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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Nilsinho
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    Cambios AUTO- CHEVA ou OPALA




    ALL,

    Andar de Jeep que é bom nada, mas acumular tranqueiras no quintal tá uma beleza, seguinte:

    Hj fui pegar umas tranqueiras pra um caminhão meu num mexanico ai e descobri q o lerdo tem 2 cambios auto jogados lá "nusfundu", 1 de chevette e 1 de opala, ambos completos mas o de opala precisa trocar os disco (sei lá que porra é essa), pensando em um dia bem distante em que eu crie vergonha na cara e me torne mecânico (pois aqui naum da pra confiar em ninguem, pra fazer adaptações), qnto valem essas tranqueiras? O de Cheva preta?

    []´s

  • #2
    O de cheva presta sim, se for o TH180 (3 Marchas), é o mesmo câmbio que o Vitarinha usa...
    Ele presta pq NÃO é controlado eletrônicamente (não depende da centralina e tal), então, em qualquer carro que você quiser enfiar ele, ela vai funcionar sem "maiores" problemas....

    Já o do Opala, eu não sei, mas acredito que seja da mesma forma...Quanto aos discos, ele deve estar se referindo aos discos de composite, existe algums Kits de reparo no mercado, que vem com esses discos, juntas e umas coisitas mas.....

    asb
    4X4 Brasil

  • #3
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    Citação Postado originalmente por chrisb Ver Post
    O de cheva presta sim, se for o TH180 (3 Marchas), é o mesmo câmbio que o Vitarinha usa...
    Ele presta pq NÃO é controlado eletrônicamente (não depende da centralina e tal), então, em qualquer carro que você quiser enfiar ele, ela vai funcionar sem "maiores" problemas....

    Já o do Opala, eu não sei, mas acredito que seja da mesma forma...Quanto aos discos, ele deve estar se referindo aos discos de composite, existe algums Kits de reparo no mercado, que vem com esses discos, juntas e umas coisitas mas.....

    asb
    O TH-180 saiu também no opala...
    Se forem diferentes o outro é 4 marchas e é ZF.
    O ZF tem overdrive,é mais comprido,é por cabo,e parece que as peças são mais caras...
    Eu tenho um desses, e logo a Rural vai estar andando de "AUTO"!

    Se for comprar pegue esse que está (???) funcionando,pois se o outro for ZF vai uns 2000,00 pra fazer,isso se vc for pagar a mão de obra...só kit sai por um pouco menos de 1000,00!


    Abs

  • #4
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    Se o opala for 4 marchas e tiver completinho mesmo, vale até uns 500,00, já que o Kit master (incluindo os discos), custa 1.000,00 aproximadamente.

  • #5
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    GAGAMBA!!!!!!!!!!!!!!!

    O kit vale mais q o cambio!!!!

    O do Opala ta descartado!!!


    []´s

  • #6
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por Nilsinho Ver Post
    GAGAMBA!!!!!!!!!!!!!!!

    O kit vale mais q o cambio!!!!

    O do Opala ta descartado!!!


    []´s
    Não esqueça que o TH-180 também é do opala.
    O kit é caro mesmo,mas se cuidar do óleo e do filtro dura uma vida...
    E eu ainda acho que alguns anos atrás era bem mais caro...hoje mais comum entre os manuais (e jipeiros).

    Também acredito que cause uma certa economia em relação a trasmissão...


    Abs

  • #7
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Nilsinho,

    Se o câmbio de opala for 4 marchas e estiver completinho, se o cara fizer um brecinho de brimo eu tenho interesse nele....

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