4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Eguiberto Tavares]

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A diesel sem dúvida. O Troller é uma excelente escolha, claro que tudo depende do quanto você pode pagar.

[tiago.costa]

acabei de comprar meu primeiro 4x4, pensando exatamente em fazer uma expedição pela américa do sul no ano que vem (cuzco, machupichu, san pedro de atacama, salta, jujuy, uruguai).
por isso ao decidir que carro comprar tinha como parametro para me decidir alguns fatores!
-autonomia
-conforto
-torque/força (para não perder muito motor em altas altitudes nos Andes)
-mecânica simples
-preço de mercado
-segurança (tanto para estrada quanto em relação a roubo)

depois de muito olhar... comprei um Troller 2010
Achei mais confortável do que uma L-200 , para quem está atrás. O índice de roubo é bem menor, e bem mais ágil em cidade, para estacionar por exemplo!
autonomia razoável.. de aproximadamente 600 km por tanque
e sem contar que é um tesão pra dirigir, não que a Savana também não seja...
Sw4 para estar dentro dos meus alcances teria que ter mais idade e mesmo que a manutenção dela seja muito pouca.. é difícil vc comprar uma sem conhecer bem a procedência, e mesmo assim sempre vai ter uma borrachinha pra concertar!
olhei a ssangyong Actyon/suv 2009, tem mais tecnologia... abs airbag, ebs, kit multimídia.. e ainda mais barata... mais fiquei com medo do futuro da marca depois desses 30% do IPI... mas é feia pra cacete! rs

O TROLLER é mais minha cara!! rsss

[Loras]

Loras,
Tenho ouvido muitos elogios sobre o Jimny.
O Jimny é o herdeiro do Samurai, que não obstante o bom desempenho fora-de-estrada, sempre pecou no espaço interno e no conforto.
Eu acho que não serve como carro da família. Como segundo carrro da família vai bem (mas tem quer ser uma família abastada, rarará) quem comprou não está decepcionado.
Também pretendo fazer o test-drive

Hercílio,

Compramos!

Realmente ele é um 4x4 para duas pessoas com pouca bagagem.

Mas encaixou em 90% das nossas necessidades do momento.

Por enquanto 99% de satisfação!

Foi o primeiro veículo 0km que comprei. Por isso tive alguns insights para atualizar esse tópico.

Vou acrescentar algumas informações no texto inicial.

O Jimny, recomendo!!!

Abração,

[Loras]

Quatro anos depois, 88 mil visitas e mais de 800 respostas no tópico, comprei meu primeiro 4x4 0km!!!

Cheiro de carro novo. Hehehehe

Aprendi um bocado na negociação, por isso resolvi acrescentar algumas dicas extras ao texto inicial. Espero que gostem.


Inúmeras vezes no 4x4Brasil, presenciei o seguinte pedido:

“Quero comprar meu primeiro 4x4. Por isso gostaria da ajuda de vocês...”

E aí começa aquela loooonga conversa de bar sobre qual o melhor 4x4!!

A conclusão é óbvia. ELE não existe... hahaha

Por isso resolvi escrever esse texto. Espero que ajude aos iniciantes!!!

Em primeiro lugar, seja bem vindo!!! O mundo off road é assim, você compra um 4x4 é ganha um universo junto!!! Amigos, viagens, conversa fiada, experiência mecânica… vale cada centavo!!! Recomendo.


Agora vamos ao que interessa...

1) Se você nunca teve um 4x4 ou nunca foi jipeiro antes, tenha um primeiro contato com o universo Off Road. Faça trilhas, associe-se a um Jeep Clube, admire expedições, faça amigos jipeiros... depois de definir a sua “modalidade” off road, pense na viatura.

Atualmente temos as opções:

Rallys, Raids, Rock Crawling, Trilhas, Expedições e Passeios.

Algumas marcas organizam passeios e raids de regularidade para os proprietários de seus veículos (ex. Troller, Suzuki e Mitsubishi). Não perca a chance de participar de um evento desse!!! Mesmo como zequinha é uma boa oportunidade!!! Em algumas concessionárias, declarando sua intenção de compra, os vendedores conseguem lhe “encaixar” em alguma viatura do grupo.

2) Entenda que cada 4x4 tem vantagens e desvantagens. Tenha sabedoria para reconhecer os benefícios e humildade para admitir as limitações de cada uma das viaturas.

NÃO EXISTE 4x4 perfeito para tudo.

