01/2013, 12:04Dinastiadiniz
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16/01/2013, 12:43Elmer_JeepEsse problema é bem comum e ronda sempre as oficinas.Citação:
Postado originalmente por Dinastiadiniz
O procedimento de isolar os jets é gambiarra, não permita que o mecânico faça isso.
Foi feito a retífica completa ?
Foi trocado o pescador(captador) de óleo ?
Foi trocado o jogo de tuchos ? (tem gente que acha caro e acaba não comprando, mas não existe milagre).
Foi trocada a válvula de retenção do óleo que fica localizada no cabeçote ? (é uma peça que a maioria desconhece sua existência)
Foi feito limpeza nos dutos do circuito de óleo que ficam no bloco do motor ?
Foi colocado um sensor de óleo novo ?
Foi testado a pressão com manômetro pra conferir o valor correto? -
16/01/2013, 14:05antonio umino
Elmer. Boa tarde...
Tenho uma Parati 1.6 motor ap a alcool.
Acontece o seguinte. Fiz o motor da Parati.....
até a primeira troca do motor não aconteceu nada.
Após a troca do oleo (Br Sj) e do filtro. e após mais ou menos 2 a 3000 km.... e quando fica parado por muito tempo (uma semana). ao dar partida a luz do óleo não apaga. E desliga o motor e dá outra partida e a luz não apaga.... Foi pro mecancico no reboque. Foi trocada a bomba de óleo e também o filtro de óleo... Novamente na mesma kilometragem volta o defeito. Outra bomba. foi colocada.....E acho que tem outros veiculos com o mesmo defeito. E revendo todo este defeito.. Foi constatado que o filtro de óleo era do motor de 1.8 e 2.0. que tem duas valvulas no filtro..... E o meu motor não aceita este tipo de filtro (duas valvulas) somente a de 1 valvula...Para poder funcionar quando a luz do óleo fica acesa. deram um palpite de soltar o filtro de óleo e dar partida(joga o oleo fora) desliga e reaperta o filtro de óleo e aí a luz apaga....
Será que é poblema da bomba ,,, ou tem alguma coisa a ver com o cabeçote.
O amigo tem alguma idei a respeito??
Obrigado.... abçs -
16/01/2013, 16:44Elmer_JeepQual o ano do carro ?Citação:
Postado originalmente por antonio umino
Já vi esse problema do filtro também, tem um modelo que não segura o óleo no circuito, mas se seu motor for de tucho hidráulico e os mesmos não foram substituídos o problema pode estar lá.
Foi substituído o sensor da pressão de óleo?
A pressão foi testada com manômetro pra saber se esta dentro da especificação ? -
18/01/2013, 10:38antonio umino
Não sei te informar se mediram a pressão do óleo, mas tinha um relogio ligado no motor.
a parati é o do ano 87 1.6 a alcool.
O motor é o original. e foi feita retifica completa..
Como uso o filtro de uma válvula nunca mais aconteceu. se descuidar e colocar o filtro de 2 valvulas acho que não abre...
Obrigado Elmer pela resposta...
Ok. um abraço. -
19/01/2013, 20:30silviopctabela de pressão de oleo
Por favor, alguem ai sabe qual a pressão de oleo correta desse motores AP 1.8 e 2.0, quando estão em marcha lenta e em temperatura de trabalho?
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21/01/2013, 10:35Elmer_JeepAqui tem:Citação:
Postado originalmente por silviopc
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...o-de-oleo.html
[]'s -
22/01/2013, 08:40silviopc
Obrigado Elmer.
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06/09/2015, 14:11Richard Lima
Fala pessoal...
Tudo bem?
Galera reabrindo o tópico, por obséquio, estou passando por um problema parecido no meu Fiesta Rocam 2004.
A luz do óleo só acende em baixa rotação, motor do carro continua silencioso.
Foram trocado cebolinha original da Ford, o óleo e o filtro.
O mecânico chegou a abrir o motor e a princípio não viu nada de anormal.
Ainda não mediu a pressão do óleo, porque no momento não estava com o manômentro, mas após o feriado (7 de setembro) irá medir.
Alguém tem alguma dica, pertinente ao Zetec Rocam?
Obrigado! -
06/09/2015, 19:58Elmer_JeepQual a viscosidade e marca do óleo que vc usa ?Citação:
Postado originalmente por Richard Lima
Pelo ano talvez tenha alguma obstrução na galeria de óleo do bloco do motor, na frente e na traseira do bloco tem um bujão que pode ser removido pra ser feita a limpeza, o cabeçote também tem um duto central que costuma acumular sujeira, em último caso a tela do pescador de óleo pode estar com algum vestígio de borra, isso foi verificado ?