É como se tivesse colocado simplesmente 2 amortecedores para cada "roda".
Poque você não coloca ele paralelo ao feixe?
Voltando ao problema do cabo:
êle só funciona numa condição específica pré determinada pela posição do jeep no plano, que é quando você ajusta o comprimento do cabo.
Já numa situação em que haja levantamento de um lado da roda como num facão, ou uma roda sobre a guia e outra não, perde a função.
Isso serve muuuito bem para arrancadas no plano.
Monte um esquema como no desenho 2 e você resolve seu problema