4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Alvaro Cechetto]

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Olá... Sou iniciante no mundo 4x4...
Estou pretendendo adquirir um jipe JPX, em que o proprietário adaptou um motor 2.5 a gasolina da ranger...
Inicialmente, esse motor é suficiente para fazer trilhas e eventualmente pegar estrada?
Abraço

[Guilherm]

Boa noite pessoal, como sou novo neste meio, preciso da ajuda de alguém com experiência no assunto.
Estou negociando uma F-75 ano 76 4x4 e reduzida. A caixa de cambio original deste modelo é no assoalho ou na coluna?
Esta que estou olhando é no assoalho, e o rapaz diz que é original. Alguém pode me confirmar isso?
Abraço

[Frederico Mendes]

Alvaro, veja bem...
O motor tocava uma ranger, maior e mais pesada. Com toda certeza, leva bem o J. Sabe quantos cavalos tem este motor?
foi substituido mais alguma coisa? como foi feita a adaptação? Isso sim é importante. Tenho visto algumas trocas bem feitas, porem, outras sao de assustar.

[kinchico]

Na faixa até 15.000 reais sugiro o Niva. Aguenta mais que um Ecosport, mas não é um carro apaixonante.
Na faixa de 15 a 25 mil reais sugiro os Suzuki. Se a prioridade for um pouco de conforto, vá de Vitara. Se a prioridade for a agilidade off-road, vá de Samurai. São economicos, robustos, tem bons acessorios a venda e são de fácil manutenção.
Nessa faixa voce encontra também SW4 a gasolina. Excelente carro, mas não é econômico e a Cherokee, que bebe mais ainda.
Se puder gastar um pouco mais, entre 30 e 40 mil reais, aí terá muitas opções inclusive a diesel. Mas pelo que entendi, voce procura um carro com preço menor.

e os Ferozas não são uma boa opção nessa faixa de preço (15~20)?

[Frederico Mendes]

e os Ferozas não são uma boa opção nessa faixa de preço (15~20)?

Kinchico, os Ferozas são ótimos jipes.... porem.... tem um problema... por serem poucos no Brasil, achar peças é meio complicado, mas se voce conseguir superar este pequeno contra tempo, estará muito bem servido.
Para voce ter uma idéia do que digo, sei de um caso de uns 5 anos atras, em que o proprietário encomendou um vidro lateral do Chile, por nao tido sucesso na procura aqui no mundo Tupiniquim.

[leobitencourt]

Boa tarde, amigos.

Mais um novato querendo se aventurar nesse mundo 4x4. Costumo viajar muito e meter meu celta surrado em estradas esburacadas por aí, mas sempre fico com medo de até onde ele vai me levar. Exemplo: na semana passada não consegui chegar até uma cachoeira em lavras novas - mg de tão ruim que estava a estrada. Tive que estacionar e ir andando o resto.

Enfim, depois de muito pesquisar por aqui cheguei a conclusão de que o carro ideal para mim seria um vitara, por ser um carro mais "híbrido". Preciso para uso diário e trilhas mais simples. (A princípio.. vai que esse negócio de 4x4 vicia né? haha). Minhas dúvidas são:

1 - Entendo NADA de carro. NADA mesmo. Mas isso não me impede de aprender certo? É furada começar com um carro tão antigo assim? Sou do RJ e não tenho um mecânico de confiança e fico com medo de levar em qualquer um e o cara botar mil defeitos e querer extorquir meu suado dinheirinho. (Indicação de oficinas honestas e baratas pelo RJ são bem vindas! =P)

2 - Meu dinheiro é curto. Não tenho condições de arcar com mais do que uma média de 200 reais por mês na manutenção de um carro. É possível sobreviver com isso ou carro antigo gasta que nem filho?? Sinceramente, acham que é furada assumir um carro desses sem ter condições financeiras mais favoráveis?

3 - Como posso saber se o carro está em condições boas sendo tão leigo? O ideal é levar o carro em uma oficina para os caras olharem? É comum isso? Os vendedores liberam para vc levar o carro?