3) Identifique o pefil de uso que espera da viatura. Depois defina as suas prioridades. Algumas perguntas que podem ajudar no caminho:

- Será meu único carro para tudo? Como é a compatibilidade dele com o trânsito da cidade onde moro?
- Minha esposa precisará dirigí-lo? Ela conseguirá se adaptar?
- Faço questão de capota rígida? Capota removível?
- Quanto quero gastar? Nesse valor já inclui IPVA e licenciamento?
- Desejo fazer seguro total? Terceiros? Será que minaha seguradora aceita esse tipo de veículo?
- Tenho paciência, tempo e disponibilidade para cuidar de um 4x4 usado? Ou prefiro um 4x4 zero km?

Alguns exemplos de prioridades:

- facilidade de obter peças de manutenção
- preço das peças, custo da mão de obra
- número de passageiros
- espaço para carga (caçamba, SUV ou jipe)
- chassis x monobloco
- suspensão helicoidal x feixes de mola
- necessidade de ar condicionado
- autonomia mínima necessária

Se conseguir, antecipe o futuro da viatura. Tamanho de pneus desejados, acessórios, etc. Saber exatamente o que quer, evitará mudanças de planos e desaventuras no caminho... além de economizar $. Quando precisar de manutenção, troque as peças de acordo com o planejamento (ex. ao comprar amortecedores e molas novas, pode aproveitar para instalar um kit heavy duty, molas maiores, etc.).
Observer que nem todos os acessórios são realmente funcionais. Atualmente o mercado conta com diversos fabricantes, mas nem sempre os produtos são homologados ou tem qualidade garantida. Fique atento!!!

4) Aprenda a usar a pesquisa do fórum. Busque todas as informações que conseguir sobre a viatura pretendida aqui. Pesquise sobre acessórios e equipamentos também. Não tenha vergonha, e envie MP a todos os proprietários dos modelos em vista, que com certeza lhe ajudarão. Envie MP aos fabricantes de acessórios e tire todas suas dúvidas.

5) Além disso participe dos grupos específicos: Suzuki net, Troller Clube, Jimny Clube, Clube Land Rover, etc. Existem várias listas de discussão no Yahoogrupos. No Facebook também. É impressionante o conhecimento coletivo gerado nesses locais. Você consegue saber quais as principais vantagens e desvantagens de cada veículo apenas acompanhando as mensagens dos participantes.

Se souber inglês, conseguirá ampliar ainda mais sua fonte de informação. Pesquise no Pirate, Expedition Portal, Ih8mud, entre outros inúmeros fóruns espalhados pela internet.

6) Ande no maior número possível de 4x4. Pergunte tudo ao dono, venha ao fórum e pesquise ainda mais sobre tal modelo.
Se optar por comprar um veículo 0km, faça o test drive!!! E faça o test drive de outros modelos também, ainda que não os tenha em vista. A sensação / caracterísitcas de condução do veículo pode mudar sua escolha!!!

7) As opções de motorização e configuração mecânica mudam de ano para outro, no mesmo modelo de carro. Isso faz com que anos específicos sejam mais desejados que outros... depois de decidir o modelo, decida o ano ideal.

8) Não tenha pressa. Comprar 4x4 exige paciência e dedicação. Além disso, as melhores ofertas de veículos usados nem sempre chegam aos anúncios... e são vendidos aos melhores amigos...

Na concessionária negocie!!! Se você realizou uma boa pesquisa, certamente saberá mais informações técnicas que o vendedor. Geralmente eles apenas repetem discursos ouvidos nos treinamentos de venda… não acredite em tudo que eles dizem.

9) Não acredite na frase: Nunca fez trilha. Aprenda a examinar minuciosamente o 4x4 que pretende comprar. Existem problemas comuns, isso é mais frequentes em cada modelo. Se não souber, leve alguém que saiba.

Além disso é melhor comprar um 4x4 que faz trilha e tem a manutenção em dia… do que um jipe que nunca viu terra… e tampouco troca de óleos.

10) Aprenda conceitos básicos de mecânica. Isso ajudará a compreender melhor as vantagens e desvantagens de cada modelo. Além de evitar comprar verdadeiras "bombas"...

11) Real 4x4s are not bought. They are built.

12) Diesel nem sempre é sinônimo de economia.

13) Não acredite em ninguém. Mesmo nos especialistas. Todos puxam a sardinha para um lado. Leia, informe-se, apreenda e depois DECIDA. A única pessoa capaz de fazer isso, é VOCÊ!!!

No final das contas, a satisfação é diretamente proporcional a quantidade de tempo e esforço durante a pesquisa. O esforço vale cada centavo!!!

Esqueci de algo? Seria bacana acrescentar no texto a sugestão dos colegas!!!

Vamos que vamos!!!

Abraços e boas compras!!!

[hercilio.neto]

Sábias palavras Loras.
Antes de gastar, tem que planejar e pesquisar.
Ha 10 anos atras, quando comprei o meu primeiro Bandeirante, gastei um grana preta para deixar o freio a tambor novinho. Depois tive que gastar tudo de novo porque cheguei a conclusão óbvia de que o ideal era o freio a disco.

