Cambio Auto no MWM 2.8 Sprint

[Zepi]

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Beleza Caveso!
Não deve ser o mesmo pois uma amigo meu,que tem uma oficina de câmbios auto,disse que a pior mer%$#@& que a GM fes foi não colocar o ZF4Hp22 no ômega....Também já vi fotos,e mais parece o da blazer....mas acho que não é o mesmo...

Abs

[j.sebastian]

Beleza Caveso!
Não deve ser o mesmo pois uma amigo meu,que tem uma oficina de câmbios auto,disse que a pior mer%$#@& que a GM fes foi não colocar o ZF4Hp22 no ômega....Também já vi fotos,e mais parece o da blazer....mas acho que não é o mesmo...

Abs

Do omega é o 4L30e...

Seba

[Zepi]

Valeu Seba!
Longe desse Câmbio!!!!Só se for o da blazer!
Mas no meu caso fico com o mecânico,zf4hp mesmo!

Abs

[j.sebastian]

Eu já vi os dois abertos (hp22 e 4L30) e o do omega é mais parrudo nas partes duras (planetárias com pinhoes maiores, etc). Ele é da mesma "familia" do da blazer (4L60E), e pode ser q a (má) fama dele seja por algum problema no controle eletronico ou até por não ser bem casado com o motor do omega e sua temperatura...

De qualquer maneira, sendo ele eletronico, só vai prestar se conectado a uma mecanica original + módulo, ou com eletronica complementar externa...

SEba

[Zepi]

Hum...legal Seba...eu só sei o que mecânicos(mais de um) falaram mal do ômega e muito bem do câmbio do opala e que também nas Bmw não davam problema...
sem contar o custo do conserto do câmbio do ômega...

Abs

[lfab]

Hum...legal Seba...eu só sei o que mecânicos(mais de um) falaram mal do ômega e muito bem do câmbio do opala e que também nas Bmw não davam problema...
sem contar o custo do conserto do câmbio do ômega...

Abs

Apenas uma observação sobre o uso nas BMWs. Apenas as americanas tem este cambio. As Alemãs tem cambio original BMW de 5 Marchas.
Abs
Felipe

[Zepi]

hum...e o que tem a nacionalidade de bom????Esse câmbio é Alemão...sairam muitas bmw com câmbio,em modelos diferentes com muitos tipos e marcas...

Então quase todas são americanas???

http://www.brasilautomatico.com.br/c...cambio_bmw.htm



Abs

[Zepi]

Agora vi também que a Bmw saiu como o câmbio do ômega...só que na bmw os motores tem metade da cilindrada do 4.1....será por isso a má fama?

abs

[haundrich]

Mas, qual o ômega? o nacional 4.1? ou os australianos 3.4 ou 3.6?

[Zepi]

Mas, qual o ômega? o nacional 4.1? ou os australianos 3.4 ou 3.6?

Virge....embolou tudo....hehehe!!!!!
Mas acho que seria o nacional...mas aí saber de onde vem a fama....é difícil...

...interessante essa questão que vc levantou...

Abs

[equipeminas4x4]

Eu já vi os dois abertos (hp22 e 4L30) e o do omega é mais parrudo nas partes duras (planetárias com pinhoes maiores, etc). Ele é da mesma "familia" do da blazer (4L60E), e pode ser q a (má) fama dele seja por algum problema no controle eletronico ou até por não ser bem casado com o motor do omega e sua temperatura...

De qualquer maneira, sendo ele eletronico, só vai prestar se conectado a uma mecanica original + módulo, ou com eletronica complementar externa...

SEba

O que me falaram é q a temperatura de trabalho no ômega é muito alta, por este motivo os problemas frequentes.

[]´s

[Zepi]

....mas permanece a dúvida:qual dos modelos??????


Abs