Duvida sobre guincho!!!!!

[JAIME MOREIRA]

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Tenho uma duvida que ainda não achei a resposta!!!
Comprei um Troller 04, e acabo de instalar um guincho work 9000!!!
Quando pesquisei sobre guincho tirei muitas duvidas aqui e encontrei outras....
A maioria fala que o work 9000 é mais que suficiente pra puxar um troller, outros falam que é muito fraco!!
Já li muito sobre cabos de guincho estourando, então aí vai a minha duvida...
Tirando a hipótese de cabo velho e enferrujado, muitos ja tiveram o cabo de guincho estourado, principalmente quando exigidos ao estremo...

Então quanto suporta um cabo de guincho??????????

Se o cabo estiver bom e se romper não é sinal que o guincho teve mais força do que o cabo pode suportar??
Adianta ter um guincho super potente e o cabo não suportar???
abraços

[alexandre roveri]

Por ser um equipamento de segurança, cabos de aço obedecem, pelo menos deveriam, a uma norma de construção !
Existem muito tipos de alma :- alma de aço de uma perna, perna de cabo, etc
Alguns tipos de trançagem: - a direita, a esquerda, regular,etc

Esse site tras alguma coisa pois as tabelas são um tanto extensas : - http://www.cabopec.com.br/produtos/cabosdeaco/index.php

Tb pesquise por "CIMAF", excelente fabricante

E tem tb o fator diâmatro de carretel, quem limita o diâmtro máximo do cabo a ser enrolado nele

[JAIME MOREIRA]

Tb pesquise por "CIMAF", excelente fabricante

ok, mas queria saber nos cabos originais que vem no guincho work..etc..
aguentam 9000 libras ... até 12500 libras???????????

abraços

[joão k. chikui]

Jaime , seu questionamento é apenas sobre o Cabo , ou no geral , e principalmente a caixa de contatores ??
Gosto muito do 12000 compacto, para viaturas pesadas como troller e Band.

[JAIME MOREIRA]

João,
essa minha duvida é mais sobre o cabo mesmo, ja ouvi muita gente falando que o cabo estourou, quase acertou um... etc
aquele papo que todo mundo ouviu!!!!
o cabo estoura porque ja ta ruim ou estoura porque o guincho é mais potente que o cabo???

[alexandre roveri]

Pois então Jaime, nos sites indicados tem muito material a respeito de como identificar a hora da troca e possiveis indicios de defeitos !
Outra coisa, tem as tabelas indicativas para identificar a capacidade de carga dos cabos , seu guincho é 9000libras né ? Que dá 4082kg !
Identificando o cabo por diâmetro e tipo é possivel saber se ele está subdimensionado ou não !
Agora se os casos relatados por ai são referentes a manutenção inadequada, bom, quem sou eu pra julgar, né ?
Acho que o importante é saber se o seu está conforme com as normas de segurança ou não ! E como vc é o usuario do equipamento deve ter conhecimento pra julgar se o seu está legal né !

[carraro]

o cabo nao arrebenta ç ele estiver "OTIMO"no caso dos eletricos o motor (do guincho)super aqueçera antes, ou uma solenoide travara impedindo o acionamento,+ ç o cabo estiver visivelmente com defeitos a chance dele vir a arrebentar, mesmo que esteja com pequena carga sobre ele, sera grande!!!!!por isto nao pense duas x em troca-lo ç estiver em duvida, mesmo que tenha que deixar de ir na proxima trilha pra economizar a $$$$ do cabo.aproveitaçe e retiraçe a parte ruim dele e faz uns de socorro com as sobras boas ,ai amortiza o valor de um cabo novo .PS:Só por curiosidade a parte fraca dos WORK,é no aço empregado nos dentes que fazem o travamento do carretel aos redutores,espanam com relativa facilidade,acho que a WORK deveria rever esta parte do projeto deles pois é um bom guincho,+ JÁ TIVEMOS ALGUNS CASOS DO CABO MESMO ESTANDO RUIM AGUENTAREM,mas os dentes de travamento "banguelarem".A E NA DUVIDA Ç O CABO AGUENTA OU NAO USA UMA PATESCA.