Espero a ajuda de vcs.

Grande abçs

Leonardo

[hercilio.neto]

Boa tarde, amigos.

Mais um novato querendo se aventurar nesse mundo 4x4. Costumo viajar muito e meter meu celta surrado em estradas esburacadas por aí, mas sempre fico com medo de até onde ele vai me levar. Exemplo: na semana passada não consegui chegar até uma cachoeira em lavras novas - mg de tão ruim que estava a estrada. Tive que estacionar e ir andando o resto.

Enfim, depois de muito pesquisar por aqui cheguei a conclusão de que o carro ideal para mim seria um vitara, por ser um carro mais "híbrido". Preciso para uso diário e trilhas mais simples. (A princípio.. vai que esse negócio de 4x4 vicia né? haha). Minhas dúvidas são:

1 - Entendo NADA de carro. NADA mesmo. Mas isso não me impede de aprender certo? É furada começar com um carro tão antigo assim? Sou do RJ e não tenho um mecânico de confiança e fico com medo de levar em qualquer um e o cara botar mil defeitos e querer extorquir meu suado dinheirinho. (Indicação de oficinas honestas e baratas pelo RJ são bem vindas! =P)

2 - Meu dinheiro é curto. Não tenho condições de arcar com mais do que uma média de 200 reais por mês na manutenção de um carro. É possível sobreviver com isso ou carro antigo gasta que nem filho?? Sinceramente, acham que é furada assumir um carro desses sem ter condições financeiras mais favoráveis?

3 - Como posso saber se o carro está em condições boas sendo tão leigo? O ideal é levar o carro em uma oficina para os caras olharem? É comum isso? Os vendedores liberam para vc levar o carro?


Espero a ajuda de vcs.

Grande abçs

Leonardo

Leonardo,
O Vitara é o carro certo para quem quer um carro relativamente confortável, com razoável desempenho off-road e bom consumo.
Minha dica é levar o carro para um mecânico especializado ver. Seria bom se voce tivesse um mecanico de confiança, que pudesse te acompanhar na loja. Se não, leve o carro até um mecanico recomendado por um amigo.
Para o Vitara tem muitas opções de adaptação, inclusive de motor e câmbio com disponibilidade de flanges. Alem de parachoques, slides, rodas, kit para suspensão, etc. Com calma dá pra deixar a viatura preparada.
Meu conselho é procurar um veiculo o mais original possivel, desses que são usados como carro de passeio e que não foram ainda para trilhas. Eu gosto do Sidekick que tem 4 portas e entre-eixos maior e prefiro o cambio manual.
Não descarte o Suzuki Samurai, tem uma concepção mais simples, é mais econômico e tem maior vocação para o off-road. Peca apenas no conforto.
Se voce encontrar um veiculo conservado, terá apenas a manutenção normal de carros usados. Ou seja, óleo, filtros, pneus, pastilhas, amortecedores, buchas de suspensão e coxins em geral. Não vai se arrepender.

[eoliver]

Bom dia senhores,

Adquiri no inicio do ano uma pajero tr4 07 automatica e divido hoje o carro com a minha mulher. unico carro da casa, tinha uma moto mas vendi e o carro é para uso diario media de 10km/dia.. Muito satisfeito, confortavel, espaço interno mediano, consumo razoavel para 1,5ton + cambio at, etc..
Agora a minha mulher esta indo trabalhar longe e eu devo ficar sem carro pois o meu escritorio é perto de casa, entao estou pensando em adquirir outra maconha para mim.. Sempre gostei de mecanica, carros mexidos, turbo aspirado nitro, mas me encantei com o mundo 4x4 e estava pensando em comprar algo barato (torno de 15-20mil) para rodar pouco e ir fazendo ups devagar..
Minha intençao era uma Ranger CS ou CD, F1000, L200 94, hilux das antigas também. Pelo pouco que ando no 4x4 enfrento mais areia e dunas, aqui em salvador nao existe estradas de lama pastosa e os meus scorpions se viram muito bem. Sei que todo mundo fala bem das Tr4 por conta da traçao que é boa, eixo curto e que o carro nao atola facil... Sera que eu teria problemas com picapes de caçamba leve? Pensei num samurai mais fuçado também, mas ja tenho um pseudo-jeep.. E querendo ou nao acabo carregando uns cacarecos grandes, qual será uma boa pedida para mim e para o meu bolso?