[Vitor Fernandes RJ]

Prezados, bom dia! Primeiramente gostaria de dar parabéns pelo tópico, me fez pensar em muitas coisas que nem tinham passado pela cabeça, na verdade me deixo com mais duvidas ainda rs... na verdade acho que essa era intenção, assim pensamos em tudo!!
Meu nome é vitor e sou do rio de janeiro tenho 25 anos, sou um apaixonado por 4x4 mesmo sem nunca ter tido uma, meu falecido pai tinha uma quando eu era muleque é eu gostava e hoje a pois de muito junta daqui e junta dali, tenho 50 mil para o investimento.
Quero uma para viagem e para o dia dia, quero rodar pela América no sul em algumas ferias e intervalos de emprego que tenho, o carro vai ser só para mim, e acho que nem pretendo por seguro. Na verdade vou compra um carro desse valor por juntar muito e querer realizar um sonho, mas não sou um cara novo sem muito poder aquisitivo para por seguro e etc...
Sei que todos vocês são loucos pelos seus carros e marcas, mas gostaria de saber se hoje na minha situação qual carro vocês comprariam, estou precisando de pessoas com mais experiencia e conhecimento do ramo e acho que estou no lugar certo!

OBS: meu sonho de verdade e compra uma Land Rover 110 rs.....

Grato a todos e muito parabéns pelo site que achei a poucos dias e estou entrando todos dias e lendo muito, e querendo fazer parte da família!

obrigado

[Loras]

Vitor,

Bem vindo!

Se pretende comprar um carro usado, eu acrescentaria uma dica.

Já que tens 50k, compre uma viatura de até 40k.

E deixe os 10k guardados para imprevistos e revisão inicial.

Carro usado é uma caixinha de surpresa... mesmo que você saiba 100% de sua procedência.

Boa sorte na procura!

Um abraço,

[Vitor Fernandes RJ]

Hum.... obrigado loras pela grande dica.... acredita que eu consiga um bom 4x4 com 40k???
Me recomendaria uma boa marca?? acha que consigo me aventurar com essa valor numa land rover seria loucura??

Obrigado!!

[Loras]

Vitor,

O preço das Defenders 110SW é um tanto estável. Difícil encontrar algo em excelente estado abaixo dos 45k. Difícil, mas não impossível!!! Eu paguei 42k numa 200tdi 1994/95 em 2006. Inclusive tem um tópico dela no fórum, pesquise pela "Endurance".

A escolha é muito pessoal. Fica complicado recomendar algo sem saber detalhes precisos de sua opção. Amadureça teu pensamento!

Quer algo com cara de jipe ou uma SUV 4x4 é suficiente? Você tem alguma intimidade com mecânica?

Seu trabalho exige apresentação 100% formal e impecável?

A escolha racional atualmente, IMHO, seriam as Hilux entre 95-00.

A escolha sentimental, até 40K? Uma Toyota Bandeirante. Inclusive tem uma anunciada aqui no fórum, do Feitoza. Band Longa e salvo engano está próximo ao RJ.

Bons Troller e Defender ainda ficam na casa dos 45-50k.

Abraço,

[Loras]

pessoal, relaçao custo beneficio motores movido a diesel valem mais apena? qual carro a diesel vcs recomendam? pro off-road

Depende.

Que tipo de off road?

Com qual frequência?

Onde?

Entre outros vários fatores.

IMHO, diesel tem vantagem em veículos grandes pela questão da autonomia.

E os motores antigos (bomba injetora mecânica) são melhores para o uso frequente na água.

Financeiramente? Com o Controlar? Será que compensa? Faça as contas e terá sua conclusão.

Abraço,

[Vitor Fernandes RJ]

Entendi!! meu trabalho não exige nada!!
Meu medo é que não entendo muito de mecânica e vejo vocês falando de muita coisa que não conheço ainda, mas quero conhecer!
Eu to pensando sim com calma porque não tenho presa, vou procurando uma land que é meu sonho real em bom estado com 50k e se tiver um problema eu ter que fazer um investimento de sei la 5k eu vou te condição entendi!!
As vezes ler aqui no fórum muitos defeitos assustam, porem acredito que tem muita gente que não tem problema.
Só para eu ter ideia, andei vendo uma lands 2000 a 2002 nessa faixa de 50k, e uma conheço e sei que nunca fez trilha porque e de uma pessoa que sua no dia dia e para viagens de 100km para casa de região dos lagos. acredita que uma land de 10 anos ainda ta em bom estados?? por toda aquele lenga lenga de motor a diesel ser mais resistente e etc..

[Vitor Fernandes RJ]

Loras, a manutenção de um jeep, tipo troller, land e mais cara e complicada do que uma l200, tr4??