[Ferfbraz]

Valeu Ricardo. Pois é, acabei escolhendo uma cherokee sport 2006, linda, baixa km, parece zero. Carrão. Só que agora estou apavorado tentando encaixar um seguro. As simulações que fiz pelo site da webmotors foram às alturas, muito mais do que eu imaginava. Minha corretora está agora pesquisando para ver se encontra algum que eu possa pagar, kkk... Se alguém tiver alguma sugestão... Então, que eu seja bem vindo ao mundo 4x4.

[Frederico Mendes]

Valeu Ricardo. Pois é, acabei escolhendo uma cherokee sport 2006, linda, baixa km, parece zero. Carrão. Só que agora estou apavorado tentando encaixar um seguro. As simulações que fiz pelo site da webmotors foram às alturas, muito mais do que eu imaginava. Minha corretora está agora pesquisando para ver se encontra algum que eu possa pagar, kkk... Se alguém tiver alguma sugestão... Então, que eu seja bem vindo ao mundo 4x4.

Tente fazer um seguro pela Alfa, ela costuma ter preços bons para 4x4.

[hercilio.neto]

Sempre gostei de mecanica, carros mexidos, turbo aspirado nitro, mas me encantei com o mundo 4x4 e estava pensando em comprar algo barato (torno de 15-20mil) para rodar pouco e ir fazendo ups devagar..
Minha intençao era uma Ranger CS ou CD, F1000, L200 94, hilux das antigas também. Pelo pouco que ando no 4x4 enfrento mais areia e dunas, aqui em salvador nao existe estradas de lama pastosa e os meus scorpions se viram muito bem. Sei que todo mundo fala bem das Tr4 por conta da traçao que é boa, eixo curto e que o carro nao atola facil... Sera que eu teria problemas com picapes de caçamba leve? Pensei num samurai mais fuçado também, mas ja tenho um pseudo-jeep.. E querendo ou nao acabo carregando uns cacarecos grandes, qual será uma boa pedida para mim e para o meu bolso?

eolivier,
Essa faixa de valores restringe muito as opções de pickups 4x4. Praticamente só encontra F-75.
Isso acontece porque a grande maioria das pickups 4x4 são à diesel e custam mais de 20 mil reais.
Sem ser pickup, tem muita opção de carros usados a gasolina (com possibilidade de GNV). Especialmente dos anos 93 a 97.
Alguns são economicos: Vitara, Niva, Samurai, Sportage, Feroza, etc
Ou beberrões (se não rodar muito, tá valendo): Cherokee, Explorer, Galloper, Pathfinder...
Mas seu fosse eu, já que se trata de um segundo carro, achava uma boa F-75, associava a um jeep clube, e entrava de vez para o mundo off-road.
E se voce gosta de mecânica, vai ter um ótimo brinquedo para mexer.
Boa sorte.

[aviasom]

Ola a todos, mais um novato se apresentando e precisando de ajuda na escolha de um veiculo!
Sou o Nascimento, 55 anos, amante da natureza e de lugares com media dificuldade para chegar, estou pensando em investir uns R$ 30.000,00 em um 4x4/Diesel/ automático, e gastar mais uns R$ 10.000,00 em uma revisão geral de motor/transmissão, na troca de todas as borrachas da suspensão e demais itens para tornar o carro menos barulhento possível quando no asfalto, costumo rodar uma media de 600km por final de semana, por isto é importante que tenha um nível razoável conforto para pequenas e medias viagens, também julgo ser importante, encontrar pecas com facilidade!
Não pretendo fazer trilhas “pesadas”ou Raly, apenas passeios com dificuldade medias.
Dito isto, gostaria de saber a opinião dos colegas sobre qual viatura comprar?
Abraços a todos
Nascimento